ਮੈਕੁਰੀ ਆਕਸਾਇਡ ਬੈਟਰੀ | ਰਸਾਇਣਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਭ ਉਪਯੋਗ
ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ ਸਮਰਥ, ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਈ ਸੀ ਜੋ ਅਤੀਵ ਟ੍ਰੋਪੀਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਗਭਗ 100 ਸਾਲ ਤੋਂ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੈਮੂਅਲ ਰੂਬਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਘੜੀਆਂ, ਕੈਮੇਰਿਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੈਸੈਕੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਪਣ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਫਰੈਂਸ ਸੋਰਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸਕੈਟਰੇਬਲ ਸੈਟੈਲਾਈਟ ਮਾਇਨਾਂ, ਰੇਡੀਓ ਸੈਟਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੈਟੈਲਾਇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੁਣ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੈਰਕੁਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਏਦਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਕੈਡਮੀਅਮ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ। ਕੈਡਮੀਅਮ ਨਾਲ ਵੀ ਪਾਏਦਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਐਲਕੈਲਾਈਨ ਮੈਂਗਨੀਜ ਡਾਇਅਕਸਾਈਡ, ਜਿੰਕ-ਹਵਾ, ਸਿਲਵਰ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਾਭ
ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 450 ਵਾਟ-ਹਾਉਰ/ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਾਭ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕੰਟਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਰਲੜਾਗੀ ਹੈ।
ਇਹ 1.35 ਵੋਲਟ ਦਾ ਸਥਿਰ ਓਪਨ-ਸਰਕਿਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਹਿਮ ਲਾਭ ਹੈ।
ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰੰਟ ਡ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸ਼ੇ
ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਹੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਮਿਟਟੀ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਊਰਜਾ ਟੋਲੂਮ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਊਰਜਾ ਵਜਨ ਅਨੁਪਾਤ ਮਧਿਮ ਹੈ।
ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਮਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਅਚ੍ਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਰਕੁਰੀ ਦੀ ਹਾਜਿਰੀ ਕਾਰਨ, ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਈ ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੈਡਮੀਅਮ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਾਭ
ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਾਭ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਹੈ।
ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਮਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਡਮੀਅਮ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਲੈਬਲ ਨਿਮਨ ਹੈ।
ਕੈਡਮੀਅਮ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸ਼ੇ
ਇਹ ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੰਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਡਮੀਅਮ ਹੈ।
ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਾਨਕ ਓਪਨ ਸਰਕਿਟ ਵੋਲਟੇਜ 0.9 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਜਿੰਕ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਊਰਜਾ ਟੋਲੂਮ ਅਨੁਪਾਤ ਮਧਿਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਵਜਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਮਨ ਹੈ।
ਕੈਡਮੀਅਮ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵੀ ਮੈਰਕੁਰੀ ਅਤੇ ਕੈਡਮੀਅਮ ਦੀ ਹਾਜਿਰੀ ਕਾਰਨ ਪਾਏਦਾਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਟਮ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਿਕਲ ਸ਼ੇਅਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਬੋਟਮ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਟੋਪ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰੀ ਪਹਿਲੇ ਤੋਂ ਕੋਪਰ ਐਲੋਈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਹਿਲੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂ ਸਟੈਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਟੋਪ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੋਟਮ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਨਾਇਲੋਨ ਗ੍ਰੋਮੈਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਮਾਲਗਮੇਟਡ ਜਿੰਕ ਪਾਉਡਰ ਟੋਪ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਨੀਚਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੈਰਕੁਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਗ੍ਰਾਫਾਈ
