• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


விளைகள்

Edwiin
புலம்: விளம்பர மாற்றி
China

ஒரு போக்குவரத்து கொடியின் முக்கியமான செயல்பாடு, உற்பத்தித் துணையாளர்களிலிருந்து வெவ்வேறு பரப்பு அலுவலகங்களுக்கு மின்சாரத்தை தூரம் வழங்குவதாகும். இது வெளியே ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனையை வழிந்து வோல்ட்டேஜ் மற்றும் கரண்டி அலைகளை விளைவுகளாக வழங்குகிறது. அமைப்பில், போக்குவரத்து கொடி தன் நீளத்தில் ஒரு சீரான வெட்டு பகுதியை வெளிப்படுத்தும் கடத்தியை கொண்டிருக்கிறது. இதில், கடத்திகளுக்கு இடையில் உள்ள காற்று மின்காயம் அல்லது டைலெக்ட்ரிக் மதிப்பு மின்சார விலகலை எதிர்த்து மற்றும் பாதுகாப்பாக மற்றும் செயல்திறனாக மின்சாரத்தை வழங்குவதில் முக்கியமான பங்கு வகிக்கிறது.

பாதுகாப்பு கருத்துக்களுக்காக, போக்குவரத்து கொடியும் தரையும் இடையில் ஒரு முக்கியமான தூரம் வரைத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. போக்குவரத்து கொடியின் கடத்திகளை ஆதரிக்க மின்சார கோபுரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கோபுரங்கள் கடத்திகளுக்கு உயர் தீவிரத்தை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குவதற்காக இருத்தலாக இருக்கும் போது இச்சீரில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது மின்சாரத்தை நம்பிக்கையாக வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது. நீண்ட தூரங்களில் உயர் வோல்ட்டேஜ் மின்சாரத்தை வழங்குவதில், போக்குவரத்து கொடிகளில் உயர் வோல்ட்டேஜ் நேர்கோட்டு மின்சாரம் (HVDC) அதன் தனித்த நேர்மாறு தீர்வுகளால் மின்சார இழப்பைக் குறைத்து மற்றும் வழங்கல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதால் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

போக்குவரத்து கொடியின் அளவுகள்

ஒரு போக்குவரத்து கொடியின் செயல்திறன் அதன் உள்ளத்துவ அளவுகளில் அமைந்துள்ளது. போக்குவரத்து கொடியில் முக்கியமான நான்கு அளவுகள்: எதிர்த்து செல்வது, இணைத்து செல்வது, கொள்ளல் மற்றும் பிரித்து செல்வது. இந்த அளவுகள் கொடியின் முழு நீளத்தில் சீராக பரவியுள்ளன, இதனால் அவை போக்குவரத்து கொடியின் பரவிய அளவுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த அளவுகளில் ஒவ்வொன்றும் மின்சார அலைகள் மற்றும் சக்தி எவ்வாறு வழங்கப்படுகின்றன என்பதை முக்கியமாக தீர்மானிக்கிறது, இது சக்தி இழப்பு, வோல்ட்டேஜ் வீழ்ச்சி, மற்றும் அலை தீர்மானத்தை பாதிக்கிறது.

இணைத்து செல்வது மற்றும் எதிர்த்து செல்வது இணைக்கப்பட்டு தொடர்ச்சி எதிர்த்திணையம் ஆக இருக்கிறது, இது கொள்ளல் மற்றும் பிரித்து செல்வது இணைக்கப்பட்டு பிரித்து செல்வது அல்லது ஏற்று செல்வது என அழைக்கப்படுகிறது. கீழே, போக்குவரத்து கொடியின் சில முக்கிய அளவுகள் விரிவாக விளக்கப்படுகின்றன:

கொடியின் இணைத்து செல்வது

மின்சார கொடியின் மூலம் கரண்டி வெளியே வழிந்து செல்லும்போது, அது ஒரு மைக்கோ பிளாக்ஸை உருவாக்குகிறது. மின்சார கொடியின் உள்ளத்துவ கரண்டி மாறும்போது, மைக்கோ பிளாக்ஸும் அதே வகையாக மாறுகிறது. இந்த மைக்கோ பிளாக்ஸின் மாற்றம் சுற்று வழியில் ஒரு மின்வோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. உருவாக்கப்பட்ட மின்வோட்டத்தின் அளவு மைக்கோ பிளாக்ஸின் மாற்ற வேகத்திற்கு நேர்த்தகவில் உள்ளது. மின்சார கொடியில் உருவாக்கப்பட்ட மின்வோட்டம் கடத்தியின் மூலம் கரண்டியின் வழிபாட்டை எதிர்த்து வருகிறது, இது கொடியின் இணைத்து செல்வது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கொடியின் கொள்ளல்

மின்சார கொடிகளில், காற்று டைலெக்ட்ரிக் மதிப்பாக விளங்குகிறது. இந்த டைலெக்ட்ரிக் மதிப்பு கடத்திகளுக்கு இடையில் ஒரு கொள்ளலை உருவாக்குகிறது, இது மின்சார சக்தியை வைத்திருக்க முடியும், இதனால் கொடியின் கொள்ளல் அதிகரிக்கிறது. கடத்தியின் கொள்ளல் அதில் உள்ள மின்சார அளவுக்கும் அதன் முனைகளில் உள்ள மின்வோட்டத்திற்கும் இடையிலான விகிதத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது.

