क्षेत्रफल बैंक स्विचिङका लागि भोवार्क विद्युत ब्रेकर
आर्क्टिव पावर कम्पेन्सेशन र पावर सिस्टमहरूमा कैपसिटर स्विचिङ
आर्क्टिव पावर कम्पेन्सेशन व्यवस्थापन वोल्टेज बढाउन, नेटवर्क नुक्सान घटाउन र प्रणालीको स्थिरता सुधार गर्नको एक प्रभावी तरिका हो।
पावर सिस्टमहरूमा पारम्परिक लोडहरू (प्रतिरोध प्रकार):
प्रतिरोध
इन्डक्टिभ प्रतिक्रिया
कैपसिटिभ प्रतिक्रिया
कैपसिटर ऊर्जायन देखि इनरश करेन्ट
पावर सिस्टम कार्यान्वयनमा, कैपसिटरहरू पावर फैक्टर सुधार गर्न स्विच गरिन्छन्। बन्द गर्दा, ठूलो इनरश करेन्ट उत्पन्न हुन्छ। यो घटना घट्ने कारण, पहिलो ऊर्जायनमा, कैपसिटर अचार्ज्ड हुन्छ र यसमा प्रवाही गर्ने करेन्ट लुप इम्पिडेन्समात्र लिमिट गरिन्छ। चारित्रिक शर्त नजिक आउँदा र लुप इम्पिडेन्स धेरै छोटो हुन्छ, ठूलो ट्रान्झिएन्ट इनरश करेन्ट कैपसिटरमा प्रवाह गर्छ। इनरश करेन्टको शिखर बन्द गर्दा घटिन्छ।
यदि कैपसिटर पर्याप्त डिस्चार्ज बिना छोड्ने बाट शीघ्र फेरि ऊर्जायन गरिन्छ, त्यस परिणामी इनरश करेन्ट पहिलो ऊर्जायनबाट दुई गुना हुन सक्छ। यो घटना घट्ने कारण, कैपसिटरमा अझै परिशिष्ट चार्ज रहेको छ र पुनः बन्द गर्दा, सिस्टम वोल्टेज र कैपसिटरको परिशिष्ट वोल्टेजको मान बराबर तर पोलारिटी विपरीत हुन्छ, यसले ठूलो वोल्टेज अन्तर र त्यसैले उच्च इनरश करेन्ट उत्पन्न गर्छ।
कैपसिटर स्विचिङमा महत्त्वपूर्ण मुद्दाहरू
पुनः-प्रज्वलन
पुनः-प्रहार
NSDD (नन-सस्टेन्ड डेस्ट्रक्टिभ डिस्चार्ज)
कैपसिटिभ करेन्ट स्विचिङ परीक्षणमा पुनः-प्रज्वलन अनुमत छ। सर्किट ब्रेकरहरू उनीहरूको पुनः-प्रहार प्रदर्शन आधारमा दुई श्रेणीमा विभाजित गरिएका छन्:
C1 श्रेणी: विशिष्ट प्रकारको परीक्षण (6.111.9.2) द्वारा प्रमाणित, कैपसिटिभ करेन्ट स्विचिङमा धेरै कम अवसरको पुनः-प्रहार प्रदर्शन गर्दछ।
C2 श्रेणी: विशिष्ट प्रकारको परीक्षण (6.111.9.1) द्वारा प्रमाणित, धेरै अल्प अवसरको पुनः-प्रहार, विशेष रूपमा अक्सर र उच्च मागको कैपसिटर बँक स्विचिङको लागि उपयुक्त छ।
कैपसिटर स्विचिङको लागि व्यूम सर्किट ब्रेकरहरूको सफलता दर सुधार
1. व्यूम इंटरप्टरको डाइएलेक्ट्रिक स्ट्रेंथ सुधार
व्यूम इंटरप्टर व्यूम सर्किट ब्रेकरको हृदय हो र कैपसिटर स्विचिङमा यसको महत्त्वपूर्ण भूमिका हुन्छ। निर्माताहरूले डिजाइन र सामग्रीहरू सुधार गर्नुपर्छ:
समान विद्युत क्षेत्र वितरण
उच्च वेल्डिङ प्रतिरोध
निम्न करेन्ट चापिङ स्तर
संरचनात्मक र सामग्री सुधार विश्वसनीय अवरोधनको लागि आवश्यक छ।
2. व्यूम इंटरप्टर निर्माण प्रक्रिया नियन्त्रण
मेटल भाग यन्त्रणामा बुर्स न्यूनतम र हटाउनु; सतह फिनिस र शुद्धता सुधार गर्नु।
सम्मिलन गर्दा पहिले उल्ट्रासोनिक शुद्धिकरण गर्नु र माइक्रो-पार्टिकलहरू हटाउनु।
सम्मिलन रूममा आर्द्रता र हवामा आकाशीय पार्टिकलहरूको नियन्त्रण गर्नु।
सम्पर्क भागहरूको स्टोरेज समय घटाउनु र शीघ्र सम्मिलन गर्नु र ऑक्सीडेशन र प्रदूषण न्यूनतम गर्नु।
3. सर्किट ब्रेकर डिजाइन र सम्मिलन गुणस्तर सुधार
मैकेनिकल विशेषताहरू अनुकूल सीमामा रहनु:
संचालन रोड लाइनमा र लम्बवत स्थापना गर्नु र तनाव टाल्नु।
योग्य संचालन तंत्रको उत्पादन ऊर्जा।
