• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਕੀ ਹੈ?

Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰੂਹ ਸਹੀ ਮੁੱਢ ਨਹੀਂ ਚਲਦੇ; ਬਦਲਵੇਂ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਡਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁਖ ਵਰਤੋਂ ਓਵਰਹੈਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਟਾਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਯਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡਕਟਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਵੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵਤਾਵਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀ ਉਤਮ ਕਾਰਗੀ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਮੁੱਖ ਗੁਣਵਤਾਵਾਂ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਉੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਇਤਨੀ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਡਕਟਾਰਾਂ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕੇ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਫੈਲੀਅਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

  • ਉੱਚ ਡਾਇਏਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਾਇਏਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਇਨਕ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ: ਕੰਡਕਟਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਲੀਕੇਜ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਨ ਲਈ, ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

  • ਗੈਰ-ਪੋਰੋਸ ਅਤੇ ਨਿਖਾਲਿਸ਼ੀ: ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਨਿਖਾਲਿਸ਼ੀ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਅਲਾਇਨਕ ਗੁਣਵਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਰ-ਪੋਰੋਸ ਅਤੇ ਨਿਖਾਲਿਸ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹੁਲਤ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਕਾਰਗਰੀ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।

  • ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ: ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਿਕ ਗੁਣਵਤਾਵਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨਾਲ ਅਕਾਰਾਂਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਵਿਧ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ਼ਲਤੀ ਸੇਂਦਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ, ਅਲਾਇਨਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਂਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਕਾਅਦੇ ਕੱਲੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੀ ਗਿਲੀ-ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਪੋਰਸਲੇਨ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਰਸਲੇਨ ਅਲਾਇਨਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਗਲੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਮ-ਗਲੇਜ਼ ਵਾਰੀਏਂ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਾਫ਼ਨਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਸਟ੍ਰੈਨਡ ਕੱਲੀ ਲਾਇਨ ਅਲਾਇਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਚੋਣ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਲਾਈਅਰ ਉੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਟ੍ਰੈਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਫ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਕੱਲੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਟ੍ਰੈਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟ੍ਰੈਨ ਦਾ ਅਵਸਥਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਦੀਆਂ ਪੋਰਸਲੇਨ ਅਲਾਇਨਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਦੇਸ਼ਿਕਤਾਵਾਂ

  • ਵੱਧ ਪੰਕਚਰ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਾਇਨਕ ਦੀ ਫੈਲੀਅਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਵੱਧ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਉੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਲਾਇਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਸ਼ਾਕ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਤੀਵਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਸਵੈ-ਦਰਸ਼ਾਵਣ ਫੈਲੀਅਰ ਮੋਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਮੈਕਾਨਿਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈਡ ਟੁੱਟ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗਿਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕੈਪ ਅਤੇ ਪਿੰ ਇੱਕ ਐਸਾ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਡਕਟਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਫ਼ੀਦੀ ਦਰਸ਼ਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

  • ਲੰਬਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ: ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਪੋਰਸਲੇਨ ਅਲਾਇਨਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਲੰਬੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦ੃ਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਾਫ਼ਨਡ ਕੱਲੀ ਅਲਾਇਨਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਦੇਸ਼ਿਕਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੱਦੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੋਇਸਚਾਰ ਜਲਦੀ ਜਮਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵਾਇਰ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਪੋਰਸਲੇਨ ਅਲਾਇਨਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੋਲੀਮਰ ਅਲਾਇਨਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਲਾਇਨਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਪੋਲੀਮਰ ਅਲਾਇਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਫਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਇਪੋਕਸੀ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੋਰਸਲੇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ। ਪੋਲੀਮਰ ਅਲਾਇਨਕ ਕਈ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਪ੍ਰਾਦੇਸ਼ਿਕਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਹਲਕਾ: ਇਹ ਪੋਰਸਲੇਨ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਹਲਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟੈਲ ਕਰਨਾ ਅਧਿਕ ਸਹੁਲਤ ਹੋਣਗੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ।

  • ਪੰਕਚਰ-ਫ੍ਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਪੋਲੀਮਰ ਅਲਾਇਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਕਚਰ ਤੋਂ ਬਚਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਵਿਧ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।

  • ਥਰਮਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ: ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

  • ਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਫੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਕਾਰ: ਪੋਲੀਮਰ ਅਲਾਇਨ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