• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


DC-ladingpaal

Encyclopedia
Veld: Enkelsydige verklaringsboek
0
China

Definisie van DC-ladingpaal


'n DC-ladingpaal is 'n fasiliteit wat spesifiek ontwerp is om DC-vinnige lading vir elektriese voertuie te verskaf. Anders as die AC-ladingpaal, kan die DC-ladingpaal direkte stroom regstreeks aan die batterye van die elektriese voertuig verskaf, en dus 'n vinniger laadspoed bereik.


Komponente van DC-ladingpaal


Rektifiseerder (Rektifiseerder) : Skakel die wisselstroom van die kragnetwerk oor na direkte stroom.


DC-kragmodule: Reguleer die uitset DC-spanning en -stroom.


Laadbeheerder: Word gebruik om die laadproses te moniteer en beheer, insluitend kommunikasie met die elektriese voertuig, om veilige lading te verseker.


Kabels en steke: Word gebruik om ladingpaale aan elektriese voertuie te verbind.


Die werkprinsipe van 'n DC-ladingpaal


Die werkprinsipe van die DC-ladingpaal is gebaseer op inwertertegnologie, wat die wisselstroom van die netwerk kan oorskakel na direkte stroom, en dan direk die batterye van die elektriese voertuig kan laai.


Klassifikasie van DC-ladingpaal


  • Gebundelde DC-ladingpaal

  • Gesplitste DC-ladingpaal


Voordelige van DC-ladingpaal


Vinnige lading: Die DC-ladingpaal kan hoër laadvermoë verskaf om vinnige lading te bereik.


Direkte lading: Direkte stroom word direk aan die batterye van die elektriese voertuig verskaf, wat die proses van wisselstroom na direkte stroom omskakeling deur die boordlaaier elimineer.


Hoë effektiwiteit: Hoë laadeffektiwiteit, wat die verlies in die energie-omskakelingsproses verminder.


Verenigbaarheid: Ondersteun gewoonlik 'n verskeidenheid ladinginterfacestandaarde, soos CCS (Combined Charging System), CHAdeMO, ens.


Ontwikkelingsrigting van DC-ladingpaal


 Hoëvermoeënd: Met die voortdurende vooruitgang in batterietechnologie vir elektriese voertuie, verbeter die rypafstand van elektriese voertuie voortdurend, en die behoefte aan laadvermoë neem ook toe. Daarom sal DC-ladingpaale in die rigting van hoëvermoeënd ontwikkel om die behoeftes van elektriese voertuie vir vinnige lading te bevredig.


 Intelligente: Met die voortdurende ontwikkeling van tegnologieë soos die Internet of Things en grootdata, sal DC-ladingpaale in 'n intelligente rigting ontwikkel om intelligente funksies soos afstandemonitoring, foutdiagnose en belastingsbestuur te bereik.


 Interkonneksie: Om die doeltreffendheid en gerieflikheid van ladingfasiliteite te verbeter, sal DC-ladingpaale gekoppel word, en gebruikers kan ladingpaale van verskillende operateurs deur 'n platform ondersoek en gebruik.


Groen: DC-ladingpaale sal meer omgewingsvriendelike ladingtegnologie en toerusting gebruik, soos sonenergie-lading, energiestoor-lading, ens., om die impak op die omgewing te verminder.


Gevolgtrekking


In kort, as 'n belangrike ondersteunende fasiliteit vir elektriese voertuie, sal DC-ladingpaale wyd gebruik word met die populariteit van elektriese voertuie. In die toekoms sal DC-ladingpaale in die rigting van hoëvermoeënd, intelligente, gekoppelde en groen omgewingsbeskerming ontwikkel, en meer kragtige ondersteuning vir die ontwikkeling van elektriese voertuie verskaf.


Gee 'n fooitjie en moedig die outeur aan!
Onderwerpe:

Aanbevole

SST- tegnologie: Volledige Scenario-analise in Kragopwekking Overdracht Distribusie en Verbruik
I. Navorsing-agtergrondBehoeftes van die transformasie van kragstelselsVeranderinge in die energiestrukture stel hoër eise aan kragstelsels. Tradisionele kragstelsels skuif oor na nuwe-generasie kragstelsels, met die kernverskille tussen hulle soos volg uiteengesit: Dimensie Tradisionele Kragstelsel Nuut-Tipe Kragstelsel Tegniese Grondslagvorm Meganiese Elektromagnetiese Stelsel Gedomineer deur Sinkrone Masjiene en Krag-elektroniese Toerusting Vorm van die Oorskakelkant
10/28/2025
Verstaan Rektifiers en Kragtransformatorvariasies
Verskille Tussen Rektifiertransformers en KragtransformersRektifiertransformers en kragtransformers behoort albei tot die transformerfamilie, maar hulle verskil grondig in toepassing en funksionele eienskappe. Die transformers wat algemeen op elektrisiteitspaale gesien word, is tipies kragtransformers, terwyl dié wat elektrolietelle of elektroplaktoerusting in fabriekskonteksse voorsien, gewoonlik rektifiertransformers is. Om hul verskille te verstaan, moet drie aspekte ondersoek word: werkprins
10/27/2025
Gids vir SST-transformator kernverliesberekening en windingsoptimalisering
SST Hoëfrekwensie Geïsoleerde Transformator Kernontwerp en Berekening Materiaaleienskappe se impak: Kernmateriaal vertoon wisselende verliesgedrag onder verskillende temperature, frekwensies en fluxdigthede. Hierdie eienskappe vorm die grondslag van algehele kernverliese en vereis 'n presiese begrip van nie-lineêre eienskappe. Verstrooiende magneetveld interferensie: Hoëfrekwensie verstrooide magneetvelde om windings kan addisionele kernverliese veroorsaak. As dit nie behoorlik bestuur word nie,
10/27/2025
Opgradering van Tradisionele Transformators: Amorfe of Vaste Toestand?
I. Kern Innovasie: 'n Dubbele Rewolusie in Materiale en StruktuurTwee sleutelinnovasies:Materiale Innovasie: Amorfe LegingWat dit is: 'n Metalliese materiale gevorm deur ultra-vinnige verharding, met 'n ongeordende, nie-kristalliene atoomstruktuur.Belangrike Voordeel: Uiterst lae kernverlies (ongelaai verlies), wat 60%–80% laer is as van tradisionele silikon-staal transformateurs.Waarom dit belangrik is: Ongelaai verlies vind voortdurend plaas, 24/7, gedurende die lewensiklus van 'n transformato
10/27/2025
Stuur navraag
+86
Klik om lêer op te laai
Laai af
Kry die IEE-Business-toepassing
Gebruik die IEE-Business app om toerusting te vind kry oplossings verbind met kenners en neem deel aan bedryfsamenwerking waar en wanneer ook al volledig ondersteunend van jou kragprojekte en besigheidsgroei