Кои се различните типови на обмотки користени за индуктивни мотори

Индуктивните мотори (Induction Motors) користат две главни типови на намотки: намотки на ротор со крцна клетка и намотки на намотен ротор. Секој тип има своји карактеристики и е прилагоден за различни применувања. Погоре е детално објаснување на овие типови на намотки и како да се избираат намотки за специфични мотори:

Типови на намотки

1. Ротор со крцна клетка

Конструкција: Роторите со крцна клетка обично се состојат од медени или алуминиумски пруги вградени во пазухи во јадрото на роторот и поврзани на двете крајни точки со краткосмени прстени за формирање на затворена опкола.

Кarakтеристики

• Једноставно и надежно: Једноставна конструкција, без потреба од дополнителни спољни уреди, и помали трошоци за одржување.

• Долговечно: Одлично за долготрајна работа.

• Почетни карактеристики: Ниски почетен момент и повисок почетен строј.

• Применувања: Подобар за применувања каде што често почињање не е потребно и контрола на брзина не е потребна, како домашни апарати, вентилатори и помпи.

2. Намотен ротор

Конструкција: Намотените ротори се состојат од медени или алуминиумски намотки кои се поврзуваат со спољни отпори преку клизачки прстени и ѕевчиња.

Кarakтеристики

• Контрола на брзина: Овозможува регулација на брзината со варирање на спољниот отпор.

• Почетни карактеристики: Може да подобри почетните карактеристики, да го намали почетниот строј и да го зголеми почетниот момент.

• Барања за одржување: Потребно е периодично испитување и одржување на клизачките прстени и ѕевчиња.

• Применувања: Подобар за применувања каде што е потребно често почињање, почињање под тешки терети или степен на контрола на брзина, како дробилки и компресори.

Како да се избере намотка

Изборот на тип на намотка за индуктивен мотор се основува пред сѐ на следните фактори:

1. Почетни барања

• Почеток под тешки терет: Ако моторот треба да почне под тешки терети или потребен е повисок почетен момент, може да се избере намотен ротор.

• Почеток под лесен терет: Ако почетниот терет е лесен, ротор со крцна клетка обично е доволен.

2. Барања за контрола на брзина

• Потребна контрола на брзина: Ако е потребна контрола на брзина, намотен ротор може да донесе подобри капацитети за регулација на брзината.

• Не е потребна контрола на брзина: Ако контрола на брзина не е потребна, ротор со крцна клетка е економичнија опција.

3. Размислувања за одржување

• Трошоци за одржување: Намотените ротори бараат редовно одржување на клизачките прстени и ѕевчиња, додека роторите со крцна клетка имаат помали трошоци за одржување.

• Еколошки услови: Во прашливи или тешки околини, ротор со крцна клетка е подобар бидејќи не бара дополнителни спољни компоненти.

4. Економичност

• Почетни трошоци: Роторите со крцна клетка имаат помали почетни трошоци, додека намотените ротори се подорози.

• Долгосрочни предности: Земајќи ги во предвид трошоците за одржување и оперативната ефикасност, намотените ротори може да донесат подобри долгосрочни предности во одредени ситуации.

Сума

Изборот на тип на намотка за индуктивен мотор вклучува размислување на фактори како што се почетни барања, барања за контрола на брзина, размислувања за одржување и економичност. Роторите со крцна клетка се прилагодени за применувања каде што често почињање или контрола на брзина не се потребни, додека намотените ротори се подобри за применувања кои се користат од подобрените почетни карактеристики или контрола на брзина.

Ако имате дополнителни прашања или потреба од информации, чувствувайте се слободни да ги зададете!