Σχεδιασμός και Ανάπτυξη του Διαλυτήρα Υποβαθμισμένης Τάσης WVT-12

I. Έρευνα Αγοράς και Τεχνολογίας

Από το 2003, είμαι εμπλεκτική στο κύριο έργο της εδαφικής προσαρμογής της τεχνολογίας του WVT-12 βακουμ-καταρραγέα για την εταιρεία Anhui Longbo. Σε εκείνη την εποχή, στην τάξη τάση 12kV, οι βακουμ-καταρραγές είχαν καταλάβει περισσότερο από το 98% των συνολικών καταρραγέων. Με την πρόοδο της κατασκευής του ηλεκτρικού δικτύου και την αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας για βιομηχανικούς και οικιακούς σκοπούς, οι εσωτερικές και διεθνείς αγορές έχουν εμφανίσει συνεχή άνοδο στη ζήτηση για προηγμένους 12kV βακουμ-καταρραγές.

Η τεχνολογία της σειράς WVT εισήχθη επιτυχώς από την Πολωνία το 1997. Η συνολική τεχνολογία της είναι σε προηγμένο επίπεδο παγκοσμίως και κυριαρχεί στις αγορές της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, της Συνομοσπονδίας Ανεξάρτητων Κρατών (CIS) και άλλων περιοχών. Μέσω ενδελεχούς τεχνικής έρευνας, παρατηρήσαμε ότι οι βακουμ-καταρραγές πηγαίνουν προς μικροποίηση, ελάχιστη (ή χωρίς) συντήρηση και υψηλή αξιοπιστία. Απ' αυτές, η τεχνολογία της χαλκούσης πόλων έχει εμφανιστεί, η οποία εισάγει το χαλκώματος καταρραγής και το κύριο ηλεκτρικό κύκλωμα σε μία επιχείρηση με εποξυδικό υλικό, επιτυγχάνοντας εξαιρετική απόδοση χωρίς συντήρηση κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του προϊόντος, και έχει ήδη γίνει η κύρια τάση ανάπτυξης στη βιομηχανία.

Σε ό,τι αφορά τη συμμόρφωση με πρότυπα, οι εσωτερικοί βακουμ-καταρραγές ακολουθούν κυρίως πρότυπα όπως το JP3855-96 Γενικές Τεχνικές Προδιαγραφές για 3.6～40.5kV Αλτηρνατόρες Υψηλής Τάσης Βακουμ-Καταρραγές και το DL403-91 Τεχνικές Προδιαγραφές Για Παραγγελία 10～35kV Εσωτερικών Υψηλής Τάσης Καταρραγέων. Διεθνώς, αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένο πρότυπο πλήρως αντίστοιχο με το Κινέζικο JB3855, το πρότυπο IEC 56 AC Υψηλής Τάσης Καταρραγές εφαρμόζεται συχνά. Αξίζει να αναφερθεί ότι τα Κινέζικα πρότυπα σε ό,τι αφορά το επίπεδο απομόνωσης, το επίπεδο αντοχής σε τάση των βακουμ-καταρραγέων μετά από δοκιμές ηλεκτρικής ζωής, το χρόνο παλμών συνάφειας, και το ρεύμα δοκιμής για την θερμοκρασία αύξησης είναι όλα υψηλότερα ή αυστηρότερα από τα πρότυπα IEC.

II. Σχεδιασμός Τεχνικής Λύσης
(A) Ορισμός Τεχνικής Λύσης Κατεύθυνσης

Αναλύσαμε τις τυπικές τεχνολογίες βακουμ-καταρραγέων στην τάξη τάση 12kV, και συγκρίναμε τρία προϊόντα: ZN28, VEP, και VD4:

• ZN28: Έχει ευρεία κάλυψη της αγοράς και χαμηλή τιμή, ανήκει στον οικονομικό τύπο, κατάλληλο για γενικές περιπτώσεις;

• VD4: Τεχνολογία ABB, σε παγκόσμια ηγεμονική θέση, κατάλληλη για υψηλούς παραμέτρους και υψηλή αξιοπιστία;

• VEP: Χρησιμοποιεί Γερμανική τεχνολογία και συμμορφώνεται με τα Κινέζικα εθνικά πρότυπα και τα Γερμανικά βιομηχανικά πρότυπα.

Η τεχνική λύση μας είναι: Η ηλεκτρική απόδοση και τα εξωτερικά διαστήματα φτάνουν στο επίπεδο του VD4, η απόδοση της μηχανής λειτουργίας είναι καλύτερη από την VEP και VD4, με πιο συμπαγή δομή, πιο αξιόπιστη απόδοση, και ταυτόχρονα, έχει ανταγωνιστικές τιμές στην αγορά.

(B) Συγκεκριμένος Σχεδιασμός Λύσης

• Συνολικός Σχεδιασμός: Τα εξωτερικά διαστήματα είναι ανταλλάξιμα με τα VD4, VEP, και ZN□-12 τύπου, και οι βασικές ηλεκτρικές παραμέτρους και τα κύρια επίδοσης είναι ομοιόμορφα με τα VD4 και VEP.

• Κύριο Ηλεκτρικό Κύκλωμα: Χρησιμοποιεί χαλκούμενα πόλη. Μέσω της τεχνολογίας σχηματισμού APG, τα κύρια συστατικά του ηλεκτρικού κυκλώματος, όπως το βακουμ-καταρραγής, ενσωματώνονται σε εποξυδικό υλικό και χαλκώνονται σε ένα ολοκληρωμένο σώμα, απλοποιώντας τη συναρμολόγηση, μειώνοντας την αντίσταση του κύριου ηλεκτρικού κυκλώματος, βελτιώνοντας την απομόνωση, και επιτυγχάνοντας μικροποίηση και λειτουργία χωρίς συντήρηση.

• Βακουμ-Καταρραγής: Εφοδιασμένη με μεσαία σφραγισμένη κεραμική βακουμ-καταρραγή, κατακόκκινα επαφές, και κύπελλο-μορφή διατεταγμένη μαγνητική δομή, με χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής σε τάση, χαμηλού ποσοστού ηλεκτρικής συντριβής, μεγάλης ηλεκτρικής ζωής, κλπ.

• Μηχανή Λειτουργίας: Τοποθετείται μπροστά και πίσω από την βακουμ-καταρραγή, είναι μια επίπεδη ενεργοποιητική μηχανή με ρεύματα και ηλεκτρική ενεργοποίηση. Χρησιμοποιεί σχεδιασμό μονάδων, μειώνοντας τα μεσαία σύνδεση στη μεταφορική μηχανή, και χρησιμοποιεί μισό άξονα κατασκευής για τη διατήρηση της συνάφειας. Η μηχανή ενεργοποίησης χρησιμοποιεί τεχνολογία τουρμπίνας και χελώνας, κλπ. Το κατάλληλο κατεδάφιο είναι τελειωμένο με άμεση λειτουργία, και η προσαρμογή υπερβολικής ταξιδιώτικης διαστάσεως είναι συνδεδεμένη με τη μηχανή μέσω επιμόνου απομόνωσης, ευκολώντας την προσαρμογή της υπερβολικής ταξιδιώτικης διαστάσεως του στροβίλου χωρίς την απομάκρυνση του κύριου κυκλώματος.

• Σχεδιασμός Επαφών: Χρησιμοποιεί επαφές κύπελλο-μορφή διατεταγμένης μαγνητικής δομής. Κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής αντίστασης, το ρεύμα παράγει μια διατεταγμένη μαγνητική δύναμη, που κατανέμει ομοιόμορφα την ηλεκτρική αντίσταση. Όταν το ρεύμα περνά μέσα από το μηδέν, η απομόνωση ανακτά γρήγορα την ισχύ της για να επιτευχθεί η διακοπή.

III. Ανάλυση Οικονομικών και Κοινωνικών Πλεονεκτημάτων

Στα τέλη Φεβρουαρίου 2006, κατασκευάσαμε τον WVT εσωτερικό υψηλής τάσης βακουμ-καταρραγέ ανάλογα με το σχέδιο. Μετά την ελέγχους ποιότητας, το στείλαμε στο εθνικό κέντρο δοκιμών για τυπικές δοκιμές στις 2 Μαρτίου. Στις 13 Απριλίου, λάβαμε την έκθεση ελέγχου, και τα αποτελέσματα ικανοποίησαν τις απαιτήσεις, πληρούντας τα πρότυπα M2 και C2 καταρραγέων.

Το προϊόν αυτό διαθέτει προηγμένη τεχνολογία και ανεξάρτητα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, με μεγάλη ζωή και λειτουργία χωρίς συντήρηση, μειώνοντας τις οικονομικές απώλειες από την ηλεκτρική συντήρηση. Διαθέτει καλή απομόνωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυστηρά περιβάλλοντα, μπορεί να αντικαταστήσει εισαγόμενα προϊόντα, και έχει χαμηλότερη τιμή. Η ετήσια ζήτηση της εσωτερικής αγοράς είναι περίπου 350.000 μονάδες, δείχνοντας ευρεία προοπτική αγοράς και καλά οικονομικά και κοινωνικά πλεονεκτήματα.