دیاگرام پیکربندی دو نوع کلید بلوک باس ۶~۲۰kV

سوئیچ بار نوعی دستگاه تغییر مسیر است که بین شکن‌ها و جداکننده‌ها قرار می‌گیرد. این دستگاه دارای سیستم ساده خاموش‌کننده قوس است که قادر به قطع جریان بار نامزدی و برخی جریان‌های بیش‌باری است، اما نمی‌تواند جریان‌های کوتاه‌مدار را قطع کند. سوئیچ‌های بار می‌توانند به دو نوع فشار بالا و فشار پایین طبقه‌بندی شوند.سوئیچ بار فشار بالا با تولید گاز جامد: این نوع از انرژی حاصل از قطع قوس برای ایجاد گاز از مواد تولیدکننده گاز در کامره قوس استفاده می‌کند که قوس را خاموش می‌کند. ساختار آن ساده و هزینه کمتری

در حال حاضر، چین در این زمینه دستاوردهایی به دست آورده است. متن‌های مرتبط طرح‌های کنفیگوراسیون نمونه‌ای برای محافظت در برابر خطاهای زمینی در سیستم‌های توزیع ولتاژ پایین نیروگاه‌های هسته‌ای طراحی کرده‌اند. بر اساس تحلیل موارد داخلی و بین‌المللی که خطاهای زمینی در سیستم‌های توزیع ولتاژ پایین نیروگاه‌های هسته‌ای باعث عملکرد نامناسب محافظ صفر-سیکوئنس ترانسفورماتور شده‌اند، علل اساسی شناسایی شده‌اند. علاوه بر این، پیشنهادات بهبودی برای اقدامات محافظت در برابر خطاهای زمینی در سیستم‌های تغذیه کمکی نیرو

ترانسفورماتورهای توزیع ۳۵ کیلوولت: تحلیل و روش‌های تشخیصی خطا در زمین‌کشی هستهترانسفورماتورهای توزیع ۳۵ کیلوولت، تجهیزات حیاتی معمول در سیستم‌های برق هستند که وظیفه انتقال انرژی الکتریکی مهم را بر عهده دارند. با این حال، در طول عملکرد بلندمدت، خطا در زمین‌کشی هسته به یکی از مشکلات اصلی تبدیل شده است که عملکرد پایدار ترانسفورماتورها را تحت تأثیر قرار می‌دهد. خطا در زمین‌کشی هسته نه تنها بر کارایی انرژی ترانسفورماتور تأثیر می‌گذارد و هزینه‌های نگهداری سیستم را افزایش می‌دهد، بلکه ممکن است خرابی‌ها

وضع فعلی شبکهبا ادامه تغییرات مداوم در شبکه برق روستایی، سطح سلامت دستگاه‌های شبکه روستایی به طور مداوم بهبود می‌یابد و قابلیت اطمینان تأمین برق به طور کلی نیازهای کاربران را برآورده می‌کند. با این حال، در مورد وضعیت فعلی شبکه، به دلیل محدودیت‌های مالی، شبکه حلقه‌ای پیاده‌سازی نشده است، منابع تامین برق دوگانه در دسترس نیستند و خطوط از روش تأمین برق شاخه‌ای تک‌رادیالی استفاده می‌کنند. این شبیه یک تنه درخت با شاخه‌های زیاد است—به این معنا که خطوط دارای شاخه‌های متعدد هستند. بنابراین، وقتی خطا در ه