پیوند سیستمهای برق
پیوند سیستمهای برق برای کارایی اقتصادی، قابلیت اطمینان و عملکرد موازی ضروری است. پیوند سیستمهای برق متناوب نیازمند عملکرد ژنراتورهای همزمان در حالت موازی است که این روش معمولاً در ایستگاههای تولیدی که دو یا چند ژنراتور از طریق ترانسفورماتورها و خطوط انتقال به یک شبکه متصل میشوند، به کار میرود. در شرایط عادی، تمام ژنراتورها و موتورهای همزمان در یک سیستم متصل، همزمانی خود را حفظ میکنند که این امر باعث بهینهسازی کارایی عملیاتی و افزایش قابلیت اطمینان از طریق تنظیم موازی میشود.
هنگامی که تقاضای بار بیش از ظرفیت واحدهای متصل شده باشد، ژنراتورهای اضافی برای تحمل بار موازی میشوند؛ برعکس، در دورههای کم تقاضا، واحدهای غیرضروری قطع میشوند تا عملکرد با کارایی بالا حفظ شود.
دلایل عملکرد موازی الترناتورها
الترناتورها به دلایل مهم زیر در حالت موازی عمل میکنند:
ظرفیت بار بالاتر: چندین الترناتور میتوانند بار بزرگتری را تأمین کنند تا یک واحد منفرد.
بهینهسازی کارایی: در زمان بارهای کم، بعضی از الترناتورها میتوانند خاموش شوند و واحدهای باقیمانده میتوانند نزدیک به بار کامل کار کنند تا کارایی بالاتری داشته باشند.
انعطافپذیری در نگهداری: برنامهریزی نگهداری یا بازرسی یک ماشین بدون اختلال در تأمین برق انجام میشود، زیرا واحدهای دیگر تداوم تأمین را حفظ میکنند.
اطمینان از قابلیت اطمینان: خرابی ژنراتورها باعث قطع برق نمیشود، زیرا واحدهای موازی جبران میکنند.
قابلیت مقیاسپذیری: میتوان ماشینهای اضافی بدون تغییر نصب اولیه اضافه کرد تا تقاضای بار رастущ را برآورده کند.
کاهش هزینه: عملکرد موازی هزینههای عملیاتی و هزینههای تولید انرژی را کاهش میدهد.
اطمینان از تأمین: تأمین برق قابل اعتمادتری را تضمین میکند و امکان تولید اقتصادی در سراسر سیستم را فراهم میکند.
شرایط لازم برای عملکرد موازی الترناتورها
ماشینهای همزمان از طریق یک فرآیند به نام همزمانسازی در حالت موازی عمل میکنند که در آن یک واحد جدید (ماشین وارد شونده) به یک سیستم موجود (ماشینهای در حال کار یا بار مشترک بینهایت) متصل میشود. برای اطمینان از عملکرد موازی ایمن، شرایط زیر باید رعایت شوند:
تطابق توالی فاز: توالی فاز ولتاژ بار مشترک باید با توالی فاز ماشین وارد شونده مطابقت داشته باشد.
هماهنگی فازی: ولتاژ بار مشترک و ولتاژ دهانهای ماشین وارد شونده باید در فاز باشند.
مساوی بودن ولتاژ: ولتاژ دهانهای ماشین وارد شونده باید با ولتاژ بار مشترک مساوی باشد.
تطابق فرکانس: فرکانس ولتاژ تولید شده توسط ماشین وارد شونده باید با فرکانس ولتاژ بار مشترک مساوی باشد.