Årsaker til varming i sparker
Ufullstendig stenging: Dette reduserer betydelig strømforende tverrsnitt, noe som fører til økt kontaktmotstand.
Løse fastsettelser eller forringede fjederer: Korrosjon eller overvarming av bladet eller kontaktfjederer reduserer fjedertrykket; uaktuelt driftstrykk kan også føre til misjustering av kontaktoverflater.
Dårlig kontaktstenging: Fører til oksidasjon og forurensning av kontaktoverflater; kontakter kan også bli skadet av bueild under drift, og koblingskomponenter kan slitas eller deformeres over tid.
Overbelasting: For mye strøm fører til overvarming ved kontaktene.
Håndteringsmetoder for overvarming av sparker
Bruk en infrarød termometer for å måle temperaturen på hetepunktet for å vurdere alvorlighetsgraden av varmingen.
Basert på plassering og grad av overvarming, omfordel belastningen for å redusere strømmen gjennom det berørte punktet; hvis nødvendig, rapporter til senterledelsen for hjelp med belastningsomfordeling.
Bruk en isolert driftsstang kvalifisert for den korresponderende spenningsnivået for å forsiktig justere kontaktens posisjon og sikre riktig kontakt—unngå for mye kraft for å unngå glatting og eskalering av feilen.
Hvis overvarming er forårsaket av overbelasting, rapporter umiddelbart til senterledelsen og reduser belastningen til sparkerens nominelle kapasitet eller under.
