• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


השריפה במיטה נוזלית | סוגים ויתרונות

Electrical4u
שדה: אלקטרוניקה בסיסית
0
China

WechatIMG1862.jpeg

הפלוטציה היא שיטה לערבוב דלק ואוויר ביחס מסוים, לשם קבלת שריפה. כיסא פלוטציוני יכול להיות מוגדר ככיסא של חלקיקים סולידיים התנהגותם כנוזל. הוא פועל על עיקרון שלפיה כאשר אוויר מתחלק באופן אחיד עובר כלפי מעלה דרך כיסא סופי של חלקיקים סולידיים במהירות נמוכה, החלקיקים נשארים ללא הפרעה, אבל אם מהירות זרימת האוויר עולה בהדרגה, מגיע שלב שבו החלקיקים המבודדים מרחפים בערוץ האוויר.

אם מהירות האוויר מוגברת עוד יותר, הכיסא נהיה מאוד טורבולנטי וערבוב מהיר של חלקיקים מתרחש, שמראה כמו היווצרות בועות בנוזל רותח והשיטה של שריפה כתוצאה מכך מכונה שריפת כיסא פלוטציוני.

מהירות האוויר הגורמת לפלוטציה תלויה במספר פרמטרים, כגון:

  1. גודל חלקיקי הדלק.

  2. צפיפות התערובת של אוויר ודלק.

לכן, יש להתייחס לפרמטרים הללו должן התחשבות, בעת מניפולציה במהירות זרימת האוויר כדי לקבל את קצב ההיתוך הרצוי. בשריפת כיסא פלוטציוני, הערבוב המהיר מבטיח אחידות בטמפרטורה. היתרון העיקרי של מערכת שריפת כיסא פלוטציוני הוא שהזבל העירוני, חומרי נשורת מתחנות אגירת מי ביוב, ביומסה, פסולות חקלאית ושאר חומרים בעלי לחות גבוהה יכולים לשמש לייצור חום.

כבשן פלוטציוני כולל מרחב סגור עם בסיס שיש בו פתחים להכנסת אוויר. פחם כתוש, אפר ודוולומיט או אבן גיר כתושים מעוררים בכיסא הכבשן ולאחר מכן עובר אוויר שריפה במהירות גבוהה דרך הכיסא, נכנס מהתחתית של הכבשן.

עם עליית מהירות האוויר באופן הדרגתי, יגיע שלב שבו הנפילת לחץ על פני הכיסא תהפוך שווה למשקל לכל יחידת חתך של הכיסא, והמהירות הקריטית הזו נקראת מהירות הפלוטציה המינימלית.

עם עליית מהירות האוויר נוספת, הכיסא יתחיל להתפשט ויאפשר מעבר של אוויר נוסף, בצורה של בועות. כאשר מהירות האוויר מגיעה ל-3 עד 5 פעמים מהמהירות הקריטית, הכיסא נראה כמו נוזל הרותח באלימות. הצגת גרפית של שריפת כיסא פלוטציוני מוצגת בתמונה שלהלן:
FBC-1-29-12-13
צינורות האבaporation של הקטר הם משוכנעים ישירות בכיסא הפלוטציוני והצינורות, שנמצאים במגע ישיר עם חלקיקי הפחם השורף, יוצרים קצב העברה גבוה מאוד של חום. בשל כך, גודל היחידת מופחת במידה רבה ומפיק שריפה עם יעילות非常高,系统会自动翻译成希伯来语。以下是完整的翻译结果:

WechatIMG1862.jpeg

הפלוטציה היא שיטה לערבוב דלק ואוויר ביחס מסוים, לשם קבלת שריפה. כיסא פלוטציוני יכול להיות מוגדר ככיסא של חלקיקים סולידיים התנהגותם כנוזל. הוא פועל על עיקרון שלפיה כאשר אוויר מתחלק באופן אחיד עובר כלפי מעלה דרך כיסא סופי של חלקיקים סולידיים במהירות נמוכה, החלקיקים נשארים ללא הפרעה, אבל אם מהירות זרימת האוויר עולה בהדרגה, מגיע שלב שבו החלקיקים המבודדים מרחפים בערוץ האוויר.

אם מהירות האוויר מוגברת עוד יותר, הכיסא נהיה מאוד טורבולנטי וערבוב מהיר של חלקיקים מתרחש, שמראה כמו היווצרות בועות בנוזל רותח והשיטה של שריפה כתוצאה מכך מכונה שריפת כיסא פלוטציוני.

מהירות האוויר הגורמת לפלוטציה תלויה במספר פרמטרים, כגון:

  1. גודל חלקיקי הדלק.

  2. צפיפות התערובת של אוויר ודלק.

לכן, יש להתייחס לפרמטרים הללו должן התחשבות, בעת מניפולציה במהירות זרימת האוויר כדי לקבל את קצב ההיתוך הרצוי. בשריפת כיסא פלוטציוני, הערבוב המהיר מבטיח אחידות בטמפרטורה. היתרון העיקרי של מערכת שריפת כיסא פלוטציוני הוא שהזבל העירוני, חומרי נשורת מתחנות אגירת מי ביוב, ביומסה, פסולות חקלאית ושאר חומרים בעלי לחות גבוהה יכולים לשמש לייצור חום.

כבשן פלוטציוני כולל מרחב סגור עם בסיס שיש בו פתחים להכנסת אוויר. פחם כתוש, אפר ודוולומיט או אבן גיר כתושים מעוררים בכיסא הכבשן ולאחר מכן עובר אוויר שריפה במהירות גבוהה דרך הכיסא, נכנס מהתחתית של הכבשן.

