• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ವರ್ತನ ಪ್ರವಾಹ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಗಳು

Electrical4u
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಬೇಸಿಕ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
0
China

What Is Eddy Current Theory And Applications

Eddy Current ಎಂದರೇನು

ಲೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಚಾಲಕ ಲೂಪ್ ವಿಕಲ್ಪನೀಯ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ವಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲಕ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್‌ನ ಬದಲು, ಚಾಲಕ ವಸ್ತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೈನ್ ಅಥವಾ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಅಥವಾ ಚುಮ್ಬಕೀಯವಲ್ಲದ ಪ್ಲೇಟ್) ಮೂಲಕ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದರ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ವಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಹ್ರದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಚಿಕ್ಕ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕೊನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಪ್ತವಾದ ನಾಮ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಲೂಪ್‌ಗಳು ಹಿತಕರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಅವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲವಲ್ಲದ ಉಷ್ಣತೆಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ, ಮೆಟಲರ್ಜಿ, ವೆಂಡಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತಿದ್ದಿ ಪ್ರಮುಖ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಘಟನೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳು

image.png




ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರವಾಹ ಫಾರಡೇನ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಿ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಹರಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕೋರ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ವೈದ್ಯುತ ಪ್ರವಾಹ i(t) ದ್ವಾರಾ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ B(t), ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ieddy ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಬರೆಯಬಹುದು :

ಇಲ್ಲಿ, ke = ಸ್ಥಿರಾಂಕವು ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ,
f = ಪ್ರಬುದ್ಧಿತ ಮೂಲ ಕಾರಣದ ಆವೃತ್ತಿ,
Bm = ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶೀರ್ಷ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು
τ = ವಸ್ತುವಿನ ಮೋದಕತೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಸಮೀಕರಣವು ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟವು ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಘನತೆ, ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಮೋದಕತೆ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

  • ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೋರ್‌ನ್ನು ದುರ್ಬಲ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ವಯವಾಗಿ ವಿಧುತೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಚಿಕ್ಕ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ವಿಧುತೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹ ಪದ್ಧತಿಯ ಮಾರ್ಗ ಸ್ವಲ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ :

image.png

  • ವಸ್ತುವಿನ ವಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶೀತ ರೋಲ್ ಗ್ರೆನ್ ಓರಿಯಂಟೆಡ್, CRGO ಗ್ರೇಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಡಿ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳ ಗುಣಗಳು

  • ಇವು ಕೆವಲ ಚಾಲಕ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

  • ಇವು ಕ್ರಕ್ಸ್, ಕೋರೋಜನ, ಕಡೆಗಳ ಮುಂತಾದ ದೋಷಗಳಿಂದ ವಿಕೃತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