Ինչ է անուն կրող սխալի փոխանցման լարումը և ինչպե՞ս առաջանում է բացակայությունների համակարգերում

Սխալի փոխանցման հոսանքը

Միջին ճանապարհի էլեկտրական բաշխման համակարգերում կա մի տեսակ անձնական էլեկտրական վարկանյութի անհանգիստ, որտեղ անհանգիստի և համակարգի սխալի կետերը չեն նույն վայրում։ Այս տեսակի անհանգիստը տեղի է ունենում այն պատճառով, որ այլ վայրում տեղի ունեցող դեմքի սխալից առաջացած սխալի հոսանքը փոխանցվում է այլ սարքավորումների մետաղային կողմանին միջոցով PE կամ PEN լարով։ Երբ սարքավորումի մետաղային կողմանի վրա սխալի հոսանքը ավելի բարձր է, քան մարդկային անհանգիստի անհանգիստ հոսանքը, մարդկային մարմինը կապակցվելով սարքավորումի մետաղային կողմանին առաջացնում է էլեկտրական վարկանյութ։ Այս սխալի հոսանքը փոխանցվում է այլ վայրից, ուրեմն այն կոչվում է փոխանցված սխալի հոսանք։

Փոխանցված սխալի հոսանքը առաջացնում է գրունտային սխալի կետը և անհանգիստի կետը նույն վայրում չլինելու երկու հիմնական պատճառ՝

• Միջին ճանապարհի համակարգում տեղի ունեցող գրունտային սխալը փոխանցում է սխալի հոսանքը միջին ճանապարհի համակարգում;

• TN համակարգում սարքավորումի մետաղային կողմանին սխալով դառնալու պատճառով բոլոր այլ էլեկտրական սարքավորումների մետաղային կողմանին փոխանցվում է սխալի հոսանքը;

1. Փոխանցված սխալի հոսանքը միջին ճանապարհի համակարգից միջին ճանապարհի համակարգ

TN համակարգում բոլոր էլեկտրական սարքավորումների մետաղային կողմանին միացված են։ Այս ժամանակ, եթե մեկ սարքավորում սխալով դառնում է և նրա մետաղային կողմանին դառնում է էլեկտրական, այն կապակցվում է այլ սարքավորումների մետաղային կողմանին և առաջացնում է փոխանցված սխալի հոսանք։

Միջին ճանապարհի գրունտային համակարգը TN համակարգն է։ Երբ միջին ճանապարհի միանալի լարով տեղի ունի միանալի գրունտային սխալ, գրունտային սխալի հոսանքը անցնում է գրունտային սխալի կետով, երկրով և բաշխման ձեռախոտի գրունտային դիմադրությունով և վերադառնում է ձեռախոտին հաղորդակցության շղթայով։ Որպեսզի գրունտային սխալի կետում դիմադրությունը մեծ լինի, սխալի հոսանքը փոքր է և բավարար չէ դրա սարքավորումը գործելու համար։ Սխալի հոսանքը անցնում է բաշխման ձեռախոտի գրունտային դիմադրությունով և ստեղծում է սխալի հոսանքը դրա գրունտային դիմադրության վրա։ Այս սխալի հոսանքը փոխանցվում է սարքավորումների մետաղային կողմանին PE լարով, ստեղծելով փոխանցված սխալի հոսանք և առաջացնելով էլեկտրական վարկանյութի անհանգիստ։

2. Փոխանցված սխալի հոսանքը միջին ճանապարհի համակարգից միջին ճանապարհի համակարգ

10/0.4 kV բաշխման ձեռախոտը պետք է ունենա երկու անկախ գրունտային սարքավորումներ՝ ձեռախոտի պաշտպանական գրունտ և միջին ճանապարհի համակարգի աշխատանքային գրունտ։ Բայց գրունտային համակարգը պարզեցնելու և կառուցման արժեքը կրճատելու համար միջին ճանապարհի բաշխման ձեռախոտների մեծ մասը օգտագործում է մի ընդհանուր գրունտային էլեկտրոդ միջին ճանապարհի համակարգի աշխատանքային գրունտի հետ։ Դա նշանակում է, որ եթե բաշխման ձեռախոտի միջին ճանապարհի մասում տեղի ունի դարակի սխալ, ապա միջին ճանապարհի համակարգի լարերում և նույնիսկ բոլոր սարքավորումների մետաղային կողմանին փոխանցվում է սխալի հոսանքը։

