Shunt-kondensaattorien sijainti

Shunt Capacitors Määritelmä

Shunt-kondensaattorit ovat laitteita, jotka on asennettu sähköjärjestelmiin parantamaan tehokkuuskerrointa kompensoimalla reaktiivinen teho.

Jakeluverkon Kondensaattoriyksikkö

Jakeluverkon kondensaattoriyksiköt asennetaan pylvääseen kompensoimaan kyseisen johdon reaktiivista energiaa. Nämä yksiköt asennetaan yleensä sellaiselle pylvääälle, jossa jakeluverkko kulkee. Asennetut kondensaattoriyksiköt yhdistetään yleensä ilmakulkuisten johtojen kanssa eristettyjen voimakablien kautta.

Kablin koko riippuu järjestelmän jänniteasteesta. Järjestelmän jännitealue, jolle pylvääselle asennettava kondensaattoriyksikkö voidaan asentaa, voi olla 440 V:stä 33 KV:een. Kondensaattoriyksikön suuruus voi olla 300 KVAR:sta MVAR:iin. Pylvääselle asennettava kondensaattoriyksikkö voi olla joko kiinteä tai kytketty yksikkö riippuen vaihtelevasta kuormasta.

EHV Shunt Kondensaattori

Erittäin korkeajännitteisissä järjestelmissä tuotettu sähköenergia voi täytyä siirtää pitkän matkan läpi siirtolinjan kautta. Matkan aikana jännite voi pudota riittävästi johtojen induktiivisen vaikutuksen vuoksi. Tätä jännitetehon pudotusta voidaan kompensoida asentamalla EHV-kondensaattoriyksikkö EHV-ala-asemalle. Tämä jännitepudotus on suurimmillaan huippukuorma-olosuhteissa, joten asennettava kondensaattoriyksikkö tässä tapauksessa tulisi olla kytkentävalvontaa, jolla se voidaan kytkää pois ja päälle tarvittaessa.

Ala-Aseman Kondensaattoriyksikkö

Kun korkea induktiivinen kuorma on toimitettava korkeajännitteisestä tai keskijännitteisestä ala-asemasta, tulee asentaa ala-asemaan yksi tai useampi sopivan kokoinen kondensaattoriyksikkö kompensoimaan koko kuorman induktiivisia VARia. Nämä kondensaattoriyksiköt ohjataan sähköjohtimen avulla ja niitä varustetaan salamanvaroja. Tyypillisesti myös suojalaitteiden suunnitelma ja suojareleitä tarjotaan.

Metallinen Encoder Kondensaattoriyksikkö

Pienille ja teollisille sovelluksille voidaan käyttää myös sisäisiä kondensaattoriyksiköitä. Nämä kondensaattoriyksiköt asennetaan metallikabinettiin. Tämä suunnitelma on kompakti ja yksikkö vaatii vähemmän huoltoa. Nämä yksiköt käytetään enemmän ulkoisten yksiköiden verrattuna, koska ne eivät ole alttiina ulkoiselle ympäristölle.

Jakelu Kondensaattoriyksikkö

Jakeluverkon kondensaattoriyksiköt ovat yleensä pylvääselle asennettuja kondensaattoriyksiköitä, jotka on asennettu lähelle kuormapisteitä tai jakeluverkon ala-asemalle.

Nämä yksiköt eivät auta parantamaan ensisijaisten järjestelmien tehokkuuskerrointa. Nämä kondensaattoriyksiköt ovat edullisempia kuin muut voimakondensaattoriyksiköt. Kaikki kondensaattoriyksiköiden suojalaitteiden suunnitelmat eivät voida tarjota pylvääselle asennettuun kondensaattoriyksikköön. Vaikka pylvääselle asennettu kondensaattoriyksikkö on ulkoasutyyppinen, sitä voidaan joskus säilöä metallikabinetissa suojaamassa ulkoisilta ympäristöoloilta.

Kiinteä Kondensaattoriyksikkö

Jotkut kuormat, erityisesti teollisuuden kuormat, tarvitsevat vakioituja reaktiivisia VAReja tehokkuuskerroksen parantamiseksi. Kiinteät kondensaattoriyksiköt, jotka käytetään tällaisissa tapauksissa, eivät ole varustettu kytkentäjärjestelmiä pois- tai päällekytkemiseen. Ne toimivat syöttöjen kanssa, pysyen kytkettyinä niin kauan kuin syöttö on elossa.

Kytketty Kondensaattoriyksikkö

Korkeajännitteisissä voimajärjestelmissä reaktiivisen tehon kompensointi on pääasiassa tarpeellista järjestelmän huippukuorma-olosuhteissa. Voisi olla käänteinen vaikutus, jos yksikkö kytketään järjestelmään keskikuorma-olosuhteissa. Alhaisissa kuorma-olosuhteissa yksikön kapasitiivinen vaikutus saattaa lisätä järjestelmän reaktiivista energiaa sen sijaan, että se vähenisi.

Tässä tilanteessa kondensaattoriyksikkö tulee kytkää päälle huippukuorma-olosuhteissa, kun tehokkuuskerroin on heikko, ja myös pois kytkettävä alhaisissa kuorma-olosuhteissa ja korkeassa tehokkuuskerroksessa. Tässä käytetään kytkettyjä kondensaattoriyksiköitä. Kun kondensaattoriyksikkö kytketään päälle, se tarjoaa järjestelmälle suuremman tai pienemmän vakion reaktiivisen tehon. Se auttaa ylläpitämään haluttua tehokkuuskerrointa jopa huippukuorma-olosuhteissa. Se estää järjestelmän ylijännitteistymisen alhaisissa kuorma-olosuhteissa, koska kondensaattori kytketään pois järjestelmästä alhaisissa kuorma-olosuhteissa. Yksikön toiminnassa se vähentää sekä syöttöjen että muuntajan hukkaa, koska se on asennettu suoraan ensisijaiseen voimajärjestelmään.