• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Защо не е възможно да се използва само една обмотка като и основна, и вторична в трансформатор?

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Енциклопедия
0
China

Основната причина, поради която една единствена обмотка не може да се използва като и пърична, и вторична обмотка на трансформатор, се корени в основните принципи на функционирането на трансформаторите и изискванията за електромагнитна индукция. Ето подробно обяснение:

1. Принцип на електромагнитната индукция

Трансформаторите работят въз основа на законите на Фарадей за електромагнитната индукция, които гласят, че променящият се магнитен поток през затворена петля индуцира електродвижителна сила (ЕДС) в тази петля. Трансформаторите използват този принцип, използвайки алтернативен ток в пъричната обмотка, за да създадат променящо се магнитно поле. Това променящо се магнитно поле после индуцира ЕДС във вторичната обмотка, по този начин постигайки преобразуване на напрежението.

2. Необходимост от две независими обмотки

Пърична обмотка: Пъричната обмотка е свързана с източника на напрежение и носи алтернативен ток, който произвежда променящо се магнитно поле.

Вторична обмотка: Вторичната обмотка е разположена на същия ядро, но е изолирана от пъричната обмотка. Променящото се магнитно поле преминава през вторичната обмотка, индуцирайки ЕДС според законите на Фарадей, което генерира ток.

3. Проблеми при използване на една единствена обмотка

Ако една единствена обмотка се използва като и пърична, и вторична, възникват следните проблеми:

Самоиндукция: В една единствена обмотка, алтернативният ток произвежда променящо се магнитно поле, което, от своя страна, индуцира самоиндуктивна ЕДС в същата обмотка. Самоиндуктивната ЕДС противодейства на промяната в тока, ефективно подтискайки промените в тока и предотвратявайки ефективната прехвърляне на енергия.

Липса на изолация: Една от важните функции на трансформаторите е да предоставят електрическа изолация, отделяйки пъричната верига от вторичната верига. Ако има само една обмотка, няма електрическа изолация между пъричната и вторичната верига, което е неприемливо в много приложения, особено тези, свързани с безопасност и различни нива на напрежение.

Невъзможност за преобразуване на напрежението: Трансформаторите постигат преобразуване на напрежението, като променят отношението на броя на витките между пъричната и вторичната обмотка. С една единствена обмотка е невъзможно да се промени отношението на витките, за да се постигне увеличаване или намаление на напрежението.

4. Практични проблеми

Отношение между тока и напрежението: Отношението на броя на витките между пъричната и вторичната обмотка на трансформатора определя отношенията между напреженията и токовете. Например, ако пъричната обмотка има 100 витки, а вторичната обмотка има 50 витки, вторичното напрежение ще бъде половината от пъричното напрежение, а вторичният ток ще бъде два пъти по-голям от пъричния ток. С една единствена обмотка, това отношение не може да бъде постигнато.

Влияние на товара: В практически приложения, вторичната обмотка на трансформатора е свързана с товар. Ако има само една обмотка, промените в товара ще влияят директно на пъричната верига, водейки до нестабилност на системата.

5. Специални случаи

Макар трансформаторите обикновено да изискват две независими обмотки, има специални случаи, в които може да се използва автотрансформатор. Автотрансформаторът използва една обмотка с точки за контакт, за да постигне преобразуване на напрежението. Обаче, автотрансформаторът не предоставя електрическа изолация и се използва в специфични приложения, където спестяването на разходи и размери е важно.

Резюме

Трансформаторите нуждаят две независими обмотки, за да постигнат ефективно прехвърляне на енергия, електрическа изолация и преобразуване на напрежението. Една единствена обмотка не може да удовлетвори тези основни изисквания и, следователно, не може да се използва като и пърична, и вторична обмотка на трансформатор.

Дайте бакшиш и поощрете автора
Препоръчано
Какво причинява трансформаторът да бъде по-шумен в условията на празно зареждане
Какво причинява трансформаторът да бъде по-шумен в условията на празно зареждане
Когато трансформатор работи при празно натоварване, често произвежда по-голям шум отколкото при пълно натоварване. Основната причина е, че без натоварване на вторичната обмотка, напрежението в первичната обмотка се увеличава леко над номиналното. Например, докато номиналното напрежение обикновено е около 10 кВ, реалното напрежение при празно натоварване може да достигне около 10,5 кВ.Това повишено напрежение увеличава магнитната плътност (B) в ядрото. Според формулата:B = 45 × Et / S(където Et е
Noah
11/05/2025
При какви обстоятелства трябва да се извади дугогасителната катушка от експлоатация, когато е инсталирана?
При какви обстоятелства трябва да се извади дугогасителната катушка от експлоатация, когато е инсталирана?
При инсталиране на дъга за подтисване е важно да се идентифицират условията, при които катушката трябва да бъде извадена от употреба. Катушката за подтисване на дъга трябва да бъде откачена в следните случаи: Когато трансформаторът се деенергира, разединителят на нейтралната точка трябва първо да бъде отворен, преди да се извършат каквито и да било операции по свързване на трансформатора. Поредността на енергиране е обратна: разединителят на нейтралната точка трябва да бъде затворен само след ка
Echo
11/05/2025
Какви мерки за пожарна безопасност са налични при повреди на електроенергийните трансформатори
Какви мерки за пожарна безопасност са налични при повреди на електроенергийните трансформатори
Повредите в трансформатори често се дължат на сериозно прекомерно зареждане, краткосрочни замиквания поради деградация на изолацията на обмотките, остаряване на трансформаторното масло, прекомерно контактно съпротивление в свързващите части или регулаторите на напрежението, неуспешна работа на високонапреговите или нисконапреговите предпазни пръстени при външни краткосрочни замиквания, повреда на ядрото, вътрешни искрови пробиви в маслото и удари на мълния.Тъй като трансформаторите са напълнени
Noah
11/05/2025
Какви са обикновените дефекти, срещани по време на експлойтацията на продължителната диференциална защита на електрическия трансформатор
Какви са обикновените дефекти, срещани по време на експлойтацията на продължителната диференциална защита на електрическия трансформатор
Диференциална защита на трансформаторите в продължение: Често срещани проблеми и решенияДиференциалната защита на трансформаторите в продължение е най-сложната от всички компонентни диференциални защити. През време на експлоатация понякога се случват неправилни действия. Според статистиката от 1997 г. за трансформатори с напрежение 220 кВ и по-високо в Северно Китайско електрическо мрежа, имаше общо 18 неправилни операции, от които 5 бяха причинени от диференциална защита в продължение—което пре
Felix Spark
11/05/2025
Изпрати запитване
Сваляне
Придобиване на IEE Business приложение
Използвайте приложението IEE-Business за търсене на оборудване получаване на решения връзка с експерти и участие в индустриално сътрудничество навсякъде по всяко време за пълна подкрепа на развитието на вашите електроенергийни проекти и бизнес