מהו ארמטורה?
מה זה ארמָטור?
הגדרת ארמָטור
ארמָטור הוא המרכיב במכונות חשמליות שמתווך זרם חילופין מתפענח עם שדה מגנטי, חיוני הן עבור מנועים והן עבור גנרטורים.
פונקציית המנוע
במנועים, הארמָטור ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, באמצעות השראה אלקטרומגנטית ותנועה סיבובית.
פונקציית הגנרטור
בגנרטורים, הארמָטור ממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית, הנע על ידי התנועה בתוך שדה מגנטי.
חלקים עיקריים
החלקים העיקריים של ארמָטור כוללים את הליבה, הסליל, הקומוטאטור והציר, כל אחד מהם חיוני לתפקוד וביצועיו.
הפסדי ארמָטור
פסד נחושת
זהו הפסד כוח עקב ההתנגדות של הסליל של הארמָטור. הוא פרופורציונלי לריבוע הזרם של הארמָטור ניתן להפחית אותו באמצעות שימוש בחוטים עבים יותר או נתיבים מקבילים. הפסד הנחושת יכול לחושב באמצעות הנוסחה:
פסד זרמים צולבים
זהו הפסד כוח עקב הזרמים המושרה בליבה של הארמָטור. הזרמים הללו נגרמים עקב שינוי שדה השטף המגנטי ומפיקים חום והפסדים מגנטיים. הפסד הזרמים הצולבים יכול להופחת באמצעות שימוש בחומרים מרובים ללבישה או על ידי הגדלת הפער האווירי. הפסד הזרמים הצולבים יכול לחושב באמצעות הנוסחה:
פסד היסטרזה
זהו הפסד כוח עקב המגנטיות החוזרת והדמגנטיזציה של ליבת הארמָטור. תהליך זה גורם לחיכוך וחום במבנה המולקולרי של חומר הליבה. הפסד ההיסטרזה יכול להופחת באמצעות שימוש בחומרים מגנטיים רכים בעוצמה מגנטית נמוכה ובקוארציביות גבוהה. הפסד ההיסטרזה יכול לחושב באמצעות הנוסחה:
גורמים להיענות
מאפייני עיצוב הארמָטור כגון צורת החריץ, סוג הסליל וחומר הליבה הם קריטיים לקביעת ההיענות והיעילות התפעולית של מכונות חשמליות.
סיכום
הארמָטור, מרכיב חיוני במכונות חשמליות, מעביר זרם חילופין ונתקל בשדה מגנטי. כולל ליבה, סליל, קומוטאטור וציר, הוא פועל כאחד מהמנועים או הגנרטורים כדי להמיר צורות אנרגיה.
