• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מהי תחזוקה פעילה

Encyclopedia
שדה: encyclopedia
0
China

הגדרה והמאפיינים של תחזוקה אקטיבית


תחזוקה פרו-אקטיבית היא אסטרטגיה לניהול ציוד שמתכוונת למנוע כשלים של הציוד באמצעות מניעה התערבות מוקדמת, ובכך להאריך את תקופת השירות של הציוד לשפר את הביצועים הכוללים. בניגוד לתחזוקה פסיבית (כמו תיקון לאחר כשל), תחזוקה אקטיבית מתמקדת בניהול תחזוקה חיזויית ותחזוקה של הציוד כדי להפחית זמן עמידה וויותי תיקון.


הרעיון המרכזי של תחזוקה פרו-אקטיבית


  • תחזוקה מנוגדת: זיהוי ושיפוץ סימנים ראשונים שיכולות לגרום לכשל של הציוד למנוע מהבעיות להתפתח באמצעות בדיקות תחזוקה קבועות.


  • תחזוקה חיזויית: שימוש בניתוח נתונים, למידת מכונה וטכנולוגיות אחרות לחיזוי הסבירות לכשל של הציוד ולהתאם פעולות תחזוקה מראש.


  • מניעת תקלות: לשים לב למצב בריאות הציוד, לזהות תסמינים של תקלות בזמן אמת באמצעות טכנולוגיות מעקב ואבחון ולנקוט בצעדי מניעה.



יתרונות של תחזוקה פרו-אקטיבית


  • הפחתת זמן העמידה: באמצעות תחזוקה מנוגדת וחיזויית, ניתן למנוע או להפחית זמן עמידה בלתי מתוכנן של הציוד ולשמור על המשך הייצור.


  • שיפור אמינות הציוד: באמצעות תחזוקה בזמני, הציוד יכול לשמור על ביצועים מיטובים להפחית את שיעור הכשלים.


  • הוזלת עלויות: אם כי עלולים להיות צורך בהשקעה משאבים נוספים בתחזוקה מנוגדת בהתחלה,但从您给出的指示来看,要求翻译成希伯来语,而最后一句话似乎没有完成翻译。以下是完整的希伯来语翻译: ```html

    הגדרה והמאפיינים של תחזוקה אקטיבית


    תחזוקה פרו-אקטיבית היא אסטרטגיה לניהול ציוד שמתכוונת למנוע כשלים של הציוד באמצעות מניעה והתערבות מוקדמת, ובכך להאריך את תקופת השירות של הציוד לשפר את הביצועים הכוללים. בניגוד לתחזוקה פסיבית (כמו תיקון לאחר כשל), תחזוקה אקטיבית מתמקדת בניהול תחזוקה חיזויית ותחזוקה של הציוד כדי להפחית זמן עמידה וויותי תיקון.


    הרעיון המרכזי של תחזוקה פרו-אקטיבית


    • תחזוקה מנוגדת: זיהוי ושיפוץ סימנים ראשונים שיכולות לגרום לכשל של הציוד למנוע מהבעיות להתפתח באמצעות בדיקות תחזוקה קבועות.


    • תחזוקה חיזויית: שימוש בניתוח נתונים, למידת מכונה וטכנולוגיות אחרות לחיזוי הסבירות לכשל של הציוד ולהתאים פעולות תחזוקה מראש.


    • מניעת תקלות: לשים לב למצב בריאות הציוד, לזהות תסמינים של תקלות בזמן אמת באמצעות טכנולוגיות מעקב ואבחון ולנקוט בצעדי מניעה.



    יתרונות של תחזוקה פרו-אקטיבית


    • הפחתת זמן העמידה: באמצעות תחזוקה מנוגדת וחיזויית, ניתן למנוע או להפחית זמן עמידה בלתי מתוכנן של הציוד ולשמור על המשך הייצור.


    • שיפור אמינות הציוד: באמצעות תחזוקה בזמני, הציוד יכול לשמור על ביצועים מיטובים להפחית את שיעור הכשלים.


    • הוזלת עלויות: אם כי עלולים להיות צורך בהשקעה משאבים נוספים בתחזוקה מנוגדת בהתחלה, אך לאורך זמן, נחסכות עלויות תחזוקה כוללות על ידי הפחתת עלויות כשל ועלויות תיקון.



    טווח השימוש של תחזוקה אקטיבית


    תחזוקה אקטיבית מתאימה לכל סוגי העסקים והארגונים, במיוחד אלה המניחים על ציוד מורכב כדי לפעול, כגון ייצור, אנרגיה ובריאות.


    לסיכום, תחזוקה פרו-אקטיבית היא אסטרטגיית תחזוקה המונעת שתבטיח פעולה יעילה וממשקי אמינות ארוך טווח של הציוד באמצעות התערבות והנהלה מקדימה.


    ``` 请确认这是否符合您的要求。
תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

תאונות טרנספורטר ראשי ובעיות בפעולת גז קל
1. רישום תאונה (19 במרץ 2019)ב-19 במרץ 2019 בשעה 16:13 דיווח רקע הניטור על הפעלת גז קל של המתחנה הראשית מס' 3. בהתאם ל"תקנות תפעול מתחנות חשמל" (DL/T572-2010), בדקו אנשי הפעלה ותחזוקה (O&M) את המצב בשטח של המתחנה הראשית מס' 3.אימות בשטח: לוח הגנת המתחנה הראשית מס' 3 מסוג WBH דיווח על הפעלת גז קל של פאזה B בגוף המתחנה הראשית, ואיפוס לא היה יעיל. אנשי הפעלה ותחזוקה בדקו את מד הגז של פאזה B ואת קופסת דגימת הגז של המתחנה הראשית מס' 3, וביצעו מבחנים על זרם הארקה של הליבה והמקלות של גוף המתחנה הרא
02/05/2026
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kV
מאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש
01/30/2026
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV~220kV
הסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV~220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד
01/29/2026
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?
למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ
01/29/2026
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך