ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਸਮੇਂ ਰਿਲੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਵੈਚਛਿਕ ਬੰਦ ਡਿਵਾਇਸ
ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗ੍ਰਿਡ ਚਲਾਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਛੂਟਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕ ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਲੀਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਲਾਇਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਕਾਰਨ ਬੀਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਬਸ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਘਟਣ ਨਾਲ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਵੈ-ਵਾਲੋਂ ਖੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸਮਰਥਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਹੀ ਤੌਰ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ। ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਟ੍ਰਾਫਿਕ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ - ਔਸਤਤਾਵੇਂ 33 ਮਿੰਟ - ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੰਬੀ ਵਿਲੰਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਉੱਤੇ ਗਹਿਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਲੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਲੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਟਾਲਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਚਿਤ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਲੋਜਿਕ ਦੀ ਮੱਧ ਸੇ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਨਿਕਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ
ਗ੍ਰਿਡ ਚਲਾਣ ਦੀਆਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸਾ ਮੈਨਟੈਂਸ ਜਾਂ ਦੋਸ਼ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀ ਮੱਧ ਸੇ ਸਵੈ-ਵਾਲੋਂ ਖੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਪ੍ਰਾਇਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਕਿਸੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਵਜ਼ੀਫ਼ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਯਕੀਨੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਖੁਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਦੀ ਮੱਧ ਸੇ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਲੇ ਦੀ ਮੋਡਲ DS-28 ਹੈ।
ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ DS-28 ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਕਵਾਰ ਸਮੇਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਕੋਇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਇਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਲੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟ (ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟੈਕਟ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਫਿਗਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਲੈਣ ਦੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਜ਼ਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਰੈਜਿਸਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਜਿਸਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਮੀਨਲ 1 ਅਤੇ 13–3 ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ 5 ਅਤੇ 6, ਅਤੇ 16–3 ਅਤੇ 17, ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਾਰਮਲੀ ਬੰਦ ਕੰਟੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਗਰ 2 ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਰੇਖਾਚਿਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਟ੍ਰੈਟੇਜੀ
2.1 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋਵੇ, ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਬਸ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟ ਖੁਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਨਾਰਮਲੀ ਬੰਦ ਕੰਟੈਕਟ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਦੇਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਤੁਰੰਤ ਨਾਰਮਲੀ ਬੰਦ ਕੰਟੈਕਟ ਖੁਲਦੀ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਭਾਜਨ ਰੈਜਿਸਟਰ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਇਕੱਠੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਕਵਾਰ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਮੁੱਵਾਂ ਕੰਟੈਕਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਇਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੇਰੀ (ਅਕਸਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੱਕਸਟੈਂਡ ਨੋਬ ਦੀ ਮੱਧ ਸੇ 10 ਤੋਂ 15 ਸਕੈਂਡ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਲਈ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਖੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਬੰਦ ਬਟਨ ਦੇ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਨਹਣਾਲਾ ਨਿਕਾਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਵਿਚ, ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ 2000 kVA ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਵਧੀ ਲਗਭਗ 6 ਤੋਂ 10 ਸਕੈਂਡ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰ
