• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


อะไรคือสวิตช์เกียร์อัจฉริยะ

Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

อะไรคือสวิตช์เกียร์อัจฉริยะ?

สวิตช์เกียร์อัจฉริยะเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่รวมเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ขั้นสูง เทคโนโลยีการสื่อสาร เทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติ และเทคโนโลยีวิเคราะห์อัจฉริยะ เพื่อทำการอัปเกรดแบบอัจฉริยะให้กับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม มันใช้สำหรับการกระจาย การควบคุม และการป้องกันพลังงานไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า รายละเอียดด้านล่างนี้จะอธิบายจากมุมมองของคุณสมบัติการทำงาน ส่วนประกอบโครงสร้าง และข้อดีในการใช้งาน:

คุณสมบัติการทำงาน

ฟังก์ชันการตรวจสอบแบบเรียลไทม์: สามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ ภายในสวิตช์เกียร์ได้แบบเรียลไทม์ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ ความชื้น การปล่อยประจุบางส่วน ฯลฯ ผ่านเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งภายในสวิตช์เกียร์ ข้อมูลเหล่านี้ถูกเก็บรวบรวมและส่งขึ้นไปยังระบบตรวจสอบ ทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถติดตามสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้แบบเรียลไทม์

การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแจ้งเตือนล่วงหน้า: บนพื้นฐานของข้อมูลที่รวบรวมมา ใช้ขั้นตอนวิธีอัจฉริยะในการวิเคราะห์ ซึ่งสามารถตรวจพบอันตรายจากการทำงานผิดปกติได้อย่างรวดเร็วและออกคำเตือนล่วงหน้า ตัวอย่างเช่น เมื่อระบบตรวจพบว่าอุณหภูมิของส่วนใดส่วนหนึ่งสูงผิดปกติ หรือปริมาณการปล่อยประจุบางส่วนเพิ่มขึ้น จะส่งสัญญาณเตือนโดยอัตโนมัติ เพื่อแจ้งให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาทำการตรวจสอบและแก้ไขได้ทันท่วงที ป้องกันไม่ให้ข้อผิดพลาดขยายตัวออกไป

ฟังก์ชันควบคุมอัตโนมัติ: สามารถทำการเปิด-ปิดสวิตช์โดยอัตโนมัติตามกฎและคำสั่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ทำให้สามารถควบคุมระบบไฟฟ้าได้อัตโนมัติ ตัวอย่างเช่น เมื่อระบบตรวจพบข้อผิดพลาด เช่น การโหลดเกินและการลัดวงจรในระบบไฟฟ้า ก็สามารถตัดวงจรได้โดยอัตโนมัติและอย่างรวดเร็ว เพื่อปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์และสายไฟ ในบางสถานการณ์ที่แหล่งพลังงานกระจายต่อเข้ามา มันยังสามารถปรับสถานะสวิตช์โดยอัตโนมัติตามสภาพการผลิตพลังงานของแหล่งพลังงานและความต้องการของระบบไฟฟ้า ทำให้การกระจายและเชื่อมต่อพลังงานเป็นไปอย่างเหมาะสม

ฟังก์ชันการสื่อสาร: มีความสามารถในการสื่อสารที่ทรงพลังและรองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลายรูปแบบ เช่น IEC61850, Modbus ฯลฯ สามารถสื่อสารได้อย่างราบรื่นกับระบบตรวจสอบสถานีแปลงไฟฟ้า ศูนย์ควบคุม ฯลฯ ทำให้สามารถแบ่งปันข้อมูลและควบคุมระยะไกลได้ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถควบคุมและตรวจสอบสวิตช์เกียร์ทางไกลผ่านเครือข่ายในศูนย์ตรวจสอบที่อยู่ห่างจากที่ตั้ง ทำให้การปฏิบัติการและบำรุงรักษามีความสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ส่วนประกอบโครงสร้าง

