인덕션 모터의 저전력 인자 운전이란 무엇인가?

유도전동기의 저전력요인 작동이란 무엇인가?

유도전동기 정의

유도전동기는 전자기 유도를 이용하여 기계적인 동력을 생성하는 전동기의 한 종류입니다. 유도전동기는 많은 산업 및 가정용 응용 분야에서 사용됩니다. 이러한 모터는 작동하기 위해 자기장을 필요로 하므로 소스로부터 자화 전류를 끌어들입니다. 자화 전류는 모터의 공기ギャップに磁通生成，这大约占电机满载电流的20%到60%。它不直接贡献于电机的工作输出，但提供了定子和转子之间功率交换所需的磁场。

低功率因数定义

感应电动机中的低功率因数意味着电机在轻负载或无负载时运行效率低下，通常功率因数介于0.2至0.4之间。

低功率因数的原因

感应电动机中低功率因数的原因包括存在磁化电流，这种电流是高度感性的，并且不贡献于工作输出。

低功率因数的影响

低功率因数操作增加了发电机的负担、导体尺寸、传输成本，并降低了效率和电压调节能力。

功率因数校正

使用电容器或同步相位调节器进行功率因数校正有助于管理无功功率需求并提高传输效率。

유도전동기의 저전력인자 작동이란 무엇인가?

유도전동기 정의

유도전동기는 전자기 유도를 이용하여 기계적인 동력을 생성하는 전동기의 한 종류입니다. 유도전동기는 많은 산업 및 가정용 응용 분야에서 사용됩니다. 이러한 모터는 작동하기 위해 자기장을 필요로 하므로 소스로부터 자화 전류를 끌어들입니다. 자화 전류는 모터의 공기 간극에 플럭스를 생성하며, 이는 모터의 풀로드 전류의 약 20%에서 60% 사이입니다. 이는 모터의 작업 출력에 직접적으로 기여하지 않지만, 스테이터와 로터 사이의 전력 교환에 필요한 자기장을 제공합니다.

저전력인자 정의

유도전동기에서의 저전력인수는 모터가 경량 또는 무부하 상태에서 효율적으로 작동하지 못함을 의미하며, 일반적으로 전력인수는 0.2에서 0.4 사이입니다.

저전력인자의 원인

유도전동기에서 저전력인수의 원인은 작업 출력에 기여하지 않는 고감성 자화 전류의 존재를 포함합니다.

저전력인수의 영향

저전력인수 작동은 발전기 부담, 도체 크기, 송전 비용을 증가시키고 효율과 전압 조절을 감소시킵니다.

전력인수 개선

콘덴서 또는 동기상 변조기를 사용한 전력인수 개선은 반응 전력 수요를 관리하고 송전 효율성을 향상시킵니다.