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¿Cómo calcula la velocidad síncrona a partir de la frecuencia en una máquina de inducción?

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Campo: Enciclopedia
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China

La velocidad síncrona (Synchronous Speed) de un motor de inducción es la velocidad a la que el motor operaría bajo condiciones ideales (es decir, sin deslizamiento). La velocidad síncrona depende de la frecuencia del suministro eléctrico y del número de pares de polos en el motor. A continuación, se explica cómo calcular la velocidad síncrona:

Fórmula de Cálculo

La velocidad síncrona ns se puede calcular utilizando la siguiente fórmula:

ns= (120×f)/p

donde:

  • ns es la velocidad síncrona, medida en revoluciones por minuto (RPM).

  • f es la frecuencia del suministro eléctrico, medida en hercios (Hz).

  • p es el número de pares de polos en el motor.

Explicación

Frecuencia del Suministro Eléctrico f:

La frecuencia del suministro eléctrico es la frecuencia de la corriente alterna suministrada al motor, generalmente 50 Hz o 60 Hz.

Número de Pares de Polos p:

El número de pares de polos es el número de pares de polos magnéticos en el bobinado del estator del motor. Por ejemplo, un motor de 4 polos tiene 2 pares de polos, por lo que p=2.

Velocidad Síncrona ns:

La velocidad síncrona es la velocidad a la que el motor funcionaría bajo condiciones ideales (es decir, con cero deslizamiento). En la operación real, la velocidad real del motor será ligeramente menor que la velocidad síncrona debido al deslizamiento.

Velocidad Síncrona para Diferentes Pares de Polos

La siguiente tabla muestra las velocidades síncronas para números comunes de pares de polos, asumiendo frecuencias de suministro eléctrico de 50 Hz y 60 Hz:

image.png

Resumen

Utilizando la fórmula ns= (120×f)/p, se puede calcular fácilmente la velocidad síncrona de un motor de inducción basándose en la frecuencia del suministro eléctrico y el número de pares de polos. La velocidad síncrona es un parámetro importante en el diseño y análisis de rendimiento del motor, ayudando a comprender las características de operación del motor.

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