Միացումների կոնդենսատորների տեղակայումը

Հզորության գործակիցը բարձրացնող կոնդենսատորը կարող է հաստատվել համակարգի բัสում, բաշխման կետում և բեռի վրա։ Բայց որոշումը պետք է վերցվի ծախսի և օգտագործման դիմաց։
Որոշ բեռներում, հիմնականում բարձրագույն բեռներում, ամբողջ բեռը միացվում է կամ անջատվում է կարիքի համաձայն։ Այդ դեպքում առաջարկվում է կոնդենսատորների բանկը ներկայացնել ֆիդերի հետ, որը ներկայացնում է այդ մասնակի բեռը։ Այս սխեման հայտնի է որպես ճյուղային կոնդենսատորների բանկի սխեմա։ Քանի որ կոնդենսատորների բանկը ամենանկարի կապված է ֆիդերի կամ ճյուղի հետ, այն չի օգնում նվազեցնել կորուստները այն հիմնական համակարգում, որտեղից ճյուղը դուրս է գալիս։

Այս սխեմայում յուրաքանչյուր կոնդենսատորների բանկը կապված է համապատասխան բեռնի ֆիդերի հետ և միացվում կամ անջատվում է համապատասխան բեռնի ֆիդերի հետ։ Այսպիսով, սխեման ավելի լավ կառավարում է ընդամենը կոնդենսատորների բանկը համար, բայց սխեման թանկ է։
Չնայած շունթային կոնդենսատորների բանկը ներկայացնելու յուրաքանչյուր բեռնի կետում առանձին առանձին կոմպենսացնում է յուրաքանչյուր բեռնի կոնդենսատորները և այդ պատճառով ավելի լավ է բարձրացնում լարման պրոֆիլը, նվազեցնում առանձին բեռների կորուստները և առանձին հաճախորդի էներգիայի հաշիվը, բայց դա դժվար է իրականացնել, քանի որ դա համակարգը բարդ և թանկ է դարձնում։ Բարդության գլխավոր պատճառներն են այն դեպքում, որ տարբեր չափերի և տարողության կոնդենսատորների բանկեր պետք է ներկայացնել յուրաքանչյուր բեռնի պահանջարարության համաձայն։ Այս դժվարությունը կորցնելու համար ամենակարի նախընտրելի է ներկայացնել մեծ կոնդենսատորների բանկը բարձր լարման բասի համակարգում, այլ ոչ թե փոքր կոնդենսատորների բանկեր յուրաքանչյուր բեռնի կետում։ Չնայած համակարգի կոնդենսատորների կառավարումը մի քիչ նվազում է, բայց դա ավելի գործնական մոտեցում է բարդության և ծախսի դիմաց։ Այսպիսով, բեռնի կոնդենսատորների բանկը և հիմնական համակարգի կոնդենսատորների բանկը ունեն իրենց սեփական առավելությունները։ Սխեման կախված է համակարգի պահանջարարություններից։
Կոնդենսատորների բանկը կարող է ներկայացվել ∑ HV համակարգում, բարձր լարման համակարգում, ֆիդերներում և առանձին բաշխման համակարգում։

Բաշխման համակարգի կոնդենսատորների բանկ

Բաշխման ֆիդերներում կոնդենսատորների բանկերը ներկայացվում են սյունի վրա, որպեսզի կոմպենսացնեն այդ մասնակի ֆիդերի կոնդենսատորները։ Այս բանկերը սովորաբար կապված են սյունների մեկի վրա, որոնց վրա անցնում են բաշխման ֆիդերները։ Կապված կոնդենսատորների բանկերը սովորաբար կապված են սյունների վրա պարագային հզորության կաբելով։ Կաբելի չափը կախված է համակարգի լարման դասավորությունից։ Համակարգի լարման տիրույթը, որը սյունների վրա կոնդենսատորների բանկը կարող է ներկայացնել, կարող է լինել 440 V-ից մինչև 33 KV։ Կոնդենսատորների բանկի դասավորությունը կարող է լինել 300 KVAR-ից մինչև MVAR։ Սյունների վրա կոնդենսատորների բանկը կարող է լինել կամ ֆիքսած միավոր, կամ փոփոխական միավոր կառավարումով բեռնի պայմանների համաձայն։

EHV շունթային կոնդենսատոր

Բարձր լարման համակարգում ծագած էլեկտրական էnergie-ն կարող է փոխանցվել երկար հեռավորությամբ փոխանցման գիծը համար։ Էnergie-ի փոխանցման ընթացքում բավական չափով կարող է կորցվել լարում գիծը հանդիպելու ինդուկտիվ ազդեցության պատճառով։ Այս լարման կորուստը կարող է կոմպենսացվել ներկայացնելով ∑ HV կոնդենսատորների բանկը ∑ HV ենթակայանում։ Այս լարման կորուստը առավել է առաջանում գագաթ բեռնի պայմաններում, ուրեմն, ներկայացված կոնդենսատորների բանկը պետք է ունենա կառավարող համար դրա միջոցով կանգ և միացնել երբ անհրաժեշտ է։

