La sous-station sur châssis de la mine de Rockell utilise un cadre en acier intégral pour supporter les appareils de coupure à moyenne tension et les transformateurs. Elle peut être déplacée soit par levage à la grue, soit par remorquage au tracteur, éliminant ainsi le besoin de génie civil ou de salles d'appareillage dédiées.
Au fur et à mesure de l'avancement du front de taille à ciel ouvert, la sous-station peut être relocalisée en 1 à 2 jours. Sa conception ouverte garantit un fonctionnement fiable même dans des environnements poussiéreux, sans aucune réduction de capacité.

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Paramètre |
Plateforme sur châssis de la zone minière de Rokwei |
Point d'ancrage standard |
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Tension assignée |
Moyenne tension : 12/24/35 kV ; Basse tension : 400–1000 V |
IEC 62271-200 |
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Puissance du transformateur |
Immergé dans l'huile, série standard 0,63–3,5 MVA |
IEC 60076 |
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Niveau de court-circuit |
25 kA–3 s (spécification standard) |
IEC 62271-100 |
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Degré de protection |
IP54 (résistant à la poussière) |
IEC 60529 |
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Résistance structurelle |
Document de calcul de charge en double condition de levage/halage |
Émis par le projet |
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Température de fonctionnement |
-40 ℃ ~ +50 ℃ (option basse température) |
IEC 60068 |
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Élément de comparaison |
Sous-station fixe |
Sous-station mobile sur châssis Rockwell Energy |
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Capacité de relocalisation de la sous-station |
Non transférable |
Levage ou remorquage, réalisé en 1 à 2 jours. |
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Génie civil |
Architecture + Fondations |
Nivellement du site uniquement (couche de base facultative) |
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Rayon d'alimentation électrique |
À mesure que le front de taille s'étend, la chute de tension s'accentue et la détérioration s'aggrave. |
Reste toujours à proximité du front de travail, avec une qualité de tension stable. |
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Fenêtre d'arrêt |
La relocalisation nécessite une reconstruction (plusieurs mois). |
Coupure de courant – migration – rétablissement de l'alimentation, 1 à 2 jours |
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Environnement poussiéreux |
Les salles informatiques fermées nécessitent une maintenance des filtres à poussière. |
Type ouvert IP54, refroidissement par air naturel sans réduction de capacité. |

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Projet |
Valeur d'acceptation |
Point d'ancrage standard |
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Élévation de température du transformateur |
Huile supérieure ≤ 60K, enroulement ≤ 65K |
IEC 60076-2 Tableau 1 |
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Niveau de protection |
IP54 testé et vérifié |
IEC 60529 |
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Charge structurelle |
Vérification des conditions de levage/traînage réussie. |
Document de calcul structurel du projet |
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Fluctuation de tension (avec compensation en option) |
Les fluctuations et variations répondent aux exigences de raccordement au réseau. |
IEEE 519 / Réseau électrique local |
Le châssis est vérifié pour les charges de traction et d'impact, et un rapport de calcul est fourni. Les câbles en acier se connectent aux points d'ancrage, assurent une traction à vitesse limitée et permettent le déplacement même sur un terrain irrégulier.
L'ensemble du processus — de la coupure de courant, au retrait des câbles, au déplacement et à la remise sous tension — prend 1 à 2 jours. Pendant la fenêtre de déplacement de la poste, la charge de la zone de travail affectée sera temporairement alimentée par les circuits adjacents.
Enveloppe avec protection IP54 + option de filtration de poussière à pression positive ; la conception de refroidissement de type ouvert réduit l'accumulation de poussière dans les espaces clos.
Boîtier avec protection IP54 + option de filtration de poussière à pression positive ; la conception de refroidissement de type ouvert réduit l'accumulation de poussière dans les espaces clos.
L'ensemble du processus — de la mise hors tension, en passant par la dépose des câbles, le déplacement et la remise sous tension — prend 1–2 jours. Durant la période de transfert de la sous-station, la charge de la zone d'intervention concernée sera temporairement alimentée par les circuits adjacents.
Le châssis est vérifié pour résister aux charges de traction et d'impact, et un rapport de calcul est fourni. Les câbles en acier se raccordent aux points d'ancrage, assurent une traction limitant la vitesse et permettent le déplacement même sur un terrain accidenté.