| แบรนด์ | ROCKWILL |
| หมายเลขรุ่น | 6-35KV 33KV อุปกรณ์ต้านทานการต่อกรดดินแบบแช่น้ำมันกับหม้อแปลง (earthing transformer) |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | 33kV |
| ความถี่กำหนด | 50/60Hz |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 800kVA |
| ซีรีส์ | JDS |
หม้อแปลงต้านทานกราวด์แบบแช่น้ำมันของเราที่มีแรงดันไฟฟ้า 6-35kV (รวมถึง 33kV) หรือที่เรียกว่า earthing transformers ได้รับการออกแบบสำหรับระบบไฟฟ้าแรงดันกลาง โดยใช้เทคโนโลยีการทำความเย็นด้วยน้ำมันเพื่อกระจายความร้อนอย่างปลอดภัย ด้วยการสร้างจุดเชื่อมต่อ neutal พร้อมกับต้านทานกราวด์ หม้อแปลงเหล่านี้สามารถตรวจจับและจำกัดข้อผิดพลาดจากการกราวด์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เหมาะสำหรับการเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า และให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อความล้มเหลวทางไฟฟ้า ทำให้มั่นใจในการจ่ายไฟฟ้าที่มั่นคงสำหรับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและการค้า
อุณหภูมิแวดล้อม:
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: การออกแบบที่มีการสูญเสียต่ำ มีเสียงรบกวนต่ำ และมีประสิทธิภาพสูงช่วยลดการใช้พลังงานและผลกระทบที่มีต่อสิ่งแวดล้อม
ปิดสนิทและไม่ต้องบำรุงรักษา: ไม่จำเป็นต้องมีถังเก็บน้ำมัน การออกแบบถังแบบริ้วจะปรับปริมาณน้ำมันโดยอัตโนมัติ ทำให้ลดความเสี่ยงของการรั่วไหล
อายุการใช้งานยาวนาน: โครงสร้างที่ปิดสนิทแยกน้ำมันออกจากอากาศ ทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพช้าลงและลดการเสื่อมสภาพของฉนวน ทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและขยายอายุการใช้งาน
ข้อมูลทางเทคนิคหลัก
ตารางต่อไปนี้แสดงข้อมูลทางเทคนิคสำคัญของผลิตภัณฑ์ ครอบคลุมสมรรถนะทางไฟฟ้า ลักษณะทางกล และพารามิเตอร์ขนาด เพื่อให้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนสำหรับการเลือกใช้งานและการประยุกต์ใช้

ลักษณะของสภาพแวดล้อมทางทะเล เช่น ละอองเกลือ ความชื้น การสั่นสะเทือน และพื้นที่จำกัด ต้องการให้หม้อแปลงต่อลงดิน/ต่อกราวด์มีการออกแบบพิเศษ: ① การป้องกันฉนวน: ใช้วัสดุฉนวนที่ทนต่อละอองเกลือและเชื้อรา (เช่นเรซินหล่อที่ทนต่อละอองเกลือ) และเคลือบผิวขดลวดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน; ② การออกแบบโครงสร้าง: ใช้โครงสร้างโมดูลาร์ที่กะทัดรัดเพื่อปรับตัวเข้ากับพื้นที่แคบบนเรือ/แพ; ควรเลือกแบบแห้ง (ไม่มีน้ำมัน) เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่อาจทำให้สิ่งแวดล้อมทางทะเลเสียหาย; ③ ทนต่อการสั่นสะเทือน: เพิ่มการยึดขดลวดและการยึดแกนเพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดทางกลศาสตร์ของการโยงและสั่นสะเทือนของเรือ (ระดับการสั่นสะเทือน ≥ IEC 60076-5 Class 3); ④ แรงดันไฟฟ้าและความถี่: ต้องสามารถปรับตัวเข้ากับแรงดันไฟฟ้าเฉพาะของเรือ (เช่น 6.6kV) และความถี่ (เช่น 60Hz) และขดลวดเสริมต้องสามารถตอบสนองต่อความต้องการพลังงานของสถานีกำเนิดไฟฟ้าบนเรือ (เช่น 440V/220V); ⑤ วิธีการระบายความร้อน: ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศธรรมชาติ (KNAN) เพื่อป้องกันปัญหาจากการทำงานของพัดลมที่อาจส่งผลต่อการทำงานและปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมในห้องปิด.
ต้องตรวจสอบพารามิเตอร์หลักหกข้ออย่างละเอียดทีละข้อระหว่างการเปลี่ยนเพื่อป้องกันปัญหาความเข้ากันได้: ① แรงดันไฟฟ้าของระบบ: ต้องตรงกับค่าเดิม (เช่น เกรด 110kV ต้องเปลี่ยนเป็น 110kV เดิม); ② อิมพีแดนซ์ลำดับศูนย์: ความคลาดเคลื่อนจากค่าเดิมต้อง ≤ ±10% เพื่อให้มั่นใจว่าค่าตั้งค่าการป้องกันไม่จำเป็นต้องปรับ; ③ กำลังส่งสั้นและการทนทานต่อความผิดปกติ: ต้องไม่ต่ำกว่าเกรดเดิม (เช่น เดิม 30 วินาที/5MVA ผลิตภัณฑ์ใหม่ต้องตอบสนองหรือดีกว่าเกณฑ์นี้); ④ โครงสร้างวงจรพัน: ต้องตรงกับประเภทเดิม (เช่น ประเภท zigzag เดิมไม่สามารถเปลี่ยนเป็นประเภท wye-delta) เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพการต่อถึงดิน; ⑤ วิธีการฉนวนและทำความเย็น: ต้องเหมาะสมกับสถานการณ์การติดตั้งเดิม (เช่น ประเภทน้ำมันแช่กลางแจ้งเดิมไม่สามารถเปลี่ยนเป็นประเภทแห้งภายใน); ⑥ ข้อมูลจำเพาะของวงจรพันเสริม (ถ้ามี): ระดับแรงดันและความจุต้องตรงกับค่าเดิม (เช่น เดิม 400V/200kVA ผลิตภัณฑ์ใหม่ต้องตรงกัน) เพื่อให้มั่นใจว่าโหลดเสริมของสถานีไฟฟ้าได้รับการจ่ายไฟอย่างปกติ.