Ինդուկտիվ լարման կարգավորիչները ինչ են։
Ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչները ի՞նչ են:
Սահմանում: Ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչը էլեկտրական մեքենա է, որի ելքային լարումը կարող է կարգավորվել զրոյից մինչև որոշակի մաքսիմալ արժեք։ Այս տիրույթը կախված է հիմնական և երկրորդական պտուհների միջև виткового соотношения։ Հիմնական պտուհանը կապված է այն շղթայի հետ, որը պահանջում է լարման կարգավորում, իսկ երկրորդական պտուհանը կապված է շղթայի հետ հաջորդաբար։
Ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչների տեսակները
Ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչները գլխավորապես դասակարգվում են երկու տեսակների՝ միափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչ և եռափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչ։
Միափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչ
Միափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչի սխեմատիկ դիագրամը ներկայացված է ներքևում նկարում։ Հիմնական պտուհանը կապված է միափուլ էլեկտրաէներգիայի աղյուսակի հետ, իսկ երկրորդական պտուհանը կապված է շղթայի հետ հաջորդաբար։
Այս համակարգում ինդուկտացվում է փոփոխական մագնիսական հոսք։ Երբ երկու պտուհների առանցքները համընկնում են, հիմնական պտուհանի բոլոր մագնիսական հոսքը կապվում է երկրորդական պտուհանի հետ։ Արդյունքում, երկրորդական պտուհանում ինդուկտացվում է մաքսիմալ լարում։
Երբ ռոտորը պտտվում է 90°-ով, հիմնական հոսքի ոչ մի մասը չի կապվում երկրորդական պտուհների հետ. հետևաբար, երկրորդական պտուհներում ոչ կա հոսք։ Եթե ռոտորը շարունակում է պտտվել, երկրորդական պտուհանում ինդուկտացված էլեկտրոմոտիվ ուժը (ԷՄՖ) դառնում է բացասական։ Այսպիսով, կարգավորիչը կամ ավելացնում է, կամ պակասում է շղթայի լարումը, կախված երկու պտուհների հարաբերական դիրքից կարգավորիչում։
Միափուլ լարման կարգային սահմանափակիչը չի ներկայացնում փուլային շարժում։ Հիմնական պտուհները ներկայացված են լամինացված գլանաձև կորի մակերևույթի հորիզոնական շարաններում։ Քանի որ նրանք կարողանում են փոքր հոսանքներ անցնել, նրանք ունեն փոքր հատուկ հատակարգ։ Կարգավորիչի ռոտորը ներառում է կոմպենսացող պտուհներ, որոնք նաև անվանում են երրորդական պտուհներ։
Կոմպենսացող պտուհների մագնիսական առանցքը միշտ 90° հեռացված է հիմնական պտուհների մագնիսական առանցքից։ Այս կոնֆիգուրացիան նպատակն է հակասադրել երկրորդական պտուհների համար նախատեսված շարունակական ռեակտանցիայի արդյունքը։ Երկրորդական պտուհները, որոնք կապված են շղթայի հետ հաջորդաբար, ներկայացված են ստատորի հորիզոնական շարաններում, քանի որ նրանք պահանջում են ավելի մեծ հատակարգ։
Եռափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչ
Եռափուլ ինդուկտիվ լարման կարգային սահմանափակիչները ունեն երեք հիմնական պտուհներ և երեք երկրորդական պտուհներ, որոնք տեղադրված են 120°-ով հեռացված միմյանց նկատմամբ։ Հիմնական պտուհները տեղադրված են լամինացված ռոտորի հորիզոնական շարաններում և կապված են եռափուլ էլեկտրաէներգիայի աղյուսակի հետ։ Երկրորդական պտուհները տեղադրված են լամինացված ստատորի հորիզոնական շարաններում և կապված են բեռի հետ հաջորդաբար։
Կարգավորիչը չի պահանջում հատուկ հիմնական և կոմպենսացող պտուհներ։ Դա կայանում է այն պատճառով, որ կարգավորիչի յուրաքանչյուր երկրորդական պտուհան մագնիսականորեն կապված է մի կամ մի քանի հիմնական պտուհների հետ կարգավորիչում։ Այս տեսակի կարգավորիչում ստեղծվում է հաստատուն մեծությամբ պտտվող մագնիսական դաշտ։ Արդյունքում, երկրորդական պտուհանում ինդուկտացված լարումը նույնպես ունի հաստատուն մեծություն։ Այնուամենայնիվ, կարգավորիչի փուլերը փոփոխվում են ռոտորի դիրքի հարաբերությամբ ստատորին։
Ինդուկտիվ կարգավորիչի ֆազոր դիագրամը ներկայացված է ներքևում նկարում։ Այստեղ, (V1) նշանակում է հոսքի լարումը, (Vr) է երկրորդական պտուհանում ինդուկտացված լարումը, իսկ (V2) նշանակում է ելքային լարումը փուլի համար։ Ելքային լարումը ստացվում է հոսքի լարման և ինդուկտացված լարման ֆազոր գումարով ռոտորի ցանկացած դիրքի համար θ։
Այսպիսով, արդյունքի լոկուսը շրջան է։ Այս շրջանը գծված է հոսքի լարման վեկտորի ծայրի կենտրոնով և ունի (Vr) շառավիղ։ Մաքսիմալ ելքային լարումը ստացվում է, երբ ինդուկտացված լարումը նույն ֆազում է հոսքի լարման հետ։ Հակառակ դեպքում, մինիմալ ելքային լարումը ստացվում է, երբ ինդուկտացված լարումը հակաֆազում է հոսքի լարման հետ։
Եռափուլ դեպքի լրիվ ֆազոր դիագրամը ներկայացված է ներքևում նկարում։ Այն ներկայացնում է A, B և C նշանակող ներմուծման ելքները, իսկ a, b և c նշանակող ելքային ելքները ինդուկտիվ կարգավորիչի ելքներն են։ Հոսքի և ելքային լարման գիծը նույն ֆազում են միայն մաքսիմալ բուստ և մինիմալ բաց դիրքերում։ Բոլոր այլ դիրքերում գոյություն ունի հոսքի գիծը և ելքային լարումը միջև ֆազային տեղաշարժ։
