วิธีที่เป็นที่นิยมในการตรวจสอบสายตาวงจรควบคุมและวงจรเสริมของสวิตช์เกียร์

วิธีการที่เป็นที่นิยมนั้นเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบว่าสัญญาณอยู่ในช่วงปกติหรือไม่ มีพฤติกรรมที่สอดคล้องกับข้อมูลอื่น ๆ และไม่มีอาการเคลื่อนไหวผิดปกติหรือผันผวนผิดปกติ ต่อไปนี้คือตัวอย่างบางส่วน:

1. สภาวะการทำงานของสภาพแวดล้อม

การตรวจสอบระดับอุณหภูมิและความชื้น การเบี่ยงเบนจากช่วงปกติอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของส่วนประกอบทางไฟฟ้าและเครื่องกล

2. เครื่องนับการปฎิบัติงานของเบรกเกอร์วงจร

ใช้ข้อมูลอัตโนมัติในการตรวจสอบจำนวนการปฎิบัติงานของเบรกเกอร์วงจร เครื่องนับทางกลสามารถทำงานผิดพลาดได้หลายวิธี เช่น การนับซ้ำ การหยุดนับที่ค้างไว้ หรือถูกรีเซ็ตหรือเปลี่ยนทดแทนโดยไม่ตั้งใจ ด้วยการเปรียบเทียบค่าของเครื่องนับทางกลกับข้อมูลอัตโนมัติ จะสามารถตรวจพบความผิดปกติเหล่านี้ได้

3. จำนวนของการชาร์จระบบ

การติดตามจำนวนการปฎิบัติงานของระบบชาร์จมีประโยชน์หลายประการ ทำให้สามารถตรวจสอบความสอดคล้องกับเครื่องนับทางกายภาพ นอกจากนี้ยังสามารถตรวจพบความผิดปกติในเวลาการทำงานสูงสุดหรือจำนวนการเริ่มทำงานต่อวัน ซึ่งเป็นวิธีในการตรวจพบปัญหาภายในระบบชาร์จ ตัวอย่างเช่น ถ้าระบบชาร์จเริ่มทำงานบ่อยกว่าปกติหรือมีเวลาการทำงานนานผิดปกติ อาจหมายถึงปัญหาที่อยู่เบื้องหลัง

4. สถานะสวิตช์เสริม

สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเวลาในการปฎิบัติงานของสวิตช์และการตรวจสอบว่าทำงานอย่างถูกต้อง ถ้าเวลาไม่เหมาะสมหรือการทำงานของสวิตช์เสริมไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดการสื่อสารผิดพลาดภายในระบบไฟฟ้าและอาจทำให้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทำงานผิดพลาด

5. บริการเสริมอื่น ๆ

แหล่งพลังงานเช่น DC, AC, พลังงานกล, พลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า, และพลังงานความร้อนจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ นอกจากนี้ยังรวมถึงระบบแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิกและระบบลม ความผิดปกติใด ๆ ในระบบพลังงานและระบบจ่ายนี้สามารถส่งผลต่อการดำเนินงานโดยรวมของอุปกรณ์

6. พารามิเตอร์ที่ระบุโดยผู้ผลิต

ตามเอกสารของผู้ผลิต อาจมีพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่รวมอยู่ในการวิเคราะห์แนวโน้ม บางครั้งการวิเคราะห์พารามิเตอร์รองอาจมีประโยชน์ในการค้นพบอาการเริ่มแรกของปัญหา แม้ว่าจะไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับฟังก์ชันการทำงานหลัก

รูปภาพแสดงวงจรควบคุมเบรกเกอร์แรงดันกลาง