Yfirlagður hlekkur fyrir snögglaða lata

Svæði: Encyclopaedia

China

Skilgreining á DC-láðastöð

DC-láðastöð er aðstoð sem er sérstaklega hönnuð til að veita hratt DC-láðun fyrir rafmagnsbifreið. Ólíkt AC-láðastöðinni getur DC-láðastöðin beint gefið beina straum bifreiðinnar, þannig að hægt er að láða hraðar.

Efnisliðir DC-láðastöðar

Rektifíkur (Rektifíkur): Breytir víxlstraumi rafmynstriksins í beina straum.

DC stýrismóðuli: Stjórnar úttaksbeina straums og straumfræði.

Láðanastjóri: Notast við að skoða og stjórna láðanarferlinu, meðal annars við tölusamband við rafmagnsbifreið, til að tryggja örugga láðingu.

Snúr og stoppar: Notað til að tengja láðastöðvar við rafmagnsbifreið.

Virkningshugmynd DC-láðastöðar

Virkningshugmynd DC-láðastöðar byggist á inverter teknologi, sem getur breytt víxlstraumi rafmynstriksins í beina straum, svo hægt sé að láða beina straum bifreiðinnar beint.

Flokkun DC-láðastöðar

Samþætt DC-láðastöð
Skipt DC-láðastöð

Forskurðar DC-láðastöðar

Hraða láðun: DC-láðastöð getur býst meira láðanarfyrirveidu til að ná hraða láðun.

Bein láðun: Bein straum er gefinn beint akkum bifreiðarinnar, með því að sleppa ferli breytingar víxlstraums í beina straum frá innbygðu láðari.

Há efni: Há láðanarefni, með því að minnka tap í orkuumbótarkerfi.

Samhæfur: Stundum stuttir ýmsar láðanartengingar, eins og CCS (Combined Charging System), CHAdeMO o.s.frv.

Þróunarátt DC-láðastöðar

Hávirkis:Með óhlutleysu framfar í rafmagnsbifreiðsakkum hefur keyrsluhald bíla stundað að bætast, og biðlýsing fyrir láðanarfyrirveidu hefur einnig aukist. Þess vegna munu DC-láðastöðvar þróa í áttina hávirkis til að uppfylla biðlýsingar rafmagnsbifreiða um hraða láðun.

Intelligent:Með óhlutleysu framfar í teknologi eins og Internet of Things og stórir gögn, munu DC-láðastöðvar þróa í intelligent átt til að ná intelligent virkni eins og fjartengt skoðun, villumeðferð, og greiðslustjórnun.

Samþætting:Til að bæta virkni og auðveldi láðanarstofnana, verða DC-láðastöðvar samþættar, og notendur geta leitað og notað láðastöðvar frá mismunandi rekstraraðila gegnum plattform.

Grænt: DC-láðastöð mun nota meira umhverfisvænan láðanartechnology og tæki, eins og sólarláðun, geymslu láðun o.s.frv., til að minnka áhrif á umhverfið.

Ályktun

Í skammtu máli, sem mikilvæg stuðningur fyrir rafmagnsbifreið, verða DC-láðastöðvar almennt notaðar með vaxandi rafmagnsbifreið. Á framtíðinni verða DC-láðastöðvar að þróa í áttina hávirkis, intelligent, samþætt, og grænt umhverfisvænan, til að veita meiri styrk fyrir þróun rafmagnsbifreiða.

Gefðu gjöf og hörðu upp höfundinn!

Efni:

Vélar

DC álagapólar

Um fagmenn

Encyclopedia

China

Mælt með

Meira

SST Technology: Full-Scenario Analysis in Power Generation Transmission Distribution and Consumption SST Technology: Fulltímabúinn greiningarferli í orkurafur, aflaflutningi, dreifingu og notkun

I. RannsóknarbakgrunnurÞarfir um brottfærslu á orkuseraBreytingar á orkugerð eru að leggja hærri kröfur við orkusera. Fornleg orkusera er að fara yfir í nýggjast ætti orkusera, með kynningu á muninum á þeim eins og fylgir: Fylki Hefðbundinn raforkukerfi Nýtt gerð raforkukerfi Tæknigrundvöllur Vélbúnaðar og rafmagns kerfi Aðallega samskildir vélbúnaðar og rafmagns tæknískt fyrirborð og orkafræðileg tæki Gerð framleiðslu Aðallega hitakerfi Aðallega vindorku- og sólorku

Echo

10/28/2025

Fyrirspurn um röðunara og breytingar á orkuþrýstingi

Munur milli rektífaum og orkutrafoemRektífa og orkutrafó bæði tilheyra trafoafélaginu, en þau munast grunnlega í notkun og virkni. Trafó sem eru venjulega á sjálfgefið stöngum eru oft orkutrafó, en þeir sem veita strömgildi fyrir elektrólýsir eða lystravélar í verkstöðum eru venjulega rektífatrafó. Til að skilja muninn þarf að skoða þrjár atriði: starfsreglu, byggingaratriði og starfsþróun.Úr virknisástæðu dreifast orkutrafó fyrst og fremst um breytingu spenna. Til dæmis, þau hækka úttak myndara

Echo

10/27/2025

SST trafo kjarnaföllum reikningur og vindingaoptimeringu leiðbeiningar

SST háfrekniður afmarkaður umhverfingaröndunarkerfi hönnun og reikningur Áhrif efnaeiginda:Efnaeigindir kerfsins birtast með mismunandi tapferð við mismunandi hitastigi, frekvens og flæðistíðni. Þessi eiginleikar mynda grunn fyrir heildartap og krefjast nákvæm þekkingar á ólínulegum eiginleikum. Rastr magnsreiknings: Hárfreknið rastr magnsreikningar í nágrann vintraða geta framkallað aukalega kerftap. Ef ekki rétt stýrt, geta þessir parasítiske tap komið nær að innri efna-tap. Dreif skilyrði:Í L

Dyson

10/27/2025

Uppfæra tradisionella transformatorar: Amorft eða fastefni?

I. Kjarninnovatíon: Tvöfald rannsókn á efnum og skipanTvær mikilvægar nýsköpunar:Efnaviðbót: Amorfa leggingHvað það er: Mótleiki sem myndast við óhættu hraða skyndun, með óreglulegri, ókristallínu atómstöðu.Aðal kostur: Ótrúlega lágt kjarnafleykt (leysing utan við hleðslu), sem er 60%–80% lægra en fyrir hefðbundna sílfersmátrafostra.Hvers vegna það er mikilvægt: Leyting utan við hleðslu gerist stöðugt, allar klukkustundir, á öllu líftímabili trafostrárs. Fyrir trafostrára með lága hleðsluprósent

Echo

10/27/2025