
Այս փորձը կատարվում է միայն ալյումինայի ցանցերի թագավորող հոսքի համար օգտագործվող հաղորդիչների շարժական արձակության հաստատումը պահանջող դեպքում։ Այս փորձը նշանակալիորեն կատարվում է հաղորդիչ նյութի վրա, որպեսզի դրա հզորությունը գնահատվի։ Հաղորդիչ կաբելը հաճախ ենթարկվում է ձգմանը ներկայացման, ներկայացման և արտադրման ընթացքում, հետևաբար այն պետք է բավարար հզոր լինի, որպեսզի կարողանա կարողանա հաղորդել ձգման ուժը։ Այսպիսով, անհրաժեշտ է համոզվել, որ հաղորդիչ նյութը ունի բավարար շարժական արձակություն։
Շարժական փորձի մեքենա. Ավտոմատ սարք, որը ունի համապատասխան նախատեսված երկու ծայրակապակցումներ, որոնք հավասարապես պատրաստված են պահել հաղորդիչը բավարար հզորությամբ, որպեսզի հաղորդիչը նույնիսկ փորձի ընթացքում չսահնականա։ Մեքենան պետք է ունենա բավարար հնարավորություն կիրառել պահանջվող լարումը փորձի ընթացքում։
Միակողմանի միկրոմետր, որը կարող է ճշգրիտ չափել նույնիսկ 0.01 մմ տարբերությունը։ Այս սարքը օգտագործվում է համարակալ հաղորդիչի տրամագծի չափման համար։
Նորմալ սարք նվազագույն սարքավորման բաժանումով 1 մմ, որպեսզի չափի համարակալ հաղորդիչի երկարությունը։
Ուշակցական սարք 0.01 գ ạy գ զգալու համար, որպեսզի չափի համարակալի զանգվածը։

Սկզբում վերցնում են համարակալ հաղորդիչի նմուշ, որի երկարությունը մի փոքր ավելի է, քան սահմանափակ երկարությունը (սահմանափակ երկարությունը նմուշի այն մասն է, որի վրա կատարվում է փորձը)։ Պետք է հաշվի առնել, որ նմուշի ամբողջ նվազագույն երկարությունը պետք է այնպիսին լինի, որ սահմանափակ երկարությունից հետո նրա երկու ծայրերը կարողանան պահել շարժական փորձի մեքենայի ծայրակապակցումներով։ Նմուշի նախնական պայմանավորում չէ պահանջվում Շարժական փորձի համար։
Փորձը կատարվելուց առաջ նմուշի տրամագիծը չափվում է միակողմանի միկրոմետրով և գրանցվում է։ Կոր պարզ հաղորդիչի դեպքում նմուշի զանգվածը և երկարությունը որոշվում են ուշակցական սարքով և չափման սարքով համապատասխանաբար։ Այժմ փորձի նմուշը ամրացվում և կայանում է մեքենայի ծայրակապակցումների միջև ծայրակապակցումներով։ Ներկայացվում է բեռ նմուշին, որը հաջորդաբար և հավասարաչափ մեծացվում է։ Մեքենայի ծայրակապակցումների բաժանման արագությունը չպետք է գերազանցի 100 մմ րոպեյում։ Երբ Շարժական փորձի նմուշը կորցնում է համարակալը, այդ կորցնող բեռը գրանցվում է շարժական փորձի մեքենայի սլաքից, և ապա լարումը հաշվարկվում է։
Կլոր ցանցի տրամագիծը մմ մեջ |
Կոր պարզ հաղորդիչ |
Մակերեսը մմ2 մեջ |
Կորցնող բեռը Ն մեջ |
|
Զանգվածը գ մեջ |
Երկարությունը մմ մեջ |
|||
– |
– |
– |
– |
– |


Հաշվետվություն