• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


కాపాసిటర్ బ్యాంక్ల రకాలు

Electrical4u
ఫీల్డ్: ప్రాథమిక విద్యుత్‌కళా శాస్త్రం
0
China

సంచార బ్యాంక్ యొక్క రకాలు

కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క యూనిట్‌ను సాధారణంగా కపాసిటర్ యూనిట్ అని వ్యవహరిస్తారు. కపాసిటర్ యూనిట్లను ఒక ఫేజీ యూనిట్గా తయారు చేయబడతాయి. ఈ ఫేజీ యూనిట్లను స్టార్ లేదా డెల్టా లో కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పూర్తి 3 ఫేజీ కపాసిటర్ బ్యాంక్ ఏర్పడుతుంది. కొన్ని దుర్లభ నిర్మాతలు 3 ఫేజీ కపాసిటర్ యూనిట్లను తయారు చేస్తారు, కానీ సాధారణంగా లభ్యమైన కపాసిటర్ యూనిట్లు ఫేజీ రకంగా ఉంటాయి.

  1. బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్.

  2. అంతరంగంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్.

  3. ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్.

ఇప్పుడు ఈ రకాల కపాసిటర్ బ్యాంక్లను ఒక్కసారికీ చర్చ చేదాం.

బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్

ఈ రకం కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో, ప్రతి కపాసిటర్ యూనిట్‌కు బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ యూనిట్ నియతంగా అందించబడుతుంది. ఏదైనా యూనిట్లో దోషం ఉంటే, ఆ యూనిట్కు బాహ్యంగా అందించబడిన ఫ్యూజ్ బ్లోవ్ అవుతుంది. ఫ్యూజింగ్ వ్యవస్థ దోషపు కపాసిటర్ యూనిట్ను విడుదల చేస్తుంది, కాబట్టి బ్యాంక్ ఎంచుకుని సేవలను పునరావాటం లేకుండా జరిపించుతుంది. ఈ రకం కపాసిటర్ యూనిట్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క ప్రతి ఫేజీలో అనేక కపాసిటర్ యూనిట్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి, ఒక యూనిట్ విఫలమైతే, ప్రతి ఫేజీ యొక్క ప్రదర్శనపై చాలా ప్రభావం ఉండదు. ఒక ఫేజీలో ఒక కపాసిటర్ యూనిట్ లోపం ఉంటే, ఆ ఫేజీ యొక్క కెపాసిటెన్స్ మిగిలిన రెండు ఫేజీలోకి కాంపార్డ్ చేసినప్పుడు తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది మిగిలిన రెండు ఫేజీలో ఎక్కువ వోల్టేజ్ ఫలితంగా వస్తుంది. కపాసిటర్ బ్యాంక్ లో ఒక కపాసిటర్ యూనిట్ యొక్క కెపాసిటెన్స్ చాలా తక్కువ ఉంటే, బ్యాంక్లో ఏదైనా యూనిట్ లోపం ఉంటే వోల్టేజ్ అనబలన్స్ ఎక్కువ ఉండదు. అందుకే కపాసిటర్ బ్యాంక్ లో ఒక కపాసిటర్ యూనిట్ యొక్క VAR రేటింగ్ చేయబడుతుంది కొన్ని పరిమితి వరకు.
బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో, దోషపు యూనిట్ను విజువల్ నిరీక్షణ ద్వారా బ్లోవ్ అయ్యిన ఫ్యూజ్ యూనిట్ను గుర్తించడం ద్వారా సులభంగా గుర్తించవచ్చు.
కపాసిటర్ యూనిట్ యొక్క రేటింగ్ సాధారణంగా 50 KVAR నుండి 40 KVAR వరకు ఉంటుంది.
ఈ రకం కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన దోషం ఏమిటంటే, ఏదైనా ఫ్యూజ్ యూనిట్ విఫలమైతే, బ్యాంక్లో అన్ని కపాసిటర్ యూనిట్లు స్వస్థంగా ఉన్నాయని కానీ అనబలన్స్ గుర్తించబడుతుంది.

అంతరంగంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్

మొత్తం కపాసిటర్ బ్యాంక్ ఒక ఒకే వ్యవస్థలో నిర్మించబడుతుంది. బ్యాంక్ యొక్క రేటింగ్ ప్రకారం, అనేక కపాసిటర్ ఎలిమెంట్లను సమాంతరంగా మరియు శ్రేణికంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి. ప్రతి కపాసిటర్ ఎలిమెంట్‌కు వ్యక్తంగా ఫ్యూజ్ యూనిట్ నియతంగా ఉంటుంది. ఫ్యూజ్‌లు మరియు కపాసిటర్ ఎలిమెంట్లు ఒకే కేస్ లో ఉంటాయి, కాబట్టి బ్యాంక్ను అంతరంగంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్ అని పిలుస్తారు. ఈ రకం కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో, ప్రతి కపాసిటర్ ఎలిమెంట్ రేటింగ్‌లో చాలా తక్కువ ఉంటుంది, కాబట్టి ఏదైనా ఎలిమెంట్లు సేవలోకి లేకుండా ఉంటే, బ్యాంక్ యొక్క ప్రదర్శనపై చాలా ప్రభావం ఉండదు. అంతరంగంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్ ఒకటింటి కంటే ఎక్కువ కపాసిటర్ ఎలిమెంట్లు సేవలోకి లేకుండా ఉంటే కూడా సాధ్యంగా పనిచేయవచ్చు.
ఈ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన దోషం ఏమిటంటే, చాలా సంఖ్యలో కపాసిటర్ ఎలిమెంట్లు విఫలమైతే, మొత్తం బ్యాంక్ను మార్చాలంటి. ఒక యూనిట్ను మార్చడానికి అవకాశం లేదు.
ప్రధాన సుమార్థ్యం ఏమిటంటే, ఇది స్థాపన చేయడం మరియు సంరక్షణ చేయడం సులభం.

ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్

ఈ రకం కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో, అవసరమైన సంఖ్యలో ఫ్యూజ్ యూనిట్లను శ్రేణికంగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా కపాసిటర్ స్ట్రింగ్ ఏర్పడుతుంది. అప్పుడు అవసరమైన సంఖ్యలో ఈ స్ట్రింగ్లను సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రతి ఫేజీకి కపాసిటర్ బ్యాంక్ ఏర్పడుతుంది. అప్పుడు మూడు సమాన ప్రతి ఫేజీ బ్యాంక్లను స్టార్ లేదా డెల్టాలో కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మొత్తం 3 ఫేజీ కపాసిటర్ బ్యాంక్ ఏర్పడుతుంది. కపాసిటర్ స్ట్రింగ్లోని యూనిట్లు ఏదైనా అంతరంగంగా లేదా బాహ్యంగా ఫ్యూజింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా సురక్షితం కావు. ఈ వ్యవస్థలో, స్ట్రింగ్లోని ఒక యూనిట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల విఫలమైతే, ఈ మార్గంలో చాలా మరుసు కపాసిటర్లు శ్రేణికంగా ఉన్నాయి, కాబట్టి ఈ స్ట్రింగ్ దాటిన కరంట్‌లో చాలా మార్పు ఉండదు. షార్ట్ సర్క్యూట్ యూనిట్ యొక్క ప్రభావం చాలా తక్కువ ఉంటే, బ్యాంక్ విఫలమైన యూనిట్ను మార్చడం వరకు పెద్ద సమయం పనిచేయవచ్చు. ఇది ఈ రకం కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో విఫలమైన యూనిట్ను త్వరగా వ్యవస్థాపన చేయడం అవసరం లేని కారణం.

ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క సుమార్థ్యాలు

ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన సుమార్థ్యాలు,

  1. వాటి ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లోకి కంపెరెటివ్ లేకుండా తక్కువ ఖర్చు.

  2. వాటి ఫ్యూజ్ చేయబడిన కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లోకి కంపెరెటివ్ లేకుండా తక్కువ స్థలం అవసరం.

  3. పక్షి దోషం, పాంచు దోషం లేదా పచ్చపాండు దోషం యొక్క తక్కువ అవకాశం ఉంటుంది, కారణం ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్‌లో ఇంటర్ కనెక్టింగ్ వైర్‌లను సర్టిఫై చేయవచ్చు.

ఫ్యూజ్ లేని కపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క అసు

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం