దీఎరేటింగ్ హీటర్ ఏమిటి మరియు అది ఎలా పని చేస్తుంది?
డీయరేటింగ్ హీటర్, మరియు డీయరేటర్ అనేది బాయిలర్ ఫీడ్వాటర్లో విఘుష్టిత గ్యాసులను, ప్రధానంగా ఆక్సిజన్, కార్బన్ డయాక్సైడ్ ను తొలగించడం జరుగుతుంది. విఘుష్టిత గ్యాసులు బాయిలర్ మరియు దాని భాగాలకు కరోజన్ చేయవచ్చు, స్టీమ్ చక్రం యొక్క కార్యక్షమతను తగ్గించవచ్చు. కాబట్టి, డీయరేటింగ్ హీటర్లు బాయిలర్ వాటర్ ట్రీట్ మరియు ప్రతిరక్షణకు అవసరమైనవి.
డీయరేటింగ్ హీటర్లను రెండు రకాల్లో విభజించవచ్చు: ట్రే రకం మరియు స్ప్రే రకం. ఇదే రెండు రకాలు ఫీడ్వాటర్ను ఉష్ణీకరించడం మరియు విఘుష్టిత గ్యాసులను తొలగించడంలో స్టీమ్ ఉపయోగిస్తాయి. స్టీమ్ అనేది హైడ్రజైన్ లేదా సోడియం సల్ఫైట్ వంటి ఆక్సిజన్-స్కేవెంజింగ్ రసాయనాలకు ఒక మూలంగా పని చేస్తుంది, ఇవి ఫీడ్వాటర్లో ఉన్న ఆక్సిజన్ యొక్క శేషాంశాలతో చర్యకు వస్తాయి.
ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్
ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ ఒక శంకువాటి వైపులా కంటైనర్ మరియు అందులో ఉన్న కొన్ని పెర్ఫోరేటెడ్ ట్రేల నుండి ఏర్పడ్డం. ఫీడ్వాటర్ టాప్ నుండి ఎంతర్చుకుంటుంది మరియు ట్రేల మీద స్ప్రే చేయబడుతుంది, అది ఒక మోటమైన వాటర్ ఫిల్మ్ సృష్టించుకుంటుంది మరియు దాని దాదాపు వెళుతుంది. స్టీమ్ క్షమాధికారం నుండి ఎంతర్చుకుంటుంది మరియు ట్రేల దాదాపు వెళుతుంది, వాటర్ను ఉష్ణీకరించి విఘుష్టిత గ్యాసులను తొలగించింది. డీయరేటెడ్ వాటర్ కంటైనర్ యొక్క క్షమాధికారంలో సమాచరించబడుతుంది మరియు బాయిలర్ వైపు పంపబడుతుంది. వెంట్ చేసిన గ్యాసులు కంటైనర్ యొక్క టాప్ నుండి వచ్చేవి.
ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ యొక్క లాభాలు:
ఇది వివిధ ఫీడ్వాటర్ ఫ్లో రేట్లను మరియు టెంపరేచర్లను నిర్వహించవచ్చు.
ఇది డిసోల్వ్డ్ ఆక్సిజన్ (5 ppb కంటే తక్కువ) మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ (1 ppm కంటే తక్కువ) యొక్క చాలా తక్కువ లెవల్లను చేరుకోవచ్చు.
ఇది ఫీడ్వాటర్ కోసం చాలా పెద్ద స్టోరేజ్ క్షమత ఉంది, ఇది బాయిలర్లో స్థిర ప్రశ్నా మరియు టెంపరేచర్ను నిర్వహించడంలో సహాయపడుతుంది.
ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ యొక్క అవసరాలు:
దీయరేషన్ కోసం చాలా స్టీమ్ అవసరం, ఇది చక్రం యొక్క ఉష్మాగత కార్యక్షమతను తగ్గించుతుంది.
కంటైనర్ మరియు ట్రేల యొక్క సంక్లిష్టత మరియు పరిమాణం వల్ల ఇది ఉపాధి ఖర్చు మరియు పరిమర్ణ ఖర్చు చాలా ఉంటాయి.
ట్రేల యొక్క స్కేలింగ్ మరియు ఫౌలింగ్ కారణంగా హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ మరియు డీయరేషన్ కార్యక్షమత తగ్గించబడతుంది.
స్ప్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్
స్ప్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ ఒక హోరిజాంటల్ శంకువాటి కంటైనర్ మరియు అందులో ఉన్న స్ప్రే నాజల్ నుండి ఏర్పడ్డం. ఫీడ్వాటర్ ఒక చేరి నుండి ఎంతర్చుకుంటుంది మరియు మరొక చేరి నుండి ఎంతర్చుకున్న స్టీమ్ యొక్క స్ట్రీమ్ లో స్ప్రే చేయబడుతుంది. స్టీమ్ వాటర్ను ఉష్ణీకరించి విఘుష్టిత గ్యాసులను తొలగించింది. డీయరేటెడ్ వాటర్ కంటైనర్ యొక్క క్షమాధికారంలో సమాచరించబడుతుంది మరియు బాయిలర్ వైపు పంపబడుతుంది. వెంట్ చేసిన గ్యాసులు కంటైనర్ యొక్క టాప్ నుండి వచ్చేవి.
స్ప్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ యొక్క లాభాలు:
ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ కంటే డీయరేషన్ కోసం తక్కువ స్టీమ్ అవసరం, ఇది చక్రం యొక్క ఉష్మాగత కార్యక్షమతను పెంచుతుంది.
కంటైనర్ మరియు నాజల్ యొక్క సామాన్యత మరియు కంపాక్ట్ నియమం వల్ల ఇది ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ కంటే తక్కువ ఉపాధి ఖర్చు మరియు పరిమర్ణ ఖర్చు ఉంటాయి.
వాటర్ మరియు స్టీమ్ యొక్క ఉన్నత వేగం మరియు టర్బులెన్స్ వల్ల ఇది ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ కంటే స్కేలింగ్ మరియు ఫౌలింగ్ కమ్మిగించబడతుంది.
స్ప్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ యొక్క అవసరాలు:
ఇది ఫీడ్వాటర్ ఫ్లో రేట్లను మరియు టెంపరేచర్లను చాలా ఉన్నతం లేదా తక్కువ ఉన్నప్పుడు డీయరేషన్ కార్యక్షమతను ప్రభావితం చేయబడుతుంది.
ఇది ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ కంటే డిసోల్వ్డ్ ఆక్సిజన్ (సుమారు 10 ppb) మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ (సుమారు 5 ppm) యొక్క తక్కువ లెవల్లను చేరుకోవచ్చు.
ఇది ట్రే రకం డీయరేటింగ్ హీటర్ కంటే ఫీడ్వాటర్ కోసం చాలా చిన్న స్టోరేజ్ క్షమత ఉంది, ఇది బాయిలర్లో ప్రశ్నా మరియు టెంపరేచర్ మార్పులకు చూపుతుంది.
డీయరేషన్ కార్యక్షమతను ప్రభావితం చేయు అంశాలు
డీయరేషన్ కార్యక్షమత అనేక అంశాలపై ఆధారపడుతుంది, వాటిలో:
