
ಲೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಚಾಲಕ ಲೂಪ್ ವಿಕಲ್ಪನೀಯ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ವಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲಕ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ನ ಬದಲು, ಚಾಲಕ ವಸ್ತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೈನ್ ಅಥವಾ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಅಥವಾ ಚುಮ್ಬಕೀಯವಲ್ಲದ ಪ್ಲೇಟ್) ಮೂಲಕ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದರ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ವಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಹ್ರದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಚಿಕ್ಕ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕೊನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಪ್ತವಾದ ನಾಮ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಲೂಪ್ಗಳು ಹಿತಕರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಅವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲವಲ್ಲದ ಉಷ್ಣತೆಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ, ಮೆಟಲರ್ಜಿ, ವೆಂಡಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತಿದ್ದಿ ಪ್ರಮುಖ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಘಟನೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರವಾಹ ಫಾರಡೇನ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಿ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಹರಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೋರ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ವೈದ್ಯುತ ಪ್ರವಾಹ i(t) ದ್ವಾರಾ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ B(t), ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ieddy ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಬರೆಯಬಹುದು :
ಇಲ್ಲಿ, ke = ಸ್ಥಿರಾಂಕವು ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ,
f = ಪ್ರಬುದ್ಧಿತ ಮೂಲ ಕಾರಣದ ಆವೃತ್ತಿ,
Bm = ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶೀರ್ಷ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು
τ = ವಸ್ತುವಿನ ಮೋದಕತೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಸಮೀಕರಣವು ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟವು ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಘನತೆ, ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಮೋದಕತೆ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೋರ್ನ್ನು ದುರ್ಬಲ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ವಯವಾಗಿ ವಿಧುತೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಂದ ವಿಧುತೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹ ಪದ್ಧತಿಯ ಮಾರ್ಗ ಸ್ವಲ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ :

ವಸ್ತುವಿನ ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶೀತ ರೋಲ್ ಗ್ರೆನ್ ಓರಿಯಂಟೆಡ್, CRGO ಗ್ರೇಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇವು ಕೆವಲ ಚಾಲಕ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇವು ಕ್ರಕ್ಸ್, ಕೋರೋಜನ, ಕಡೆಗಳ ಮುಂತಾದ ದೋಷಗಳಿಂದ ವಿಕೃತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.