ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਰੇਮੋਟਲੀ ਸਰਕਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਣ ਅਤੇ ਵਿਛੋਟਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਈ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਚ ਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡੈਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸ਼ੁੱਧ ਜੀਵਨ ਅਵਧੀ, ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਭਾਗੀ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਏਅਰ ਐਚ ਸੀ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਖਨੀ, ਧਾਤੂ ਸ਼ੋਧਨ, ਬਿਲਦੀ ਸਾਧਾਨ, ਰਾਸਾਇਣਿਕ ਇਨਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਤੇਲ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦੋਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਉਭਰਾ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
1. ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੜੀ ਸਿਧਾਂਤ
1.1 ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਕਨਟੈਕਟਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1-ਪੋਲ, 2-ਪੋਲ, ..., n-ਪੋਲ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਦੇ ਦੋ ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ 1.5–1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਦਾ ਅਲਗ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 800–1600 ਐ ਦੇ ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਕਨਟੈਕਟ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 3.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦਬਾਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੂਵਿੰਗ ਕਨਟੈਕਟ ਰੋਡ ਮੁਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਦਬਾਵ ਦੀ ਵਾਹਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਉੱਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਗੜੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੂਵਿੰਗ ਕਨਟੈਕਟ ਰੋਡ ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਰੀਸਿਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਚ ਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਮੋਡਿਊਲ ਦੁਆਰਾ ਐਚ ਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਰੈਕਟੀਫਾਇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਕਾਰਗੜੀ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਐਚ ਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਮੋਡਿਊਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਐਚ ਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੁਲਤਾਨੀ-ਪੋਲ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। U1/U2, V1/V2, ਅਤੇ W1/W2 ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਕਨਟੈਕਟ ਹਨ; A1/A2 ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਕਨਟੈਕਟ ਹਨ।
2. ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ DF100A ਸ਼ਾਰਟਵੇਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵਿੱਚ
2.1 ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ
EVS630 ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰ (ਇੱਕਸਪੀਅਰੀਮੈਂਟ ਨੰਬਰ: 4A5K1) ਨੂੰ DF100A ਸ਼ਾਰਟਵੇਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 4A5K1 ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਨ 6S7 ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਚ ਸੀ 230V ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੋਲਟੇਜ 4A5K1 (a, b) ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ 4A5K1 ਨੂੰ ਪੁੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ 4A5K1 (3, 4) ਦੀ ਸੈਲਫ-ਹੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਨਟੈਕਟ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਚ ਸੀ 380V ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੋਡੀਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ 48 ਪਾਵਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਲਈ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 4A5K1 (11, 12) ਦੁਆਰਾ ਨਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.2 ਦੈਨਿਕ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ
ਦੈਨਿਕ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਮ ਕਾਰਯ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਨਿਯਮਿਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣਾ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਟਰਮੀਨਲ ਸਕ੍ਰੂਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਰੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਰਮੇਚਅਰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲਾਇਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੁਅਮ ਕਨਟੈਕਟਰ ਦੇ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ, ਇਸਦੇ (a, b) ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਤੱਕ 220VAC ਲਾਇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੁੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਰ ਕਨਟੈਕਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਕਅੱਪ ਉਤਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ।
2.3 ਆਮ ਫਲਟ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਹੱਲਾਤ
(1) ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਦ, ਮੋਡੀਲੇਟਰ 9A5 ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੰਬਰ 4 ਦਾ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ; ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਸਹੀ ਹੈ, ਹਾਈ-ਫਾਈਨਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਕ੍ਰੀਨ ਗ੍ਰਿਡ ਕਰੰਟ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈ-ਫਾਈਨਲ ਸਟੇਜ ਦੇ ਪਲੇਟ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; 9A4 ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਨਾਨ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਜਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਸ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੋਡੀਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਲਟ ਵਿਚਾਰ: ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੰਬਰ 4 ਦੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਚਿਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਟਰਨਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਰਿਲੇ 1K32 ਦੇ ਇੱਕ ਸੈਟ ਕਨਟੈਕਟ (9, 3) ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਕੰਡ ਸਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ 4A5K1 ਦੇ ਐਕਸੀਲੀ ਕਨਟੈਕਟ (11, 12) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 4A5K1 ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਨੋਪੇਨ ਐਕਸੀਲੀ ਕਨਟੈਕਟ ਇੱਕੱਠੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਫੋਟੋਕੂਪਲਰ U6 ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਣ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਲੇਟਰ 9A5 ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੰਬਰ 4 ਦਾ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਜਗਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਖੁੱਦ ਦੇ ਮਕਾਨਿਕਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਐਕਸੀਲੀ ਕਨਟੈਕਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਕਨਟੈਕਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਐਕਸੀਲੀ ਕਨਟੈਕਟ (11, 12) ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਤਾਂ 9A5 ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੰਬਰ 4 ਦਾ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ, ਇੱਕ ਨਾਨ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਡੀਲੇਟਰ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।
ਫਲਟ ਹੱਲਾਤ: ਜੇਕਰ ਬੈਕਅੱਪ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਕਅੱਪ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬੈ