• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Rankine ಚಕ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಂತ್ರಗಳು

Electrical4u
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಬೇಸಿಕ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
0
China

What Are Rankine Cycle Efficiency Improvement Techniques

ಭಾಪ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಸ್ಥಳಗಳು ಇನ್ನೂ ಆಸಿಯಾ ಪ್ಯಾಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊಟ್ಟಂಬದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನದ ಅಡಿಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೀತಿ ಯಾವುದೋ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕೂಡ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈಜಾನ್ಯ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ವಾಯು ನಿಕ್ಷೇಪದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರತಿಭಾವ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾಪ ಶಕ್ತಿ ಚಕ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೀತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸುವುದು ಕೂಡ ಲಘುವಾಗಿರಬೇಕು.

ಯಾವುದೋ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಒಂದು ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಸ್ಥಳದ ತಾಪದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಹಾಗಾಗಿ ತಾಪದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳೆಂದರೆ:

  • ಕಾರ್ಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವ್ಯ (ಭಾಪ) ನಿಂದ ತಾಪ ನಿಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಶೇಕಡಾ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ (ಕಣ್ಣಾಡ ದಬಾಬ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ).

  • ಟರ್ಬೈನ್ ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

ಕಣ್ಣಾಡ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

ಭಾಪ ಟರ್ಬೈನ್ ನಿಂದ ಬಾಹ್ಯಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ಕಣ್ಣಾಡಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಟರ್ಬೈನ್ ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಾರ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯ ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

T-s ಚಿತ್ರದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಪ್ರತಿಭಾವವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಬಹುದು.
effect of lower condenser pressure

ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರತಿಭಾವವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶದಲ್ಲಿ, ರಾಂಕೈನ್ ಚಕ್ರ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ವಾಯು ದಬಾಬದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಎಂದು ಹಿಂತಿರುವ ಸೀಮೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಠಂಡಿನ ಜಲ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸುತ್ತುನೋಟ ದಬಾಬದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ T-s ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು P4 ರಿಂದ P4’ ರವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯ ನಿಕ್ಷೇಪದ ಹೆಚ್ಚುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.

ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ದುರಿತ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು

ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಪ್ರತಿಭಾವವು ಯಾವುದೋ ದುರಿತ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ದುರಿತ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳೆಂದರೆ:

  • ಕಡಿಮೆ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬದ ಪ್ರತಿಭಾವದಿಂದ ಕಣ್ಣಾಡದ ಪುನರುಪಚಾರ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಂದರಿಂದ ಬೋಯಲರ್ ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತಾಪ ನಿಕ್ಷೇಪ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

  • ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಸಾರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ನೆಂಟಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ಶುಷ್ಕ ಭಾಗದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂದು ದಕ್ಷತೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಪದರಗಳ ಕಾಯಿಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೊಟ್ಟಂಬದ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು

ಒಟ್ಟು ಪ್ರತಿಭಾವವು ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿದೆ, ಕಾರಣ ಬೋಯಲರ್ ನಲ್ಲಿ ಆವರಣ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯತೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಣ್ಣಾಡದ ದಬಾಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯ ನಿಕ್ಷೇಪದ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ಶುಷ್ಕ ಭಾಗದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 10-12% ರ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

ಭಾಪದ ಸುಪರ್-ಹೀಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಬೋಯಲರ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ದಬಾಬದಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಭಾಪಕ್ಕೆ ನೀಡುವುದು.
effect of lower condenser pressure
ಮೇಲಿನ T-s ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ಸುಪರ್-ಹೀಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುವಂತೆ (3-3’-4’-4) ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆವರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿ, ಆ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಷೇಪವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯ ನಿಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಿಕ್ಷೇಪದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ರಾಂಕೈನ್ ಚಕ್ರದ ತಾಪದ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.

ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು

ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಒಂದು ಆದರ್ಶ ಪ್ರತಿಭಾವವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭಾಪದ ನೆಂಟಿನ ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರತಿಭಾವವನ್ನು ಮೇಲಿನ T-s ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ (ಚಿತ್ರ 2) ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.

ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ದುರಿತ ಪ್ರತಿಭಾವಗಳು

ಭಾಪದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆವರಣ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಭಾಪದ ಸುಪರ್-ಹೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶ

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