ਗੈਸ ਕਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ 500+ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨੋਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ [ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ]
0 ਪ੍ਰਸਥਾਪਨ
ਆਇਸੋਲੈਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿਚ ਦ੍ਰਵ ਗੈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (DGA) ਵੱਡੇ ਤੇਲ-ਭਰਿਆ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ। ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਾਲ, ਤੇਲ-ਭਰੇ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਇਸੋਲੈਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਬੁੜਾਵੇ ਜਾਂ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਮੁੜੀ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਿਕਾਸ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੀ ਗੁਰਾਈ, ਪ੍ਰਕਾਰ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸ਼ੁੱਲਕ ਵਿਚ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਹਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਿਸ਼ਿਕ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਬੰਧਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਨਕਾਂ [1,2] ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
1 ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ
ਹੇਕਸਿਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੋਡਲ A0A/UTH-26700 ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਫਿਗੁਰੇਸ਼ਨ 525/√3 / 230/√3 / 35 kV ਹੈ। ਇਹ ਮਈ 1988 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੂਨ 30, 1992 ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਤੰਬਰ 20, 2006 ਨੂੰ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੇ "ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਕਾਰਵਾਈ" ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ 35 kV ਪਾਸੇ ਫੈਜ B ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਫਟਾਵ ਅਤੇ ਗਹਿਰਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਚਿਕਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੁਟੀਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਆਇਸੋਲੈਟਿੰਗ ਤੇਲ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੇ ਕੋਈ ਵਿਹਿਣੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ।
2 ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਹਾਰ
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਾਨੂੰ ਟੇਬਲ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਦ੍ਰਵ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਅਵਿਆਮਿਕ ਸ਼ਹਿਦਾਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਮਾਨਦੰਡ ਵਿਧੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ਹਿਦਾਦ ਦਾ ਸਹਿਮਤਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੇਬਲ 1 ਹੇਕਸਿਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਫੈਜ B ਦੇ ਆਇਸੋਲੈਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਰਿਕਾਰਡ (μL/L)
ਵਿਚਾਰਨ ਦਿਨਾਂਖ |
ਐਚ₂ |
ਸੀਐਚ₄ |
ਸੀ₂ਐਚ₆ |
ਸੀ₂ਐਚ₄ |
ਸੀ₂ਐਚ₂ |
ਸੋ |
ਸੋ₂ |
ਸੀ₁+ਸੀ₂ |
06-09-20 |
21.88 |
12.27 |
1.58 |
10.48 |
12.13 |
33.42 |
655.12 |
36.46 |
ਟੈਬਲ 2 ਹੇਕਸਿਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੇਜ਼ B ਦੇ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਤੋਂ ਗੈਸ ਦਾ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਰਿਕਾਰਡ (μL/L)
ਗੈਸ ਘਟਕ |
H₂ |
CH₄ |
C₂H₆ |
C₂H₄ |
C₂H₂ |
CO |
CO₂ |
C₁+C₂ |
ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
249,706.69 |
7,633.62 |
24.93 |
2,737.51 |
6,559.62 |
9,691.52 |
750.38 |
16,955.68 |
ਥਿਊਰੈਟਿਕਲ ਤੇਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
14,982.40 |
2,977.11 |
57.34 |
3,996.76 |
6,690.81 |
1,162.98 |
690.35 |
13,722.03 |
qᵢ (αᵢ) |
685 |
243 |
36 |
381 |
552 |
35 |
1 |
376 |
500 kV ٹਰانسفارمر دے تیل وਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਘੁਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਏਕਾਗਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ Quality Standards for Transformer Oil in Service ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕੁੱਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ: 150 μL/L; H₂: 150 μL/L; C₂H₂: 1 μL/L। 12.13 μL/L ਦੀ ਏਕਾਗਰਤਾ φ(C₂H₂) ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਸੀਟੀਲੀਨ (C₂H₂) ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਧਿਆਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 12 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਣਾ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘਟਕ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਢੰਗ [3] ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਛੱਡਤ ਖਰਾਬੀ ਦਰਸਾਈ, ਕਿਉਂਕਿ φ(C₂H₂) ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਛੱਡਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ। IEC ਤਿੰਨ-ਅਨੁਪਾਤ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਨੁਪਾਤ ਸਨ:
• φ(C₂H₂)/φ(C₂H₄) = 1.2,
• φ(CH₄)/φ(H₂) = 0.56,
• φ(C₂H₄)/φ(C₂H₆) = 6.6,
ਜਿਸ ਨਾਲ 102 ਦਾ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਿਆ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਛੱਡਤ (ਯਾਨਿ ਆਰਕਿੰਗ) ਹੋਈ ਸੀ।
ਸੰਤੁਲਨ ਮਾਪਦੰਡ ਢੰਗ [4] ਅਤੇ ਗੈਸ ਰਿਲੇਅ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੈਦ੍ਧਾਂਤਿਕ ਤੇਲ ਏਕਾਗਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸੈਦ੍ਧਾਂਤਿਕ ਅਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਏਕਾਗਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ αᵢ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਟੇਬਲ 2 ਵੇਖੋ)। ਖੇਤਰੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਟਕਾਂ ਲਈ αᵢ ਮੁੱਲ 0.5–2 ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗੈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ αᵢ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਰਿਲੇਅ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸ ਘਟਕਾਂ ਨੇ 2 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ αᵢ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਏ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਡੀ.ਸੀ. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਵੀਕਾਰਯ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਣਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਢਲਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸਨ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਸਮੁੱਚੀ ਨਮੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੁੱਖ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਕੁਲ ਸਲਾਮਤ ਸੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਆਰਕਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ CO ਅਤੇ CO₂ ਦੀਆਂ ਏਕਾਗਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਧ ਰਹੇ ਸਨ, ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਸੁਝਾਇਆ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, CO ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਲਈ ਉੱਚ αᵢ ਮੁੱਲਾਂ ਕਾਰਨ, ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਛੱਡਤ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸ਼ੱਕ ਸੀ।
3 ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ
ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ। ਪੜਾਅ B ਦੇ ਦੋ 35 kV ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕੁੰਡਲੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ-ਬਰਾਬਰੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸੜ ਗਈ ਸੀ। ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਯੋਕ ਕੁੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾਰ ਕਰੰਟ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸੜ ਗਈ। ਗੈਸ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਰ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੱਡਤ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੋ 35 kV ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋਈ। ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਨ।
ਉਪਚਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਅ:
• ਨੁਕਸਾਨਗ੍ਰਸਤ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
• ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਡੀਗੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ;
• ਸਫਲ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ;
• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
4 ਨਤੀਜਾ
(1) ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਹੈਕਸਿਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪੜਾਅ B ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਤਜ਼ਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।
(2) ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਗੈਸ ਰਿਲੇਅ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਾਟਾ, ਸੰਤੁਲਨ ਮਾਪਦੰਡ ਢੰਗ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਘਟਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਤੀ, ਸਥਾਨ, ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਖਾਸ ਘਟਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੇਲ-ਭਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ DGA ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