อุปกรณ์หลัก: ประกอบด้วยเบรกเกอร์ สวิตช์แยก สวิตช์ต่อลงดิน บัสบาร์ ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสไฟฟ้า ทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดันไฟฟ้า ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้รับผิดชอบในการทำงานพื้นฐานของการกระจาย ขนส่ง และควบคุมพลังงานไฟฟ้า และเป็นส่วนสำคัญของสวิตช์เกียร์ เมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม อุปกรณ์หลักในสวิตช์เกียร์อัจฉริยะมักใช้กระบวนการผลิตและวัสดุที่ทันสมัยกว่า พร้อมด้วยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่สูงกว่า

อุปกรณ์รอง: ประกอบด้วยหน่วยวัดและควบคุมอัจฉริยะ อุปกรณ์ป้องกัน โมดูลการสื่อสาร เซ็นเซอร์ ฯลฯ หน่วยวัดและควบคุมอัจฉริยะรับผิดชอบในการเก็บรวบรวมและประมวลผลพารามิเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ ทำให้สามารถตรวจสอบและควบคุมอุปกรณ์หลักได้ อุปกรณ์ป้องกันใช้สำหรับการตรวจจับและป้องกันข้อผิดพลาดของระบบไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว โมดูลการสื่อสารทำให้สามารถเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์เกียร์กับระบบภายนอกได้ เซ็นเซอร์รับผิดชอบในการตรวจจับปริมาณทางกายภาพต่างๆ ภายในสวิตช์เกียร์ ให้ข้อมูลสนับสนุนสำหรับการตรวจสอบและควบคุมอัจฉริยะ

ข้อดีในการใช้งาน

เพิ่มความน่าเชื่อถือในการจ่ายไฟฟ้า: โดยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดล่วงหน้า สามารถตรวจพบและแก้ไขข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ได้อย่างทันท่วงที ป้องกันการขาดแคลนไฟฟ้าและเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรในการจ่ายไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า

เพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา: ฟังก์ชันการตรวจสอบระยะไกลและการวินิจฉัยอัจฉริยะของสวิตช์เกียร์อัจฉริยะทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถเข้าใจสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้น ลดปริมาณงานและความถี่ในการตรวจสอบที่ไซต์ เพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา และลดค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา

ปรับปรุงการดำเนินงานของระบบไฟฟ้า: สามารถปรับสถานะสวิตช์โดยอัตโนมัติตามสถานการณ์การทำงานแบบเรียลไทม์ของระบบไฟฟ้า ทำให้การกระจายและการจัดสรรพลังงานเป็นไปอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้การดำเนินงานและความประหยัดของระบบไฟฟ้าดีขึ้น

