• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


อะไรคือสวิตช์เกียร์อัจฉริยะ

Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

อะไรคือสวิตช์เกียร์อัจฉริยะ?

สวิตช์เกียร์อัจฉริยะเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่รวมเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ขั้นสูง เทคโนโลยีการสื่อสาร เทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติ และเทคโนโลยีวิเคราะห์อัจฉริยะ เพื่อทำการอัปเกรดแบบอัจฉริยะให้กับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม มันใช้สำหรับการกระจาย การควบคุม และการป้องกันพลังงานไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า รายละเอียดด้านล่างนี้จะอธิบายจากมุมมองของคุณสมบัติการทำงาน ส่วนประกอบโครงสร้าง และข้อดีในการใช้งาน:

คุณสมบัติการทำงาน

ฟังก์ชันการตรวจสอบแบบเรียลไทม์: สามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ ภายในสวิตช์เกียร์ได้แบบเรียลไทม์ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ ความชื้น การปล่อยประจุบางส่วน ฯลฯ ผ่านเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งภายในสวิตช์เกียร์ ข้อมูลเหล่านี้ถูกเก็บรวบรวมและส่งขึ้นไปยังระบบตรวจสอบ ทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถติดตามสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้แบบเรียลไทม์

การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแจ้งเตือนล่วงหน้า: บนพื้นฐานของข้อมูลที่รวบรวมมา ใช้ขั้นตอนวิธีอัจฉริยะในการวิเคราะห์ ซึ่งสามารถตรวจพบอันตรายจากการทำงานผิดปกติได้อย่างรวดเร็วและออกคำเตือนล่วงหน้า ตัวอย่างเช่น เมื่อระบบตรวจพบว่าอุณหภูมิของส่วนใดส่วนหนึ่งสูงผิดปกติ หรือปริมาณการปล่อยประจุบางส่วนเพิ่มขึ้น จะส่งสัญญาณเตือนโดยอัตโนมัติ เพื่อแจ้งให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาทำการตรวจสอบและแก้ไขได้ทันท่วงที ป้องกันไม่ให้ข้อผิดพลาดขยายตัวออกไป

ฟังก์ชันควบคุมอัตโนมัติ: สามารถทำการเปิด-ปิดสวิตช์โดยอัตโนมัติตามกฎและคำสั่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ทำให้สามารถควบคุมระบบไฟฟ้าได้อัตโนมัติ ตัวอย่างเช่น เมื่อระบบตรวจพบข้อผิดพลาด เช่น การโหลดเกินและการลัดวงจรในระบบไฟฟ้า ก็สามารถตัดวงจรได้โดยอัตโนมัติและอย่างรวดเร็ว เพื่อปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์และสายไฟ ในบางสถานการณ์ที่แหล่งพลังงานกระจายต่อเข้ามา มันยังสามารถปรับสถานะสวิตช์โดยอัตโนมัติตามสภาพการผลิตพลังงานของแหล่งพลังงานและความต้องการของระบบไฟฟ้า ทำให้การกระจายและเชื่อมต่อพลังงานเป็นไปอย่างเหมาะสม

ฟังก์ชันการสื่อสาร: มีความสามารถในการสื่อสารที่ทรงพลังและรองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลายรูปแบบ เช่น IEC61850, Modbus ฯลฯ สามารถสื่อสารได้อย่างราบรื่นกับระบบตรวจสอบสถานีแปลงไฟฟ้า ศูนย์ควบคุม ฯลฯ ทำให้สามารถแบ่งปันข้อมูลและควบคุมระยะไกลได้ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถควบคุมและตรวจสอบสวิตช์เกียร์ทางไกลผ่านเครือข่ายในศูนย์ตรวจสอบที่อยู่ห่างจากที่ตั้ง ทำให้การปฏิบัติการและบำรุงรักษามีความสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ส่วนประกอบโครงสร้าง

