감응전동기의 시험은 무엇인가요?

1. 변압기 유지 관리 및 점검 점검 중인 변압기의 저전압(LV) 회로 차단기를 열고 제어 전원용 끔을 제거한 후 스위치 핸들에 “닫지 마세요” 경고 표시를 붙입니다. 점검 중인 변압기의 고전압(HV) 회로 차단기를 열고 접지 스위치를 닫은 후 변압기를 완전히 방전하고 HV 스위치 기어를 잠그고 스위치 핸들에 “닫지 마세요” 경고 표시를 붙입니다. 건식 변압기 유지 관리: 먼저 도자기 부싱과 케이스를 청소한 후 케이스, 가스켓, 도자기 부싱에 균열, 방전 흔적, 노화된 고무 가스켓 유무를 점검하고 케이블 및 버스바의 변형 여부를 확인하며 균열이 있는 구성 요소는 교체합니다. 버스바 접촉면이 깨끗한지 확인하고 산화층을 제거하고 전력 컴파운드 그리스를 바릅니다. 변압기의 접지 상태가 올바른지 점검하고 접지선이 부식되지 않았는지 확인하며 심각하게 부식된 접지선은 교체합니다. 단자 나사, 핀, 접지 나사, 버스바 연결 나사를 조입니다. 느슨함이 발견되면 나사를 제거하고 접촉 면을 세밀한 평

1 소개전력 변압기는 전력 시스템에서 가장 중요한 장비 중 하나이며, 변압기의 고장이나 사고를 최소화하고 예방하는 것이 중요합니다. 다양한 유형의 절연 고장이 모든 변압기 사고의 85% 이상을 차지합니다. 따라서 안전한 변압기 작동을 보장하기 위해서는 정기적인 절연 테스트가 필요하며, 이로써 절연 결함을 미리 감지하고 잠재적인 사고 위험을 신속히 해결할 수 있습니다. 제 경력 동안 여러 번 변압기 테스트 작업에 참여하여 이 분야에서 광범위한 지식을 축적했습니다. 이 기사는 변압기의 종합적인 절연 테스트와 테스트 결과로 나타나는 절연 상태에 대해 자세하게 소개합니다.2 절연 저항 및 흡수 비율 측정2.1 절연 저항 측정측정 시 표준 사양에 따라 메가옴미터를 사용하여 각 변압기 권선과 지면 사이, 그리고 권선 간의 절연 저항을 순차적으로 측정해야 합니다. 테스트 대상인 권선의 단자는 단락되어야 하며, 테스트하지 않는 권선의 단자는 모두 단락되어 접지되어야 합니다. 측정 위치와 순서는 아

1. 전력 시스템의 고전압 배전반 디버깅을 위한 주요 포인트1.1 전압 제어고전압 배전반의 디버깅 중 전압과 유전 손실은 역관계를 보입니다. 검출 정확도가 부족하고 전압 오차가 크면 유전 손실이 증가하고 저항이 높아져 누설이 발생합니다. 따라서 저전압 상태에서 저항을 엄격히 관리하고, 전류와 저항 값을 분석하며, 전압에 대한 과도한 간섭을 피해야 합니다. 디버깅 후 기존 데이터와 결과를 비교하여 표준을 충족하는지 확인해야 합니다.1.2 접지 문제의 제어배전반 디버깅 중 접지 상태에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 배전반의 불량 접지는 운영 중에 종종 발생하여 전송 매체의 손실을 가속화합니다. 2차 회로의 비정상적인 접지는 실제 값과 명판 값 사이의 차이를 초래할 수 있습니다. 또한 1차와 2차 권선 사이의 큰 용량으로 인해 2차 권선의 부적절한 접지는 유도 전압을 생성하여 방전을 일으킵니다.1.3 리드 와이어 제어리드 와이어 작업 중 번개 방호 시스템이 연결되어 있거나 리드 와이어

GIS(가스 절연 개폐기)는 컴팩트한 구조, 유연한 작동, 신뢰성 있는 연동, 장수명, 유지보수 없이 작동 가능, 작은 설치 면적 등의 장점을 제공합니다. 또한 절연 성능, 환경 친화성, 에너지 절약 등 많은 대체 불가능한 장점을 가지고 있어 산업 및 광업 기업, 공항, 철도, 지하철, 풍력 발전소 등 다양한 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.어떤 기업의 35kV 실내 변전소는 원래 10개의 베이를 갖춘 공기 절연 개폐기를 장착하고 있었습니다. 이번 업그레이드로 4개의 새로운 베이가 추가되었습니다. 그러나 원래 사이트 면적이 확장된 베이 요구사항을 충족할 수 없습니다. 또한 장비의 사용 연수와 안전성 등을 고려하여 35kV 변전소는 SF₆ 가스 절연 금속 밀폐형 개폐기로 교체됩니다. 기존의 개폐기실 면적은 확장 요구사항을 충족할 수 있으며, 전기 장비의 전체적인 안전성은 크게 향상될 것입니다.본 논문은 개폐기의 주요 구성 요소에 따라 다음과 같은 검사를 각각 연구합니다: 캐비