| Merkki | ROCKWILL |
| Vörumerki | 126kV hámarkvöldu AC döður tank SF6 skynjari |
| Nafnspenna | 126kV |
| Nafngild straumur | 3150A |
| Nafngild frekvens | 50/60Hz |
| Röð | LW |
Lýsing:
Útvarps 126kV hágerviss AC Dead tank SF6 skiptari er útvarps settur, þriggja stöngum, 50Hz AC hágerviss skiptari sem notar SF6 loft sem bogalokunara og skilaveldi. Hann kann að bila og loka á áætlaðri straumi og villu straumi, bila og loka kondensatorbankum, skipta um leitir, og hann kann einnig að vera notaður sem tengiskiptari til að ná stjórnun og vernd við orkutrainstefnu og tækjum. Hann er sérstaklega eignaður fyrir oft keyrslu. Skiptarinn er búinn með fjötrastjórnunarkerfi.
Aðal eiginleikar:
Efnin af snertipunktum er kopar-volfraent samengaf, sem hefur sterka boða motstanda. Sérstaklega í lokunar og opnunar ferli skiptarins myndast bogar, og mikil orka virkar á boðapunkta. Því er boðamotstandandi efni mikilvægt tryggingarmið til að tryggja rafmagns líftíma. Stór og litlir sprutar eru gerðir af polytetrafluorethylen efni með frábærri hárhitabelti og boðamotstandandi eiginleikum og viðeigandi fulltöku.
Tækniþættir:

Á meðan áskakur er í venjulegum virkni eða brottnám, getur SF₆ loftið dekomponist, þar með myndast mismunandi dekomponistaraefni eins og SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF og SO₂. Þessi dekomponistaraefni eru oft korrosíva, ofreldandi eða óþægileg, og þar af leiðandi krefst þeirra vaktarmerkingar.Ef stöðugun þessa dekomponistaraefna fer yfir ákveðin mörk, getur það birt markmiðið á óvenjulegum skammtum eða öðrum villum innan slökunarstofunnar. Skemmtatímabil og aðgerðir eru nauðsynlegar til að forðast frekari skemmdir á tækjanum og tryggja heilsu starfsmanna.
Þurftin á SF₆-gasi verður að vera stýrð við mjög lágt gildi, venjulega ekki yfir 1% á ári. SF₆-gas er kraftmikill gróðurhúsaloftgengill, með gróðurhúseffekti 23.900 sinnum stærri en koldís. Ef lekkt er, getur það ekki aðeins valdið umhverfismottun en einnig læst loftþrýsting í bogahættu, sem hefur áhrif á afköru og traust á skynjara.
Til að skoða þurftina á SF₆-gasi eru venjulega sett upp gasslekjanálgunaræði á tankaskynjara. Þessi tæki hjálpa til við að fljótlega greina allar lekar svo að passandi aðgerðir geti verið gerðar til að leysa vandamálið.
Samþætta tankastructúra: Slökunarskálinn, öryggismiðillinn og tengdir hlutir eru dulkar innan metaltanks sem er full af öryggisloka (til dæmis sexflúsíður) eða öryggisolju. Þetta myndar aðalfrumleitt óháða og dulköfluðu rými, sem efstur verður að því að ytri umhverfisþættir hafi áhrif á innri hluti. Þessi hönnun bætir öryggi og treysti tækninnar, sem gildir fyrir ýmsar erfitt útistengingar.
Slökunarskálalayout: Slökunarskállinn er venjulega settur innan í tankann. Hönnun hans er gerð til að vera kompakt, sem leyfir efstru slökun boga í takmarkaðu rými. Eftir aðskilin slökunarreglum og tækni, getur sérstök bygging slökunarskálsins breyst, en almennlega inniheldur hann helstu hluti eins og snertipunkta, spreytur og öryggismaterial. Þessir hlutir vinna saman til að tryggja að bogi sé flott og efstru slökkuð þegar skiptari hættir straumi.
Stjórnunarkerfi: Venjulegar stjórnunarkerfi eru fjötrastjórnunarkerfi og vatnarstjórnunarkerfi.
Fjötrastjórnunarkerfi: Slíkt kerfi er einfalt í byggingu, mjög treystlegt og auðvelt að viðhalda. Það dreifir opnun og lokun skiptara með lagringu og frigöngu af fjötrum.
Vatnarstjórnunarkerfi: Þetta kerfi hefur kosti eins og hátt útkvaema og mjúkan keyrslu, sem gildir fyrir háspenna og hástraumaskiptara.