HVDC प्रमुख चुनौतिहरू संरक्षण र स्विचिङ साथ
DC फाउल्ट करेंटमा प्राकृतिक शून्य पारगमन छैन
DC फाउल्ट करेंटमा प्राकृतिक शून्य पारगमन छैन। यो समस्या प्रस्तुत गर्छ किनकि सबै मेकेनिकल DC सर्किट ब्रेकरहरूले विद्युत चाप टुक्राउनका लागि प्राकृतिक शून्य पारगमनलाई भर्खरा गर्छन्।
DC लाइनमा घटाएको प्रतिरोध
DC लाइनमा प्रतिरोध धेरै कम छ। यो अर्थ छ कि DC फाउल्ट दौरा फाउल्ट करेंटको आकार धेरै बढी र पूर्ण ग्रिडमा वोल्टेज स्तर कम छ।
फाउल्ट खोज्न दिक्कत
कम प्रतिरोधको कारण DC ग्रिडमा फाउल्ट खोज्न धेरै दिक्कत पर्छ।
DC ग्रिडमा अर्धचालक-आधारित घटकहरू
DC ग्रिडमा अर्धचालक-आधारित घटकहरू जस्तै वोल्टेज स्रोत कनवर्टरहरू (VSCs), DC/DC कनवर्टरहरू, र DC सर्किट ब्रेकरहरू धेरै सानो थर्मल कन्स्टेन्ट र धेरै कम रेटेड ओवरकरेन्ट क्षमता छन्।
अर्धचालक घटकहरूको उच्च लागत
अर्धचालक घटकहरूको उच्च लागतको कारण, धेरै छोटो समयमा DC फाउल्ट साफ गर्नुपर्छ, जसले सुरक्षा प्रणालीको तीव्र संचालनलाई महत्वपूर्ण बनाउँछ।
वोल्टेज गिरावट र कनवर्टर ब्लकिङ
यदि DC वोल्टेज आपन्हाको नोमिनल मानको लगभग ८०-९०% गिर्छ, भने वोल्टेज स्रोत कनवर्टर ब्लक हुनेछ।
DC प्रणालीमा क्षेपणीय प्रतिरोध
धेरै DC प्रणालीहरूमा केबलहरू जस्तै महत्वपूर्ण समान्तर क्षेपणीय प्रतिरोध छन्। अतिरिक्त रूपमा, कनवर्टरहरू र DC फिल्टरहरूको DC तर्फको क्षेपणीहरू अतिरिक्त क्षेपणीयता पर्छ।
सारांश
DC फाउल्ट करेंटमा प्राकृतिक शून्य पारगमन छैन जसले मेकेनिकल DC सर्किट ब्रेकरहरूलाई विद्युत चाप टुक्राउनका लागि यो विशेषता भर्खरा गर्ने लागि ठूलो चुनौती प्रस्तुत गर्छ। DC लाइनमा कम प्रतिरोधले फाउल्ट करेंटको आकार बढाउँदा पूर्ण ग्रिडमा वोल्टेज स्तर कम बनाउँछ, जसले फाउल्ट खोज्न अधिक दिक्कत पराउँछ। DC ग्रिडमा अर्धचालक-आधारित घटकहरू जस्तै VSCs, DC/DC कनवर्टरहरू, र DC सर्किट ब्रेकरहरूको थर्मल क्षमता र ओवरकरेन्ट रेटिंग कम छ, जसले तीव्र फाउल्ट साफ गर्न आवश्यक बनाउँछ। यो घटकहरूको उच्च लागतको कारण, सुरक्षा प्रणालीहरूलाई तीव्र र चापल्याउँन संचालन गर्नुपर्छ। यदि DC वोल्टेज आपन्हाको नोमिनल मानको ८०-९०% गिर्छ, भने वोल्टेज स्रोत कनवर्टरहरू ब्लक हुन सक्छन्। अतिरिक्त रूपमा, DC प्रणालीमा केबल, कनवर्टर क्षेपणीहरू, र DC फिल्टरहरूको क्षेपणीयता वाले प्रणालीको व्यवहार र फाउल्ट प्रबंधनमा जटिलता थप्छ।