อุปกรณ์หลัก: ประกอบด้วยเบรกเกอร์ สวิตช์แยก สวิตช์ต่อลงดิน บัสบาร์ ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสไฟฟ้า ทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดันไฟฟ้า ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้รับผิดชอบในการทำงานพื้นฐานของการกระจาย ขนส่ง และควบคุมพลังงานไฟฟ้า และเป็นส่วนสำคัญของสวิตช์เกียร์ เมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม อุปกรณ์หลักในสวิตช์เกียร์อัจฉริยะมักใช้กระบวนการผลิตและวัสดุที่ทันสมัยกว่า พร้อมด้วยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่สูงกว่า

อุปกรณ์รอง: ประกอบด้วยหน่วยวัดและควบคุมอัจฉริยะ อุปกรณ์ป้องกัน โมดูลการสื่อสาร เซ็นเซอร์ ฯลฯ หน่วยวัดและควบคุมอัจฉริยะรับผิดชอบในการเก็บรวบรวมและประมวลผลพารามิเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ ทำให้สามารถตรวจสอบและควบคุมอุปกรณ์หลักได้ อุปกรณ์ป้องกันใช้สำหรับการตรวจจับและป้องกันข้อผิดพลาดของระบบไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว โมดูลการสื่อสารทำให้สามารถเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์เกียร์กับระบบภายนอกได้ เซ็นเซอร์รับผิดชอบในการตรวจจับปริมาณทางกายภาพต่างๆ ภายในสวิตช์เกียร์ ให้ข้อมูลสนับสนุนสำหรับการตรวจสอบและควบคุมอัจฉริยะ

ข้อดีในการใช้งาน

เพิ่มความน่าเชื่อถือในการจ่ายไฟฟ้า: โดยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดล่วงหน้า สามารถตรวจพบและแก้ไขข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ได้อย่างทันท่วงที ป้องกันการขาดแคลนไฟฟ้าและเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรในการจ่ายไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า

เพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา: ฟังก์ชันการตรวจสอบระยะไกลและการวินิจฉัยอัจฉริยะของสวิตช์เกียร์อัจฉริยะทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถเข้าใจสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้น ลดปริมาณงานและความถี่ในการตรวจสอบที่ไซต์ เพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา และลดค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการและบำรุงรักษา

ปรับปรุงการดำเนินงานของระบบไฟฟ้า: สามารถปรับสถานะสวิตช์โดยอัตโนมัติตามสถานการณ์การทำงานแบบเรียลไทม์ของระบบไฟฟ้า ทำให้การกระจายและการจัดสรรพลังงานเป็นไปอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้การดำเนินงานและความประหยัดของระบบไฟฟ้าดีขึ้น

ตอบสนองความต้องการในการพัฒนาระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ: ในฐานะส่วนสำคัญของระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ สวิตช์เกียร์อัจฉริยะสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์และระบบอัจฉริยะอื่นๆ ทำให้ระบบไฟฟ้าสามารถทำงานอย่างอัจฉริยะและอัตโนมัติ และส่งเสริมการสร้างและพัฒนาระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
01/30/2026
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
01/29/2026
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
01/29/2026
HECI GCB สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า – วงจรป้องกันความเร็วสูง SF₆
1. บทนิยามและฟังก์ชัน1.1 บทบาทของเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้าเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้า (GCB) เป็นจุดตัดที่สามารถควบคุมได้ระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับหม้อแปลงขั้นตอนสูง ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับระบบไฟฟ้า การทำงานหลักของ GCB ประกอบด้วยการแยกความผิดปกติทางด้านกำเนิดไฟฟ้าและการควบคุมการทำงานในระหว่างการประสานงานและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า หลักการการทำงานของ GCB ไม่แตกต่างจากเบรกเกอร์วงจรมาตรฐานมากนัก แต่เนื่องจากมีส่วนประกอบของกระแสตรงสูงในกระแสความผิดปกติของกำเนิดไฟฟ้า GCB จำเป็นต้องทำงานอย่
01/06/2026
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่