Ástæður fyrir ónýkun á orka með beinni straum (DC)
Það eru nokkrar mikilvægar munur á beinni straumi (DC) og afvikandi straumi (AC) við orkutransport, og þessar munur gera DC óþægilegt fyrir orkutransport í sumum tilfærslum. Hér er nokkur aðalástæður:
Læk einkenni fyrir spennubreytingu: Spennaþverfur eru kjarnaeiginleikar afvikanda straumsýstema, sem leyfa orku að vera breytt á milli mismunandi spennustiga. Vegna þess að stefnu beinnar straums er fast, er ekki hægt að ná spennubreytingu með magnafelagsskilningi eins og við afvikandi straum, sem gerir það ómögulegt að nota vanalegar spennaþverfur fyrir transport beinnar straums.
Orku tap: Þegar beinn straum er sent yfir lengra vegi, verður hann að deila með stórum orku tap vegna samfelldrar straumferðar. Þetta tap birtist aðallega í hitunni af viðstandan, sérstaklega í vélaraði, þar sem beinn straum myndar meira hita en afvikandi straum, sem takmarkar efnaheit beinnar straums í lengra vegi.
Tæknískar flóð: Þrátt fyrir að HSDC kerfi hafi sín sjálfeinar kosti, eins og engin lausnareffekt og minni störf á skrifasamgengjum, er núverandi tækni frekar flóknari og dýrari. Auk þess eru tækni takmarkanir og efnaheitarmál við DC slökkvirlur og straumhringjar einnig þættir sem standast innan við víðtæk notkun þeirra.
Uppsetningar kröfur: Margar rafbúnaðarhluti og skemmunartækni eru bestuð fyrir afvikandi straum, og notkun beinnar straums gæti krafist aukalegrar umbreytingar úrusta, eins og rétthlutar og andhverfar, sem auka flóknara og dýrara uppsæi.
Sögulegir venjulegar og staðlar: Rafbúnaðarviðskipta hefur lengi sett upp safn af staðlum og uppsetningu byggða á AC, her meðal hnitakerfi, undirstöðu bygging og viðhald, sem gerir stórt fjárhagslega framlag og breytingu nauðsynlegt fyrir stóra umskipti á DC í núverandi kerfi.
Í samkvæmt, þrátt fyrir að DC hafi sín kosti í sumum sérstökum tilfærslum, er AC ennþá valið í almennt í orkutransportsnetum vegna sínar einstaka stuðnings við spennaþverfur, lága orku tap og núverandi uppsetningu. En með þróun tækni, er DC transport fenginn meira athygli í sérstökum svæðum eins og orkutransport effektanir, eins og álagning á rafbílum og ákveðnum verklegum notkunum.