Ենթակայանի կոնդենսատորների բանկ

Երբ բարձր ինդուկտիվ բեռ պետք է հանձնվի բարձր լարման կամ միջին լարման ենթակայանից, պետք է ներկայացնել մեկ կամ մի քանի համապատասխան չափի կոնդենսատորների բանկ ենթակայանում, որպեսզի կոմպենսացնի ամբողջ բեռի ինդուկտիվ VAR-ը։ Այս կոնդենսատորների բանկերը կառավարվում են շղթայի կտրողով և առաջարկվում են լուսային արգելավորույթներով։ Նաև ստանդարտ պաշտպանության սխեման և պաշտպանության ռելեները նաև առաջարկվում են։

Մետաղային կոդացող կոնդենսատորների բանկ

Փոքր և բարձրագույն տնտեսական հանձնարարությունների համար կարող են օգտագործվել ներքին տիպի կոնդենսատորների բանկերը։ Այս կոնդենսատորների բանկերը ներկայացվում են մետաղային պահարանում։ Այս պատրաստանքը կոմպակտ է և կոնդենսատորների բանկը պահանջում է պակաս նախապատրաստում։ Այս բանկերի օգտագործումը ավելի հաճախ է այն համար, որ դրանք չեն ներկայացվում արտաքին միջավայրին։

Բաշխման կոնդենսատորների բանկ

Բաշխման կոնդենսատորների բանկերը սովորաբար սյունների վրա ներկայացված կոնդենսատորների բանկեր են, որոնք ներկայացվում են բեռնի կետի կամ բաշխման ենթակայանի անմիջական մոտակայքում։
Այս բանկերը չեն օգնում բարձրացնել հիմնական համակարգի հզորության գործակիցը։ Այս կոնդենսատորների բանկերը ավելի էժան են այլ էլեկտրական հզորության կոնդենսատորների բանկերի համար։ Ցանկացած տեսակի պաշտպանության սխեման չի կարող առաջարկվել սյունների վրա կոնդենսատորների բանկի համար։ Չնայած սյունների վրա կոնդենսատորների բանկը արտաքին տիպի է, բայց երբեմն այն պահվում է մետաղային կայանում, որպեսզի պաշտպանվի արտաքին միջավայրի պայմաններից։

Ֆիքսած կոնդենսատորների բանկ

Սկզբնական որոշ բեռներ, հիմնականում որոշ բարձրագույն տնտեսական բեռներ, որոնց պետք է ֆիքսած կոնդենսատորներ ունենան, որպեսզի բավարարեն հզորության գործակցի պահանջները։ Այս տիպի ֆիդերներում օգտագործվում է ֆիքսած կոնդենսատորների բանկ։ Այս բանկերը չունեն առանձին կառավարման համակարգ միացնելու կամ անջատելու համար։ Այս բանկերը աշխատում են ֆիդերների հետ։ Բանկերը կապված են ֆիդերների հետ այնքան ժամանակ, քանի դեռ ֆիդերները կարգավորված են։

Սույնչացված կոնդենսատորների բանկ

Բարձր լարման էլեկտրական համակարգում կոնդենսատորների կոմպենսացիան գլխավորապես պահանջվում է համակարգի գագաթ բեռնի պայմաններում։ Սյունների վրա կոնդենսատորների բանկը կապված համակարգի միջին բեռնի պայմաններում կարող է ունենալ հակառակ ազդեցություն։ Ընդհանուր բեռնի պայմաններում կոնդենսատորների բանկի կոնդենսատորային ազդեցությունը կարող է մի փոքր ավելացնել համակարգի կոնդենսատորները, որոնք պետք է նվազեցնել էին։
Այս դեպքում կոնդենսատորների բանկը պետք է միացվի գագաթ բեռնի պայմաններում և նվազագույն հզորության գործակցի պայմաններում և պետք է անջատվի ցածր բեռնի և բարձր հզորության գործակցի պայմաններում։ Այստեղ օգտագործվում են սույնչացված կոնդենսատորների բանկեր։ Երբ կոնդենսատորների բանկը միացվում է, այն առաջացնում է մի կամ մյուս կոնստանտ կոնդենսատորային հզորություն համակարգի համար։ Այն օգնում է պահպանել համակարգի արդյունավետ հզորության գործակիցը, նույնիսկ գագաթ բեռնի պայմաններում։ Դա կարող է կանգ առնել համակարգի ավելացման լարումը ցածր բեռնի պայմաններում, քանի որ կոնդենսատորը անջատվում է համակարգից ցածր բեռնի պայմաններում։ Բանկի աշխատանքը նվազեցնում է կորուստները և համակարգի ֆիդերների և ձգական սարքի կորուստները, քանի որ այն անմիջական