Այս սխալը էությամբ ծագում է միջին ճանապարհի համակարգում տեղի ունեցող միանալի գրունտային սխալից։

Երբ բաշխման ձեռախոտում տեղի ունի դարակի սխալ, առաջացնում է գրունտային սխալի հոսանք։ Եթե միջին ճանապարհի համակարգը օգտագործում է TN գրունտային եղանակը, ապա PE լարի կրկնակի գրունտային սարքավորումը պարզապես բաժանում է սխալի հոսանքը։ Մի մասը վերադառնում է երկրով միջին ճանապարհի համակարգի աշխատանքային գրունտի դիմադրության միջոցով, իսկ մյուս մասը վերադառնում է երկրով նորից միջին ճանապարհի էլեկտրական աղբյուրին գնալով հետ միջոցով PE լարի կրկնակի գրունտային դիմադրության։ Սխալի հոսանքը անցնում է միջին ճանապարհի համակարգի աշխատանքային գրունտի դիմադրության միջոցով, ստեղծելով այդ դիմադրության վրա հոսանքի ընկած սարքավորումը։ Այս հոսանքը ստեղծում է միջին ճանապարհի համակարգի էլեկտրական աղբյուրի ներկայացման կետի և երկրի միջև պոտենցիալ տարբերությունը։ Այս պոտենցիալ տարբերությունը տարածվում է միջին ճանապարհի բաշխման լարերում, ստեղծելով փոխանցված գերհոսանք։ TN գրունտային համակարգում այս փոխանցված գերհոսանքը կարող է նույնիսկ տարածվել բոլոր միջին ճանապարհի սարքավորումների մետաղային կողմանին PE լարով։

Սխալի հոսանքի մեծությունը գլխավորությամբ կախված է միջին ճանապարհի համակարգի գրունտային եղանակից և բաշխված կապակցված հոսանքից։ Փոխանցված սխալի հոսանքի ծավալը ամենաշատը կախված է միջին և միջին ճանապարհի համակարգի գրունտային եղանակներից, որտեղ միջին ճանապարհի համակարգի գրունտային եղանակն է որոշողը։

Սխալի հոսանքի ծավալի հարաբերակցությունը՝ փոքր դիմադրությունով գրունտային համակարգ > չգրունտային համակարգ > արկ սպառնալու գործառույթով գրունտային համակարգ;
Միջին ճանապարհի համակարգը, որը ունի ներկայացման կետը փոքր դիմադրությամբ գրունտային և միջին ճանապարհի համակարգը, որը օգտագործում է TN գրունտային եղանակը, ավելի հավանական է առաջացնել էլեկտրական վարկանյութի անհանգիստ, ներկայացնելով մեծ վնաս օգտագործողների անհանգիստի համար։

Ամփոփում

• Փոխանցված սխալի հոսանքը առաջացնում է գրունտային սխալի կետը և անհանգիստի կետը երկու հիմնական դեպքերում չլինելու պատճառները. 1) միջին ճանապարհի համակարգում տեղի ունեցող գրունտային սխալը առաջացնում է փոխանցված սխալի հոսանքը միջին ճանապարհի համակարգում. 2) TN համակարգում սխալով դառնալով սարքավորումի մետաղային կողմանին առաջացնում է փոխանցված սխալի հոսանք բոլոր այլ էլեկտրական սարքավորումների մետաղային կողմանին վրա;

• Այս երկու տեսակի փոխանցված սխալի հոսանքի դեպքում գրունտային սխալի կետը և էլեկտրական վարկանյութի անհանգիստի կետը չեն համընկնում։ Գրունտային կետը դժվար է գտնել, և փոխանցված սխալի հոսանքի անհանգիստի արմատական պատճառը դժվար է վերլուծել։ Սարքավորումների մետաղային կողմանին փոխանցված սխալի հոսանքով լինելը մարդկային էլեկտրական վարկանյութի անհանգիստը մի աստիճան բարձրացնում է։