மின்சார தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தின் கோரிக்கைகளுக்கான உயர் வோலட்டேஜ் அங்காற்று தடுப்புச் சாதனம் (GIS) திட்ட சோதனை IEE-Business C37.122 முறைப்படி

மிக உயர்ந்த வோலட்ஜ் காற்று பரப்பத்தை அணைக்கும் இயந்திரம் (GIS) மேலோட்ட சோதனை IEE-Business C37.122 போல்

காற்று - பரப்பு மறிய உள்ளடக்கம் (GIS) மேலோட்ட இணைக்கப்படுகிறது. இது GIS-ஐ உருவாக்கும் அனைத்து வெவ்வேறு கூறுகளையும் முதல் முறையாக இணைக்கும் இடமாகும். ஒரு பொருள்காலியில் GIS-ஐ முழுமையாக இணைக்க முடிந்தாலும், இது போக்குவரத்துக்கு தொடர்புடைய பொருள்களை பிரித்து அனுப்பி, அதில் மீண்டும் இணைக்க வேண்டும்.
மேலோட்ட சோதனைகளின் நோக்கம், வேலை இடத்தில் இணைக்கப்பட்ட பிறகு GIS-இன் அனைத்து கூறுகளும் விசை மற்றும் பொறியியல் அடிப்படையில் சரியாக செயலிழக்கிறதா என்பதை உறுதி செய்யும். இந்த சோதனைகள், GIS-இயந்திரம் சரியாக இணைக்கப்பட்டு விளைவு பெற்று விரும்பிய முறையில் செயலிழக்கும் என்பதை நிரூபிக்கும்.

• பொறியியல் சோதனைகள்: காற்று விலக்கு மற்றும் காற்று தரம் (நீர் தரம், தோல்வியின்மை, மற்றும் அடர்த்தி)

• காற்று விலக்கு சோதனை: GIS-இன் அனைத்து காற்று பிரிவுகளும் நிர்மாணி குறிப்பிட்ட மதிப்பில் சல்பர் ஹெக்ஸ்ஃப்லோரைட் காற்று (SF6) அல்லது தேவையான காற்று கலவையால் நிரப்பப்பட வேண்டும். பின்னர், காற்று விலக்கு சோதனை நிகழ்த்தப்படுகிறது. முதல் தூரம் காற்று விலக்கு புள்ளிகளை அனைத்தும் அறிந்து வரையறுக்கப்பட்ட அதிகாரப்பெற்ற காற்று விலக்கு வேகத்துடன் நிறைவேற்றப்படும். இந்த காற்று விலக்கு சோதனை GIS-இன் அனைத்து மூடிய இணைப்புகள், மூடிய துருத்தல்கள், காற்று அறிக்கைகள், காற்று வால்வுகள், மற்றும் வேலை இடத்தில் இணைக்கப்பட்ட காற்று வழியை அடிப்படையில் நிறைவேற்ற வேண்டும்.

• நீர் தரம் அளவிடல்: GIS-ஐ விளைவு பெறுவது முன் காற்றின் நீர் தரத்தை அளவிட வேண்டும். நிர்மாணி குறிப்பிட்ட போதில், நிரப்பிய பிறகு ஒரு கால விரிவாக நீர் தரத்தை அளவிட வேண்டும். நீர் தரம் நிர்மாணி அல்லது நிர்மாணி மற்றும் பயனாளர் இடையில் ஒப்பந்தமாக நிர்ணயித்த மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டாம்.

• காற்று தோல்வியின்மை உறுதி செயல்: விளைவு பெறுவது முன், காற்றின் தோல்வியின்மை, SF6 சதவீதத்தில் உறுதி செயல் செய்யப்பட வேண்டும். காற்றின் தோல்வியின்மை நிர்மாணி குறிப்பிட்ட தேவைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும்.
  காற்றின் அடர்த்தி அளவிடல்: காற்றின் அடர்த்தி அளவிடப்பட்டு நிர்மாணியின் முன்னிருத்திய அடர்த்தி தேவைகளுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்.

