क्षुप्र ट्रान्सफोर्मरहरू भविष्यमा कुन कुन दिशामा विकास हुनेछन्?

Echo द्वारा, विद्युत क्षेत्रमा १२ वर्ष

नमस्ते सबैजना, म छु Echo, र म विद्युत क्षेत्रमा १२ वर्ष पुग्यो।

मेरो शुरुआती दिनहरूमा वितरण कक्षहरूमा कमिशनिंग र रख-रखाव गर्दै, बाटो बडी परियोजनाहरूमा विद्युत प्रणाली डिझाइन र उपकरण चयनमा भाग लिँदै, मलाई देख्यो कि कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरू कसरी परम्परागत उपकरणहरूभन्दा बुद्धिमती र हरियो उपकरणमा रूपान्तरित भएका छन्।

हाल, एउटा नयाँ सहकर्मी मलाई पूछ्यो:

“कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरूको वर्तमान स्थिति कस्तो छ? र भविष्य कहाँ जाँदै छ?”

यो एउटा राम्रो सवाल हो। अझै पनि धेरै जनाहरूले कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरूलाई “तारहरूको बक्सा” मात्र भन्दा बाट देख्छन्, तर वास्तवमा यीहरू चुपचाप तकनीकी रूपान्तरण गर्दै छन्।

आज, मलाई यो बाट बाट्न आवश्यक छ:

कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरू कुन दिशामा बढ्दै जाँदै छन्? र आइज्ञाहरू जस्ताका हामीलाई कुन धाराहरूमा ध्यान दिनुपर्छ?

कोई भन्दा, कोई सिद्धान्त — बस यस बाटोमा देखिएको वास्तविक वार्तालाप। चलो यस आफ्नो साथीले कसरी विकास गर्दै छन् भन्ने देखाउँला आइयो।

१. कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मर के हो?

थोडाही याद गर्न थाल्यो:

कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मर एउटा हवा-जुन्याउने, एपॉक्सी-रेसिन अन्तरित ट्रान्सफार्मर हो, जसलाई कार्यालय इमारतहरू, अस्पतालहरू, डेटा केन्द्रहरू, र रेल यातायात प्रणालीहरू — आग सुरक्षा आवश्यकता उच्च ठाउँहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

तेल-अन्तरित ट्रान्सफार्मरहरूसँग तुलना गर्दा, यसले धेरै सुरक्षित, पर्यावरण अनुकूल, र रख-रखाव आसान छ। तर, यसको तीन दुर्बलताहरू — गर्मी, धूल, र वायु परिस्थितिहरूको संवेदनशीलता।

त्यसैले, कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरूको भविष्यको विकास अधिक पर्यावरण अनुकूलता, बुद्धिमत्ता, र ऊर्जा दक्षता बढाउनमा ध्यान दिनुपर्छ।

२. मुख्य भविष्यका विकास दिशाहरू
दिशा १: बुद्धिमत्ता — बिल्ट-इन सेन्सरहरू र दूरी निगरण

आजकलका धेरै कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरू अझै पनि “मूर्ख उपकरणहरू” हुन्छन् — बस आधारिक तापमान नियंत्रक र पंखा नियंत्रण लगाएका, र अक्सर फरक्त यो गर्दा लाग्छ।

तर भविष्य अलिको छ।

अधिक र अधिक नयाँ परियोजनाहरू अब आवश्यक छन्:

• विंडिंग तापमान, आंशिक विसर्जन, गर्मी, र दोलन वास्तविक समयमा निगरण गर्ने बिल्ट-इन सेन्सरहरूसहित ट्रान्सफार्मर;

• सबस्टेशन ऑटोमेशन प्रणालीसँग एकीकृत गर्ने संचार प्रोटोकोलहरू (जस्तै Modbus वा IEC61850);

• कार्यान्वयन स्थिति र असामान्यताहरूको पूर्व सूचना दूरी निगरण;

• दोष अनुमान र स्वास्थ्य मूल्यांकनका लागि AI-आधारित एल्गोरिथमहरू।

उदाहरणका लागि: हालको एउटा डेटा केन्द्र परियोजनामा, मलाई एउटा नयाँ प्रकारका कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मर देख्यो, जसमा फाइबर-ओप्टिक तापमान सेन्सिंग प्रणाली थियो, जसले प्रत्येक विंडिंगको विभिन्न बिन्दुहरूमा तापमान परिवर्तन यथार्थ नाप्न सक्थ्यो — परम्परागत थर्मोस्टैटहरू भन्दा धेरै यथार्थ।

यो भविष्यको धारा हो:

प्रतिक्रियात्मक रख-रखावबाट प्राकृतिक निगरणमा जाने।

दिशा २: अधिक ऊर्जा दक्ष — उच्च दक्षता, निम्न नाश

ऊर्जा बचाउ र उत्सर्जन घटाउन विश्वको उच्च प्राथमिकता हो। वितरण नेटवर्कको एक महत्वपूर्ण घटक रूपमा, कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरूले यससँग साथ चल्नुपर्छ।

पुराना सिलिकन स्टील कोर ट्रान्सफार्मरहरूमा उच्च निर्जन नाश थियो। अब, अधिक निर्माताहरू अमोर्फस एल्यायन्स कोर वा नेनोक्रिस्टलीन सामग्रीहरू लिन्छन्, जसले बेकार नाश धेरै घटाउँछ।

अतिरिक्त, चालक सामग्रीहरू पनि सुधार भइरहेका छन् — जस्तै उच्च चालकता चाँदी वा अल्युमिनियम विकल्पहरू, र अनुकूलित डिझाइनहरूसँग साथ एकीकृत गर्दै एकैकाली नाश थोरै घटाउँछ।

एउटा ऊर्जा बचाउ रिट्रोफिट परियोजनामा, जसमा मलाई एउटा पुराना SCB10 ट्रान्सफार्मरलाई SCB13 अमोर्फस एल्यायन्स मॉडलसँग बदल्नुपर्यो, यसले वार्षिक विद्युत खर्च दस हजार डलर घटाउँछ।

यो कस्तो बात गर्दछ?

ऊर्जा दक्षता केवल हरियो हुन गर्दैन — यो पैसा बचाउन गर्दछ।

दिशा ३: मजबूत पर्यावरण अनुकूलता — गर्मी, धूल, र उच्च तापमान विरोधी, मॉड्युलर डिझाइन

कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरूको एउटा लामो दुर्बलता गर्मी, धूल, र उच्च तापमानमा संवेदनशीलता हो।

विशेष गरी दक्षिणी तटीय क्षेत्रहरू वा उष्णकटिबन्धीय देशहरूमा, धेरै कठोर प्रकारका ट्रान्सफार्मरहरू गर्मीको कारण अन्तरित घटना वा यसलाई बन्द गर्ने बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाटो बाट......