குறுகிய தூர மின்சார கொடிகளில், கொள்ளலின் தாக்கம் பெரும்பாலும் குறைவாக கருதப்படுகிறது. ஆனால், நீண்ட தூர மின்சாரத்தில், இது மிக முக்கியமான அளவாக இருக்கிறது. இது மின்சார அமைப்பின் செயல்திறன், வோல்ட்டேஜ் நோக்கத்தை மாற்றுதல், சக்தி காரணி, மற்றும் மொத்த நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றின் மேல் முக்கியமான தாக்கத்தை விளங்குகிறது.

பிரித்து செல்வது

மின்சார கொடியின் கடத்திகளுக்கு இடையில் காற்று டைலெக்ட்ரிக் மதிப்பாக விளங்குகிறது. கடத்திகளுக்கு ஒரு மாறும் வோல்ட்டேஜ் வழங்கப்படும்போது, டைலெக்ட்ரிக் மதிப்பின் தோல்விகளால், கோட்டின் வழியே ஒரு தோல்விகள் கரண்டி வழிந்து செல்கிறது. இந்த தோல்விகள் கரண்டியின் அளவு வானிலை நிலைமை மற்றும் சூழல் காரணிகளால், அதாவது நீர்வளிப்பு மற்றும் மேல் மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. பிரித்து செல்வது இந்த தோல்விகள் கரண்டியின் வழியே வழங்கப்படுவதாக வரையறுக்கப்படுகிறது. இது கொடியின் முழு நீளத்தில் சீராக பரவியுள்ளது, "Y" என்ற சின்னத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, மற்றும் சீமன்ஸ் அலகில் அளவிடப்படுகிறது.

மின்சார கொடியின் செயல்திறன்

மின்சார கொடியின் செயல்திறன் என்பது பல அளவுகளை கணக்கிடுவதை உள்ளடக்கியதாகும், இதில் வெளியே வழிந்து செல்லும் வோல்ட்டேஜ், வெளியே வழிந்து செல்லும் கரண்டி, வெளியே வழிந்து செல்லும் சக்தி காரணி, கொடியின் உள்ளத்துவ சக்தி இழப்புகள், வழங்கல் செயல்திறன், வோல்ட்டேஜ் நோக்கத்தை மாற்றுதல், மற்றும் நிலைமை மற்றும் மாறுபடும் நிலைகளில் சக்தி வழியே வரும் எல்லைகள் உள்ளன. இந்த செயல்திறன் கணக்கீடுகள் மின்சார அமைப்பின் திட்டமிடலில் முக்கியமான பங்கு வகிக்கின்றன. இவற்றில், சில முக்கிய அளவுகள் கீழே விரிவாக விளக்கப்படுகின்றன:

வோல்ட்டேஜ் நோக்கத்தை மாற்றுதல்

வோல்ட்டேஜ் நோக்கத்தை மாற்றுதல் என்பது மின்சார கொடியின் வெளியே வழிந்து செல்லும் முனையிலும் வரும் முனையிலும் வோல்ட்டேஜின் அளவுகளின் வேறுபாடு என வரையறுக்கப்படுகிறது.

முக்கியமான புள்ளிகள்

ஆதாரத்தம் என்பது ஒரு மின்சார வழியின், அல்லது அதன் சிறப்பாக மின்சார கொடியின் செயல்திறனை அளவிடும் முக்கியமான மின்சார அளவு ஆகும். இதன் SI அலகு சீமன்ஸ், மற்றும் அது பொதுவாக "Y" என்ற சின்னத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. அடிப்படையில், உயர் ஆதாரத்தம் மதிப்பு மின்சார வழியில் அல்லது மின்சார கொடியில் ஒரு மின்சாரத்திற்கு குறைவான எதிர்த்து செல்வதை வழங்குவதை குறிக்கிறது, இது கரண்டியை வெளியே வழிந்து செல்வதை உதவுகிறது.

மறுபுறமாக, எதிர்த்திணையம் ஆதாரத்தத்தின் தலைகீழ் மதிப்பாகும். இது மின்சார கொடியில் ஒரு மின்சாரத்திற்கு கொடுக்கப்படும் மொத்த எதிர்த்து செல்வதை அளவிடுகிறது. மின்சார கொடியின் வழியே AC வழிந்து செல்லும்போது, எதிர்த்திணையம் எதிர்த்து செல்வது, இணைத்து செல்வது, மற்றும் கொள்ளல் எதிர்த்து செல்வது ஆகியவற்றின் சேர்த்த தாக்கங்களை கணக்கில் கொள்கிறது, இது கரண்டியின் வழிபாட்டுக்கு தடையாக விளங்குகிறது. எதிர்த்திணையம் ஓம்களில் அளவிடப்படுகிறது, மற்றும் "Z" என்ற சின்னத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. உயர் எதிர்த்திணையம் மதிப்பு, AC வழிந்து செல்வதில் கொடியின் வழியே வெளியே வழிந்து செல்வது கடிகாரமாக விளங்குகிறது, இது கரண்டியின் அளவை குறைப்பதையும் சக்தி இழப்புகளை உருவாக்குவதையும் குறிக்கிறது.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்