2. விசை சோதனைகள்: தொடர்பு எதிர்ப்பு

• முக்கிய விசை வழியை ஏற்றும் வடிவமைப்புகள்: போர்ட் இணைப்பு இணைப்பு, விசை வெக்கு இணைப்பு, விலக்கு இணைப்பு, பூமியில் இணைப்பு, பாஸ்ஸிங், மற்றும் மின்சார இணைப்பு தொடர்பு எதிர்ப்பு அளவுகள் அவசியமாகும். இந்த அளவுகள் நிர்ணயித்த எல்லைகளுக்குள் உள்ளதை நிரூபிக்கும்.
  GIS அடைப்பு இணைப்பு

• (ஒற்றை பேரிய இணைப்புகளுக்கு): ஒற்றை பேரிய இணைப்பு பயன்படுத்தப்படும் போது, GIS அடைப்பு இணைப்பு தொடர்பு எதிர்ப்பு அளவுகளை அளவிட வேண்டும். இதன் எதிர்ப்பு அளவுகள் IEEE Std C37.100.1 போல் அதிகாரப்பெற்ற அதிகாரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டாம்.

3. விசை சோதனைகள்: குறைந்த அதிர்வெண் AC வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனை

காற்று - பரப்பு உள்ளடக்கம் (GIS) உள்ள வாயு மற்றும் திட இலக்கிகள் (டைலெக்ட்ரிக்ஸ்) குறைந்த அதிர்வெண் அமைத்தல் வோலட்ஜ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த அமைத்தல் வோலட்ஜின் அதிர்வெண் 30 Hz முதல் 200 Hz வரை இருக்கும், மற்றும் நிர்மாணி குறிப்பிட்ட வோலட்ஜ் மற்றும் கால அளவுகளில் பயன்படுத்தப்படும். அமைத்தல் வோலட்ஜ் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒரு நிமிட குறைந்த அதிர்வெண் (30 Hz முதல் 200 Hz) வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனை நிகழ்த்தப்படுகிறது.

இந்த ஒரு நிமிட குறைந்த அதிர்வெண் வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனை, நிர்மாணி பொருள்காலியில் சோதிக்கப்பட்ட விடையான குறைந்த அதிர்வெண் தாக்குதல் வோலட்ஜின் 80% இல் நிகழ்த்தப்படுகிறது. இந்த உயர் வோலட்ஜ் சோதனைகளின் நோக்கம், பல பக்கங்களை உறுதி செய்யும். முதலாவதாக, GIS-இன் கூறுகள் போக்குவரத்து செயலில் சேர்க்கப்பட்ட போது காலியாக இருக்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, அனைத்து கூறுகளும் சரியாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். மூன்றாவதாக, இணைப்பு செயலில் வேறு எந்த வெளிநாட்டு அல்லது துணை பொருள்களும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். இறுதியாக, இந்த சோதனைகள், GIS-இன் சோதனை வோலட்ஜை தாக்குதல் செயல் முடியும் என்பதை நிரூபிக்கும், இதன் முழுமை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.

4. விசை சோதனைகள்: AC வோலட்ஜ் தாக்குதல் தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்

வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகள் ஒவ்வொரு விளைவு பெறும் பேரிய மற்றும் பூமியில் இணைக்கப்பட்ட அடைப்புகளுக்கு இடையில் நிகழ்த்தப்பட வேண்டும். அனைத்து மூன்று பேரியகளையும் அடைப்புகளில் உள்ள ஒவ்வொரு பேரியமும் தனித்தனியாக சோதிக்கப்பட வேண்டும், அடைப்பு மற்றும் மற்ற இரு பேரியங்கள் பூமியில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகளை தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து மின்சார பரிமாற்றிகள், அதிர்வெண் தாக்குதல் தடுப்பிகள், பாதுகாப்பு தடுப்பிகள், மின்சார இணைப்புகள், மேல்கோட்டு போக்குவரத்து கோடுகள், மற்றும் வோலட்ஜ் பரிமாற்றிகளையும் இணைத்து விட வேண்டும். வோலட்ஜ் பரிமாற்றிகள் சோதனை அதிர்வெண்ணில் பரிமாற்றின் நிறைவு வோலட்ஜ் வரை சோதிக்க முடியும்.

