I. Transzformátor működési csapágy pozíciói
Egy transzformátor hányszoros csapágy pozícióval rendelkezik, annyi működési csapágy pozíciót is tartalmaz?
Kínában az általánosan használt töltött állapotban csapágyváltó transzformátoroknak általában 17 csapágyuk van, míg a töltetlen állapotban csapágyváltó transzformátoroknak általában 5 csapágyuk van, bár néha 3 vagy 2 is lehet.
Elméletileg a transzformátor csapágy pozícióinak száma megegyezik a működési csapágy pozícióinak számával. Amikor a feszültség működés közben ingadozik, a töltött állapotban csapágyváltó transzformátor csapágy pozícióját beállíthatják, de a töltetlen állapotban csapágyváltó transzformátor csapágy pozícióját csak akkor változtathatják meg, ha a tápegységet kikapcsolják – energizált állapotban nem módosítható.
A transzformátor csapágy pozícióinak száma a tekercs vonalakon lévő csapágyokat jelenti – ezek a tekercs csapágyok, amelyek száma változó, általában 4 vagy 6, néha több is lehet. 4 csapágy esetén 3 pozíció van; 6 csapágy esetén 5. Minden csapágy egy másik számú tekercs tekeréshez tartozik, ami különböző feszültséget eredményez minden csapágy pozícióban. Így a transzformátor csapágy pozíciói a feszültség szabályozására használhatók.
II. A működési csapágy pozíció meghatározása a címkéről
A címke a csapágy pozíciók feszültség szintjét mutatja. A transzformátor működési csapágy pozíciójának meghatározásához mérje a nyalábfeszültség oldali feszültséget, szorozza a tekerésarányval, és hasonlítsa össze a főoldali hálózati feszültséggel, hogy az aktuális csapágyt azonosíthassa.
III. A transzformátor csapágy pozíciójának ellenőrzése energizálás után
"Magasból magasba": Ha a nyalábfeszültség oldali feszültség túl magas, mozdítsa a kapcsolókapcsolót a magasabb csapágy pozíció felé.
"Alacsonyból alacsonyba": Ha a nyalábfeszültség oldali feszültség túl alacsony, mozdítsa a kapcsolókapcsolót az alacsonyabb csapágy pozíció felé.
Ahogy egy lépéses beállítás hány voltot jelent, erre a transzformátor címkéjét kell nézni.
Egy nem töltött állapotban csapágyváltó általában három pozícióval rendelkezik, amely a magasfeszültségű tekercs semleges pontjának kapcsolódását szabályozza. "Magas" azt jelenti, hogy a nyalábfeszültség oldali feszültség túl magas; "magasba" pedig azt, hogy a csapágyváltót a magasabb feszültséget jelző pozícióba helyezi. Egy magasabb feszültségi beállítás több tekerést jelent a főtekercsben.
Hasonlóképpen, az "alacsonyból alacsonyba" esetben, "alacsony" azt jelenti, hogy a nyalábfeszültség oldali feszültség túl alacsony (növelni kell), és "alacsonyba" azt, hogy a csapágyváltót az alacsonyabb feszültséget jelző pozícióba helyezi. Az alacsonyabb főoldali feszültség kevesebb tekerést jelent a főtekercsben.
Összefoglalva: A másodlagos tekercs változatlan (a tekerési szám állandó) marad, a "magasból magasba" beállítás során a főtekercs tekerési száma növekszik. Mivel a tápfeszültség változatlan, de a főtekercs tekeréseinek száma növekszik, a transzformációs arány növekszik, így a nyalábfeszültség oldali kimeneti feszültség csökken.
Az "alacsonyból alacsonyba" beállítás során a főtekercs tekerési száma csökken, így a transzformációs arány csökken. A tápfeszültség változatlan marad, a másodlagos feszültség növekszik.
IV. Hogyan állítható a transzformátor csapágyváltó?
A transzformátor három csapágy pozíciója:
Pozíció I: 10,500 V
Pozíció II: 10,000 V
Pozíció III: 9,500 V
A kapcsoló Pozíció I-be állítása azt jelenti: ha a magasfeszültség oldalán 10,500 V van, a nyalábfeszültség oldali kimenet 400 V.
A kapcsoló Pozíció II-be állítása azt jelenti: ha a magasfeszültség oldalán 10,000 V van, a nyalábfeszültség oldali kimenet 400 V.
A kapcsoló Pozíció III-be állítása azt jelenti: ha a magasfeszültség oldalán 9,500 V van, a nyalábfeszültség oldali kimenet 400 V.
Tehát a Pozíció I a legkisebb kimeneti feszültséget, a Pozíció III pedig a legnagyobb kimeneti feszültséget adja.
A csapágyváltó beállítása a másodlagos buszfeszültség szerint történik. Ha a másodlagos feszültség túl alacsony, és növelni kell, növelje a csapágy pozíciót egy lépéssel (pl. ha eredetileg a Pozíció II-ben volt, állítsa át a Pozíció III-ra). Ellenkező esetben tegye ugyanezt fordítva.
A töltetlen állapotban csapágyváltó transzformátorok esetén a feszültség szabályozása energizálás nélkül történik. A beállítás után használjon multimeterrel a DC ellenállás ellenőrzésére, hogy bizonyosodjon meg róla, hogy a új csapágy pozícióban jól kapcsolódik, mielőtt újra energizálja.
A szokásos transzformátorok csak energizálás nélkül változtathatják a csapágy pozícióit, nem töltett állapotban. Ilyen transzformátorok esetén előre kell kiválasztani a megfelelő csapágyt, hogy a feszültség eltérése mind a maximális, mind a minimális terhelés esetén a megengedett határok között maradjon.
A töltött állapotban csapágyváltó transzformátorok két típusba oszthatók: az egyik saját szabályozó tekercsével rendelkezik töltött állapotban csapágyváltóval, a másik külső emelőszabályozót használ. A töltött állapotban csapágyváltó transzformátorokkal rendelkező szabályozó tekercsekkel felszerelt csapágyváltóval lehet a csapágy pozícióit energizált állapotban is változtatni.
A teljesítménytranszformátor csapágy pozíciói (más néven "csapágyváltók") "töltött állapotban" vagy "töltetlen állapotban" vannak. A töltött állapotban csapágyváltókat energizált és terhelt állapotban állíthatják be, általában motorral, egyszerűen a fel és le gombok megnyomásával. A legtöbb kis teljesítménytranszformátor töltetlen állapotban csapágyváltókkal rendelkezik, amelyek energizálás nélkül állíthatók be. A csapágyváltó borítását a transzformátor tankján kell kinyitni, és a fogantyút forgatni a kívánt pozícióba. Ezután mérje a háromfázisú tekercsek DC ellenállását, hogy megerősítse a kiegyensúlyozott értékeket (általában nem több mint 2% különbség), majd helyezze vissza a borítást, és energizálja újra.