غرض اختبار الصدمات قبل التشغيل لمحولات الطاقة

اختبار الصدمة الكهربائية الكاملة بدون حمل للمحولات الجديدة

بالنسبة للمحولات الجديدة، بالإضافة إلى إجراء الاختبارات اللازمة وفقًا لمعايير اختبار التسليم واختبارات نظام الحماية/الثانوي، عادة ما يتم إجراء اختبارات الصدمة الكهربائية الكاملة بدون حمل قبل التشغيل الرسمي.

لماذا يتم إجراء اختبارات الصدمة؟

1. فحص نقاط الضعف أو العيوب في العزل للمحول ودارة المحول

عند قطع المحول بدون حمل، قد تحدث جهد زائد عند التبديل. في الأنظمة الكهربائية التي تكون نقطة الوسط غير متصالحة أو متصالحة عبر ملفات القمع، يمكن أن يصل حجم الجهد الزائد إلى 4-4.5 مرة من الجهد الطولي؛ في الأنظمة ذات نقطة الوسط المتصالحة مباشرة، يمكن أن يصل حجم الجهد الزائد إلى 3 مرات الجهد الطولي. لتأكيد ما إذا كان محمل العزل للمحول قادرًا على تحمل الجهد الكامل أو الجهد الزائد عند التبديل، يجب إجراء اختبارات الصدمة الكاملة بدون حمل قبل تشغيل المحول. إذا كانت هناك نقاط ضعف في العزل للمحول أو دارة المحول، سيتم كشفها عند حدوث انهيار بسبب الجهد الزائد عند التبديل.

2. فحص سوء التشغيل لحماية الفرق في المحول

عند تشغيل المحول بدون حمل، يحدث تيار التشغيل المغناطيسي، والذي يمكن أن يصل إلى 6-8 مرات التيار المقنن. ينخفض التيار بسرعة في البداية، عادةً ما ينخفض إلى 0.25-0.5 مرات التيار المقنن خلال 0.5-1 ثانية، ولكن يستغرق وقتًا أطول حتى ينخفض تمامًا—بضع ثوانٍ للمحولات الصغيرة والمتوسطة، و10-20 ثانية للمحولات الكبيرة. خلال فترة الانخفاض الأولية لتيار التشغيل المغناطيسي، قد يُساء تشغيل حماية الفرق، مما يمنع تشغيل المحول. لذلك، أثناء التبديل الصادمي بدون حمل، يمكن فحص الأسلاك والخصائص والإعدادات لحماية الفرق تحت تأثير تيار التشغيل المغناطيسي، مما يسمح بتقييم وإصدار استنتاج حول ما إذا كانت هذه الحماية يمكن أن يتم تشغيلها.

3. تقييم القوة الميكانيكية للمحول

بسبب القوى الكهروديناميكية الهامة التي يولدها تيار التشغيل المغناطيسي، يكون اختبار الصدمة بدون حمل ضروريًا لتقييم القوة الميكانيكية للمحول.

لماذا عادة خمس صدمات؟

بالنسبة للمنتجات الجديدة قبل التشغيل، عادة ما يتطلب الأمر خمس اختبارات صدمة كاملة بدون حمل متتالية. نظرًا لأن زاوية الإغلاق تختلف في كل مرة للتبديل، فإن التيار المغناطيسي للتشغيل أيضًا يختلف—أحيانًا كبير وأحيانًا صغير. بشكل عام، تتطلب خمس عمليات تبديل بدون حمل لفحص شامل لعزل المحول والقوة الميكانيكية وعمل حماية الفرق.

ما هي خصائص تيار التشغيل المغناطيسي؟

خصائص تيار التشغيل المغناطيسي:

• يحتوي على مكونات غير دورية كبيرة، غالبًا ما يجعل التيار المغناطيسي مائلًا نحو جانب واحد من محور الوقت، مع وجود مرحلة واحدة عكسية لباقي المرحلتين

• يحتوي على هارمونيات عالية الدرجة كبيرة، حيث يكون المكون الثاني هو الأكبر

• هناك زوايا انقطاع بين موجات تيار التشغيل المغناطيسي

• قيمة تيار التشغيل المغناطيسي كبيرة جدًا في المرحلة الأولى، حيث تصل إلى 6-8 مرات التيار المقنن، ثم تنخفض تدريجيًا