5. விசை சோதனைகள்: குறைந்த அதிர்வெண் AC வோலட்ஜ் தாக்குதல் தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்

வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகள் ஒவ்வொரு விளைவு பெறும் பேரிய மற்றும் பூமியில் இணைக்கப்பட்ட அடைப்புகளுக்கு இடையில் நிகழ்த்தப்பட வேண்டும். அனைத்து மூன்று பேரியகளையும் அடைப்புகளில் உள்ள ஒவ்வொரு பேரியமும் தனித்தனியாக சோதிக்கப்பட வேண்டும், அடைப்பு மற்றும் மற்ற இரு பேரியங்கள் பூமியில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு இரண்டு பேரிய இணைப்புகளுக்கும் இடையிலான தடிப்பியின் இடைவெளி மேலோட்ட வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகள் தேவையில்லை.

வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகளை தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து மின்சார பரிமாற்றிகள், அதிர்வெண் தாக்குதல் தடுப்பிகள், பாதுகாப்பு தடுப்பிகள், மின்சார இணைப்புகள், மற்றும் மேல்கோட்டு போக்குவரத்து கோடுகளையும் இணைத்து விட வேண்டும். வோலட்ஜ் பரிமாற்றிகள் சோதனை அதிர்வெண்ணில் பரிமாற்றின் நிறைவு வோலட்ஜ் வரை சோதிக்க முடியும்.

GIS இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியை வேறுபடுத்தி, சில விலக்கு இணைப்புகளின் திறந்த இடைவெளியை மேலோட்ட சோதிக்க வேண்டிய தேவை உள்ளது, இந்த மேலோட்ட சோதனை அவசியமல்ல. இது மேலும், GIS-இன் ஒரு பகுதியை வேறுபடுத்தி, ஒரு தடிப்பியின் போக்குவரத்து அல்லது தடிப்பியின் போக்குவரத்து மூலம் விடுவிக்கப்படும் அலகு நிறைவேற்ற வேண்டிய தேவை உள்ளது.

மூலக்கூறுகளின் வெளிப்படையான தோற்றம் அல்லது உயர் வோலட்ஜ் தடிப்பிகளின் சேர்ப்பு போக்குவரத்து சோதனைகளின் போது, போக்குவரத்து சோதனைகளின் போது அல்லது சேர்ப்பு போது நிகழ்ந்திருக்கலாம். காற்று - பரப்பு இணைப்பு இயந்திரம் போக்குவரத்து சோதனை முறை மற்றும் அதன் விளக்கம் நிர்மாணி மற்றும் பயனாளர் இடையில் ஒப்பந்தமாக நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும்.

6. விசை சோதனைகள்: DC வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனைகள்

முழுமையாக இணைக்கப்பட்ட GIS-க்கு DC வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனை செய்ய அறிமுகமாக இருக்க வேண்டாம். ஆனால், GIS-க்கு இணைக்கப்பட்ட மின்சார இணைப்புகளுக்கு DC வோலட்ஜ் தாக்குதல் சோதனை செய்ய தேவையாக இருக்கலாம். இந்த சோதனை வோலட்ஜ்கள் GIS-இலிருந்து எதிர் பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இதனால் GIS-இன் ஒரு சிறிய பகுதி DC வோலட்ஜ் தாக்குதலுக்கு உள்ளது. GIS-இன் ஒரு சிறிய பகுதியை இந்த DC வோலட்ஜ் தாக்குதலுக்கு விடவும் சிறியதாக வைத்து நிர்மாணியின் கூற்றுகளை பேசுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

7. விசை சோதனைகள்: உதவிய வடிவமைப்புகளின் சோதனைகள்

மேலோட்ட இணைக்கப்பட்ட எல்லா காலியின் நோக்கு வடிவமைப்புகளின் தடிப்பியின், தொடர்ச்சியின், மற்றும் எதிர்ப்பு சோதனைகள் செய்ய வேண்டும்.

8. பொறியியல் மற்றும் விசை செயல் மற்றும் செயல் சோதனைகள்

GIS-ஐ வேலை இடத்தில் இணைத்த பிறகு, கீழ்க்கண்ட பகுதிகள் உறுதி செயல் செய்ய வேண்டும்:

• மேலோட்ட இணைக்கப்பட்ட அனைத்து போல்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளின் டார்க்கு மதிப்பு நிர்ணயித்த தேவைகளுடன் ஒப்பிட வேண்டும்.