ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਚ ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅਲੱਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਕਲ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਬਰਤਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਤੁਰੰਤ ਵਧਣਗੇ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਐਸਾ ਏਕਲ ਫਾਲਟ ਰੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਫਾਲਟ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਫੀਲਡ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫੇਲ ਅਤੇ ਮਹੰਗੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚ, ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫੀਲਡ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਏਕਲ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਸ਼ਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਵਿਚ, ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਰੇਲੇ ਫਾਲਟ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਕੇਡਯੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਉੱਚ ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਫੀਲਡ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੀਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੀਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਮਿਦ ਪੋਲਿੰਗ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੇਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੈਲ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਰੇਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੈਲ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫਾਲਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਵਿਲੋਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਟਰ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਫਾਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਫਾਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲੀਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਦੀ ਵਿਲੋਕਣ ਲਈ, ਰੀਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਟੈਪ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੈਲ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਰੇਲੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਮਿਦ ਪੋਲਿੰਗ ਵਿਚ ਭੀ ਫਾਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੈਲ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ
ਐਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ
ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਏਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ ਫੀਲਡ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਚ ਵਿਕਲਪ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਟਅੱਪ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਰੇਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਏਕਲ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੋਰਸ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੇਲੇ, ਅਤੇ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਿਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਰੇਲੇ ਇਸ ਨਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕਈ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਗੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਦਬਾਵ ਹੋਇਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਵਿਕਲਪ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ: ਰੇਲੇ ਕੈਪੈਸਿਟੰਸ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰ ਤੱਕ ਫਲੋ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਧਾਰਣ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੈਸਿਟੰਸ ਅਤੇ ਰੇਲੇ ਦੀ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਦੀ ਵਿਚ ਰੈਜ਼ਨੈਂਸ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ ਲਿਆਏ ਜਾਣ ਦੀ ਆਵਸ਼ਿਕਤਾ ਹੈ। ਰੈਜ਼ਨੈਂਸ ਅਨੋਖੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਾਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿਚ ਗਲਤ-ਪੋਜਿਟਿਵ ਜਾਂ ਗਲਤ-ਨੈਗੈਟਿਵ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ: ਐਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ
ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਐਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤਰੀਕਾ ਆਪਣੀ ਸਧਾਰਣਤਾ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ......