ట్రాన్స్‌ফอร్మర్ యొక్క ప్రధాన ఘటకాలు – ప్రావేషన్ సిద్ధాంతం, దోషాలు, మరియు గ్యాస్ రిలెయ్‌ యొక్క ప్న్మేన్నాలు
గాస్ సమాచరణ: ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్లో ఫ్రీ గాస్ ఉంది. ప్రతికారం: ద్రవంలోని గాస్ ఎగిరి బుక్హోల్జ్ రిలేలో సమాచరించుతుంది, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ని దబ్ధం చేస్తుంది. ద్రవం లెవల్ తగ్గడంతో ఫ్లోట్ క్రిందికి వస్తుంది. ఫ్లోట్ చలనం ఒక స్విచ్ ఎలిమెంట్ (మాగ్నెటిక్ కంటాక్ట్) ని ప్రవర్తించుతుంది, అది ఒక అలార్మ్ సిగ్నల్ ని ప్రవర్తిస్తుంది. అయితే, ఫ్లోట్ చేర్చబ్భించబ్లిన ఎందుకంటే, క్రిటిక్ల్ ప్రమాణంలో గాస్ ట్యుబ్ ద్వారా స్టార్జ్ చాంబర్లోకి ప్రవహించవచ్చు.
డెఫెక్ట్: ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ నష్టం చేస్తున్న లీక్ వల్. ప్రతికారం: ద్రవం లెవల్ తగ్గడంతో, ఫ్లోట్ క్రిందికి వస్తుంది, అప్పుడు అలార్మ్ సిగ్నల్ ప్రవర్తించబ్లివుతుంది. ద్రవం కొన్చ్ కొన్చ్ నష్టం చేస్తున్నప్పుడు, స్టార్జ్ చాంబర్, ట్యుబ్స్, మరియు బుక్హోల్జ్ రిలే ఖాళీ అవుతాయి. ద్రవం లెవల్ మరింత తగ్గడంతో, లోవర్ ఫ్లోట్ క్రిందికి వస్తుంది. ఫ్లోట్ చలనం ఒక స్విచ్ ఎలిమెంట్ ని ప్రవర్తిస్తుంది, అది ట్రాన్స్ఫార్మర్ పవర్ సప్లై ని విచ్ఛేదిస్తుంది.
డెఫెక్ట్: అస్పశ్ట్ కాల్ష్ వల్ స్టార్జ్ చాంబర్ వైపు ఒక ప్రెష్ర్ వేవ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రతికారం: ప్రెష్ర్ వేవ్ ప్రవహించు ద్రవంలో ఇన్స్టాల్ చేస్న బాఫ్ల్ పై ప్రభావం చేస్తుంది. ప్రెష్ర్ వేవ్ వేగం బాఫ్ల్ నిర్వహణ స్థితికి పైన ఉంటే, బాఫ్ల్ ప్రెష్ర్ వేవ్ దిశలో చలనం చేస్తుంది, అది ఒక స్విచ్ ఎలిమెంట్ ని ప్రవర్తిస్తుంది. ఫలిట్ చేస్, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్రిప్ చేస్తుంది.
