ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਚੀਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਏਕਾਂਤਰ ਯੂਨਿਟ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਏ.ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੂਪ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ) ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰੂਪ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ (ਉਸੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਲੇ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

ਆਊਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈੱਪ-ਡਾਊਨ ਜਾਂ ਸਟੈੱਪ-ਅੱਪ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਟੈੱਪ-ਡਾਊਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ। 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਟੈੱਪ-ਅੱਪ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਿਜਲੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ, ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ। ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਓਨ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਲੀਡਾਂ, ਕੋਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ (ਤੇਲ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਨਾਮ ਪਲੇਟ, ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ ਸਰੀਰ (ਟੈਂਕ ਦਾ ਤਲ, ਕੰਧਾਂ, ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ); ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਬ੍ਰੀਦਰ, ਗੈਸ ਰਿਲੇ, ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਟੈਂਕ, ਤੇਲ ਫਲੋਟ ਰਿਲੇ, ਤੇਲ ਲੈਵਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਅ
ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਵਿਦਿਅਤ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਬਣੀ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਖਿਆਂ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਲੌਅਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਣਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕੰਬਣੀ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ 16 Hz ਅਤੇ 2000 Hz ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਇਨਫਰਾਸਾਊਂਡ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਆਵਾਜ਼ ਕੋਰ ਤੋਂ ਹਵਾ, ਵਾਇੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਕਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਿਲੀਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਲਕਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਕੋਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਰਮ-ਫਿੱਟਿੰਗ ਸਪੇਸਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬਣਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਤੇਲ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿਗ਼ਤ ਲਗਾਉਤੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੇਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ, ਲੀਡਾਂ ਜਾਂ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਰਦਾਨ ਵਿਚ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ, ਅਤੇ ਲਗਾਉਤੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲਾਹਾ ਲਗਾਉਤੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਬਦਲਾਈ ਲੋੜਦੀ ਹੈ; ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਦਲਾਈ ਲੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (110 kV, 31.5 MVA, ਮੋਡਲ SFS2E8-31500/110) ਦੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਹਿਤ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਵਿਟਚਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਹੋਈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਮੰਤ੍ਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਯਹ ਦਿਖਾਇਆ: ਬੇਲਣ ਅਤੇ ਉੱਤੇ ਵਾਲੀ ਕੋਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਰੂਸਟ (ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ); ਫੇਜ C ਵਿਚ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਾਰਤਾ, ਫੇਜ C ਵਿਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਢਹਿਆ ਜਾਣਾ, ਅਤੇ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਹਾ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਚ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ; ਫੇਜ B ਵਿਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲਾਹਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਾਰਤਾ; ਫੇਜ C ਵਿਚ ਲਾਹਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਜਲ ਜਾਣਾ; ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਟੰਕਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਖਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬੀਡਾਂ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਂ: ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਹਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ; ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਹਾਇਕ, ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗੁਮਸ਼ਟੀ, ਅਤੇ ਢਹਿਆ ਜਾਣਾ; ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਢਹਿਆ ਜਾਣੀ ਹੋਈ ਵਿਕਸਿਤੀ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਕਟਿਵ ਗੈਸ਼ਨ—ਜਿਵੇਂ ਕਲੋਰੀਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਓਜੋਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ—ਕਈ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਿਕ ਕ੍ਰਿਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੋਕਲ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਰੋਜ਼ਨ, ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਸ ਦੀ ਵਾਧੋਂ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਨਡੀਅਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੋਕਲ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (63 MVA, 220 kV) ਦੀ 1.5 ਗੁਣਾ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਸ਼੍ਰੱਵਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਂ ਅਤੇ 4000–5000 pC ਤੱਕ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਤਹ ਹੋਈ। ਜਦੋਂ ਟਰਨ-ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 1.0 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਾਇਨ-ਐਂਡ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ 1.5 ਗੁਣਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਪੋਰਟ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਤਦ ਕੋਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਆਵਾਜ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਤਹ ਨੇ ਤੀਵਰ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 1000 pC ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਗਿਆ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੀ-ਲਾਈਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਟ੍ਰੇਸ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਨੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਲਾਵੇ ਪਾਏ ਗਏ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਗੁਣਵਤਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਸਨ।

ਜਦੋਂ ਸੋਲਿਡ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਟੀਅਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੋਵਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਗ਼ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਗੁਣਵਤਤ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸ਼ਾਹਕਾਰੀ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਟਰਨ ਵਿਚ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੇ ਲੀਡ, ਫੇਜ ਬਾਰੀਅਰਾਂ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲੀਡ ਵਿਚ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਦਿਆ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆ ਸਹਾਇਕ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ, ਵਿਤਰਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਅਦਲਾਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।