Debe inspeccionarse claramente el corte de energía y los alcances del trabajo
Colabora con o líder da inspección no terreo para confirmar o equipo que se manterá e a área de traballo implicada. Ten en conta os requisitos como o uso de vehículos especiais e maquinaria grande, e as distancias seguras desde o equipamento adxacente energizado. Verifica no terreo se o alcance proposto do corte de enerxía é suficiente para satisfacer as necesidades operativas.

Deben inspeccionarse claramente as medidas de seguridade no terreo
Colabora co líder da inspección no terreo para verificar interruptores e disxuntores que deben abrirse, localizacións e número de puntos de aterramento, interruptores automáticos que deben extraerse, fusibles que deben retirarse, e placas de presión que deben retirarse. Confirma o alcance e método de vallado no terreo (barreiras, cortinas vermellas), puntos de acceso á área de traballo, sinais de advertencia que deben colocarse, e escaleras de acceso.
Debe inspeccionarse claramente as seccións energizadas e o equipamento operativo adxacente que debe retenerse
Colabora co líder da inspección no terreo para verificar as seccións energizadas que se retéñan no lugar de traballo, equipamento primario adxacente, conductores energizados que cruzen sobre a área de mantemento, e liñas e conductores en funcionamento que poden inducir voltaxes perigosos durante tarefas como a proba de parámetros de liña. Tamén verifica o equipamento secundario en funcionamento, manetas de control, placas de presión e interruptores automáticos no mesmo panel (armario), cabos de operación colocados na mesma zanja, e inspecciona xuntos os terminais secundarios de circuitos en funcionamento, e circuitos de protección asociados como a diferencial de barras e a protección contra fallas con especialistas en mantemento e protección secundarios.

Debe inspeccionarse claramente as condicións de traballo para vehículos de operación especial
Colabora co líder da inspección no terreo para inspeccionar rutas de viaxe, posicións de traballo, límites de traballo, e rutas de transferencia para vehículos de operación especial.