ตอบสนองความต้องการในการพัฒนาระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ: ในฐานะส่วนสำคัญของระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ สวิตช์เกียร์อัจฉริยะสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์และระบบอัจฉริยะอื่นๆ ทำให้ระบบไฟฟ้าสามารถทำงานอย่างอัจฉริยะและอัตโนมัติ และส่งเสริมการสร้างและพัฒนาระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
การจัดหมวดหมู่ของข้อบกพร่องอุปกรณ์สำหรับเครื่องป้องกันวงจรและอุปกรณ์อัตโนมัติความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้า
การจัดหมวดหมู่ของข้อบกพร่องอุปกรณ์สำหรับเครื่องป้องกันวงจรและอุปกรณ์อัตโนมัติความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้า
ในการดำเนินงานประจำวัน มักจะพบกับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นพนักงานซ่อมบำรุง พนักงานดูแลระบบ หรือบุคลากรผู้เชี่ยวชาญทางการจัดการ ต่างต้องเข้าใจระบบการจำแนกข้อบกพร่องและใช้มาตรการที่เหมาะสมตามสถานการณ์ต่างๆตาม Q/GDW 11024-2013 "คู่มือการดำเนินงานและการจัดการสำหรับอุปกรณ์ป้องกันและอุปกรณ์ควบคุมความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้าอัจฉริยะ" ข้อบกพร่องของอุปกรณ์ถูกจำแนกออกเป็นสามระดับตามความรุนแรงและความเสี่ยงต่อการดำเนินงานอย่างปลอดภัย: วิกฤต, ร้ายแรง, และทั่วไป1. ข้อบกพร่องวิกฤตข้อบกพร่องวิกฤตหมายถึง
ในกรณีใดที่สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้น
ในกรณีใดที่สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้น
สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้นหากมีเงื่อนไขใดๆ ต่อไปนี้เกิดขึ้น:(1) ความดันแก๊ส SF6 ในห้องเบรกเกอร์ต่ำกว่า 0.5MPa(2) พลังงานสะสมในกลไกการทำงานของเบรกเกอร์ไม่เพียงพอหรือความดันน้ำมันต่ำกว่า 30MPa(3) การทำงานของระบบป้องกันบัสบาร์(4) การทำงานของระบบป้องกันการล้มเหลวของเบรกเกอร์(5) การทำงานของระบบป้องกันระยะทางสายส่งโซนที่ 2 หรือโซนที่ 3(6) การทำงานของระบบป้องกันสายส่งระยะสั้นของเบรกเกอร์(7) มีสัญญาณการทริปจากระยะไกล(8) การเปิดเบรกเกอร์ด้วยมือ(9) สัญญาณการทำงานของระบบป้องกันร
12/15/2025
การใช้งานอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วโดยมีระบบป้อนใหม่อัตโนมัติในการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับระบบพลังงานสื่อสาร
การใช้งานอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วโดยมีระบบป้อนใหม่อัตโนมัติในการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับระบบพลังงานสื่อสาร
1. ปัญหาการหยุดจ่ายไฟฟ้าเนื่องจาก RCD ทำงานผิดพลาดเมื่อมีฟ้าผ่าวงจรป้อนกำลังสื่อสารทั่วไปแสดงในรูปที่ 1 มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าตกค้าง (RCD) ที่ปลายเข้าของแหล่งกำลังไฟฟ้า RCD ให้การป้องกันหลักจากการรั่วไหลของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อรักษาความปลอดภัยของบุคคล ในขณะเดียวกันมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน (SPD) บนแขนงสายไฟเพื่อป้องกันการแทรกซ้อนจากฟ้าผ่า เมื่อมีฟ้าผ่าเกิดขึ้นวงจรเซ็นเซอร์สามารถสร้างกระแสน้อยไม่สมดุลและกระแสแทรกแบบเชิงผลต่างได้ หากกระแสเชิงผลต่างเกินค่าทริปของ RCD จะทำให้เกิ
12/15/2025
เวลาชาร์จสำหรับการป้อนไฟอีกครั้ง: ทำไมการป้อนไฟอีกครั้งต้องมีการชาร์จ? การชาร์จเวลาส่งผลอย่างไร?
เวลาชาร์จสำหรับการป้อนไฟอีกครั้ง: ทำไมการป้อนไฟอีกครั้งต้องมีการชาร์จ? การชาร์จเวลาส่งผลอย่างไร?
1. ฟังก์ชันและความสำคัญของการชาร์จเพื่อการป้อนกลับการป้อนกลับเป็นมาตรการป้องกันในระบบพลังงานไฟฟ้า เมื่อมีข้อผิดพลาดเช่น การลัดวงจรหรือการใช้กำลังเกินเกิดขึ้น ระบบจะแยกวงจรที่มีปัญหาออกแล้วทำการป้อนกลับเพื่อกู้คืนการทำงานปกติ หน้าที่ของการป้อนกลับคือการรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของระบบพลังงานไฟฟ้า เพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยก่อนที่จะทำการป้อนกลับ ต้องทำการชาร์จเบรกเกอร์เสียก่อน สำหรับเบรกเกอร์แรงดันสูง เวลาในการชาร์จโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 5-10 วินาที ในขณะที่สำหรับเบรกเกอร์แรงดันต่ำ การ
12/15/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่