बन्द र खुल्ने गतिविधिहरू अनुकूल सीमामा रहनु।
बन्द र खुल्ने गतिविधिहरूमा उछाल न्यूनतम गर्नु।
सम्पूर्ण भागहरूको गुणस्तर र सम्मिलन परिशुद्धता नियन्त्रण गर्नु।
4. नो-लोड संचालन र कंडिशनिङ (बर्न-इन)
सम्मिलन गर्दा, 300 नो-लोड संचालन गर्नु र मैकेनिकल विशेषताहरू स्थिर गर्नु। पूर्ण स्विचमा वोल्टेज र उच्च करेन्ट कंडिशनिङ गर्नु र नानोस्कोपिक उभारहरू निकाल्नु र कैपसिटर स्विचिङमा पुनः-प्रज्वलन दर घटाउनु।
समान्तर कैपसिटर कंडिशनिङ उत्पादको डाइएलेक्ट्रिक स्ट्रेंथ द्रुत बढाउन सक्छ।
5. खुल्ने गति सुधार
अवरोधन पछि, व्यूम सर्किट ब्रेकरको संपर्क अन्तरालले अन्तर्गत सिस्टम वोल्टेज (2×Um) लाई 13 ms सम्म सह गर्नुपर्छ। संपर्कहरूले यो समयमा एक सुरक्षित खुल्ने अन्तराल पुग्नुपर्छ। त्यसैले, खुल्ने गति पर्याप्त हुनुपर्छ - विशेष गरी 40.5 kV सर्किट ब्रेकरको लागि।
6. व्यूम इंटरप्टरको कंडिशनिङ (एजिङ)
निम्न प्रभावका तरिकाहरू: उच्च वोल्टेज/निम्न करेन्ट, निम्न वोल्टेज/उच्च करेन्ट, वा इम्पल्स वोल्टेज कंडिशनिङ ले कैपसिटर स्विचिङमा पुनः-प्रज्वलन घटाउनको लागि निम्न प्रभाव छ।
प्रभावी तरिका: उच्च वोल्टेज र उच्च करेन्ट एकल-पारिवर्ती कंडिशनिङ ले धेरै प्रदर्शन सुधार गर्न सक्छ।
सिन्थेटिक टेस्ट सर्किट कंडिशनिङ पनि वास्तविक कैपसिटर स्विचिङ शर्तहरू सिमुलेट गर्न प्रयोग गरिन्छ।
सामान्य अनुप्रयोगका लागि, मानक कंडिशनिङ लगाइन्छ। तर, कैपसिटर स्विचिङ ड्युटीका लागि, विद्युत प्रदर्शन र आरम्भिक ब्रेकिङ क्षमता सुधार गर्न विशेष कंडिशनिङ आवश्यक छ।
कंडिशनिङ पैरामिटरहरू:
करेन्ट कंडिशनिङ:
3 kA देखि 10 kA, 200 ms अर्ध-तरंग, प्रत्येक पोलारिटी (सकारात्मक र ऋणात्मक) 12 शॉट।दबाव कंडिशनिङ:
स्थिर दबाव (अक्षीय चुम्बकीय क्षेत्र संपर्कहरूका लागि): 15–30 kN लाई 10 सेकेन्डसम्म लगाउनु।
मेक-ब्रेक कंडिशनिङ (पर्पेन्डिकुलर चुम्बकीय क्षेत्र संपर्कहरूका लागि): वास्तविक ब्रेकर गतिको सिमुलेशन गर्ने टेस्ट रिगमा बन्द र खुल्ने संचालन गर्नु।
वोल्टेज कंडिशनिङ:
50 Hz AC वोल्टेज लाई रेटेड वोल्टेज भन्दा धेरै बढाइ (उदाहरणका लागि, 12 kV इंटरप्टरका लागि 110 kV) 1 मिनेटसम्म लगाउनु।
कैपसिटर स्विचिङका लागि परीक्षण पैरामिटरहरू
GB/T 1984: बैक-टू-बैक कैपसिटर बँकहरू, इनरश करेन्ट 20 kA, आवृत्ति 4250 Hz।
IEC 62271-100 / ANSI मानकहरू:
कैपसिटर बँक स्विचिङ: करेन्ट 600 A, इनरश 15 kA, आवृत्ति 2000 Hz
स्विचिङ करेन्ट 1000 A, इनरश 15 kA, आवृत्ति 1270 Hz
ANSI ले कैपसिटर स्विचिङका लागि 1600 A सम्म अनुमति दिन्छ।
योग्य कंडिशनिङ पछि, 12 kV व्यूम सर्किट ब्रेकरले निम्न गर्न सक्छ:
400 A बैक-टू-बैक कैपसिटर बँक स्विचिङ
630 A एकल कैपसिटर बँक स्विचिङ
तर, 40.5 kV सिस्टमहरूका लागि, यो धेरै चुनौतीजनक छ। सामान्य समाधानहरू यस्ता छन्:
SF₆ सर्किट ब्रेकरहरू प्रयोग गर्नु, जसमा धेरै नरम अवरोधन विशेषता छ
डबल-ब्रेक व्यूम सर्किट ब्रेकरहरू प्रयोग गर्नु, जहाँ दुई इंटरप्टरहरू श्रृंखला मा जोडिएका छन्। यो डाइएलेक्ट्रिक रिकवरी स्ट्रेंथमा धेरै सुधार गर्छ, जसले कैपसिटर स्विचिङमा ट्रान्झिएन्ट ओवरवोल्टेज उत्थान दरलाई अतिक्रमण गर्न सक्छ, जसले सफल आर्क निर्मूलन गर्छ।