עם עליית מהירות האוויר באופן הדרגתי, יגיע שלב שבו הנפילת לחץ על פני הכיסא תהפוך שווה למשקל לכל יחידת חתך של הכיסא, והמהירות הקריטית הזו נקראת מהירות הפלוטציה המינימלית.

עם עליית מהירות האוויר נוספת, הכיסא יתחיל להתפשט ויאפשר מעבר של אוויר נוסף, בצורה של בועות. כאשר מהירות האוויר מגיעה ל-3 עד 5 פעמים מהמהירות הקריטית, הכיסא נראה כמו נוזל הרותח באלימות. הצגת גרפית של שריפת כיסא פלוטציוני מוצגת בתמונה שלהלן:
FBC-1-29-12-13
צינורות האבaporation של הקטר הם משוכנעים ישירות בכיסא הפלוטציוני והצינורות, שנמצאים במגע ישיר עם חלקיקי הפחם השורף, יוצרים קצב העברה גבוה מאוד של חום. בשל כך, גודל היחידת מופחת במידה רבה ומפיק שריפה עם יעילות גבוהה מאוד.

etypes of fluidized bed combustion

שריפת כיסא פלוטציוני (FBC) יכולה להיות בשני צורות, כלומר:

  1. FBC אנכימשתמשים בהם בדרך כלל בתקנות קטנות, ויש להם יכולת לייצר קיטור עד 6 טונות לשעה בלבד. הצורה האנכית שלהם מפחיתה את הממדים הכלליים של כלי הקיטור, והם יעילים מאוד בתקנות שבהן המרחב מוגבל.

  2. FBC אופקייש להם几乎是水平的流化床燃烧器,其容量是垂直型的十倍。它们每小时可以产生多达60吨的蒸汽,并且相对于锅炉管水平放置。由于其高容量和高效率,水平型流化床锅炉在燃煤热力发电站中是非常理想的选择。

    יתרונות וחסרונות של שריפת כיסא פלוטציוני

    FBC נמצא בשימוש נרחב כיום בכל תחנות כוח גדולות ברחבי העולם, בזכות יתרונות רבים שהוא מציג על שיטות ההיתוך השכיחות האחרות. כמה מהם:

    1. יעילות תרמית גבוהה.

    2. מערכת הסרה קלה של אפר,以便于传输到水泥制造中。 3. 调试和安装周期短。 4. 完全自动化,即使在极端温度下也能确保安全操作。 5. 在低至150°C(即远低于灰熔点)的温度下高效运行。 6. 减少了煤炭粉碎等工序(不需要煤粉)。 7. 该系统能够快速响应负荷需求的变化,因为空气和燃料颗粒在床层中能迅速建立热平衡。 8. 流化床炉在较低温度下的运行有助于减少空气污染。低温运行还减少了氮氧化物的形成。通过向炉内添加白云石(一种钙镁碳酸盐)或石灰石(碳酸钙),还可以减少二氧化硫的排放。 鉴于上述流化床燃烧的所有优点,尽管该系统的风扇功率必须保持在一个相当高的值,因为需要连续以非常高的压力供应空气来支撑床层,这反过来又增加了辅助设备的运行成本。但这些都被流化床燃烧提供的高效率所补偿。

      声明:尊重原文,好文章值得分享,如有侵权请联系删除。

      请注意,最后一段声明文字没有翻译,因为它不属于技术文档内容。以下是完整翻译结果:

      WechatIMG1862.jpeg

      הפלוטציה היא שיטה לערבוב דלק ואוויר ביחס מסוים, לשם קבלת שריפה. כיסא פלוטציוני יכול להיות מוגדר ככיסא של חלקיקים סולידיים התנהגותם כנוזל. הוא פועל על עיקרון שלפיה כאשר אוויר מתחלק באופן אחיד עובר כלפי מעלה דרך כיסא סופי של חלקיקים סולידיים במהירות נמוכה, החלקיקים נשארים ללא הפרעה, אבל אם מהירות זרימת האוויר עולה בהדרגה, מגיע שלב שבו החלקיקים המבודדים מרחפים בערוץ האוויר.

      אם מהירות האוויר מוגברת עוד יותר, הכיסא נהיה מאוד טורבולנטי וערבוב מהיר של חלקיקים מתרחש, שמראה כמו היווצרות בועות בנוזל רותח והשיטה של שריפה כתוצאה מכך מכונה

תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

תאונות טרנספורטר ראשי ובעיות בפעולת גז קל
1. רישום תאונה (19 במרץ 2019)ב-19 במרץ 2019 בשעה 16:13 דיווח רקע הניטור על הפעלת גז קל של המתחנה הראשית מס' 3. בהתאם ל"תקנות תפעול מתחנות חשמל" (DL/T572-2010), בדקו אנשי הפעלה ותחזוקה (O&M) את המצב בשטח של המתחנה הראשית מס' 3.אימות בשטח: לוח הגנת המתחנה הראשית מס' 3 מסוג WBH דיווח על הפעלת גז קל של פאזה B בגוף המתחנה הראשית, ואיפוס לא היה יעיל. אנשי הפעלה ותחזוקה בדקו את מד הגז של פאזה B ואת קופסת דגימת הגז של המתחנה הראשית מס' 3, וביצעו מבחנים על זרם הארקה של הליבה והמקלות של גוף המתחנה הרא
02/05/2026
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kV
מאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש
01/30/2026
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV~220kV
הסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV~220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד
01/29/2026
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?
למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ
01/29/2026
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך