மோட்டார் செயலியான்மைகளைக் கணக்கிடுதல்

ஒரு கருவி AC இந்தியக் கோலின் மோட்டரின் சலனத்தைக் கணக்கிட, இது ஸ்டேட்டர் சுமக்கள் திசையிலின் வேகமும் ரோட்டர் வேகமும் இடையேயான வித்யாசமாகும். சலனம் என்பது டார்க்கு, செயல் திறன் மற்றும் துவக்க திறன் ஆகியவற்றை பாதிப்பதற்கு ஒரு முக்கிய அளவு உள்ளது. இந்த கணக்கிடும் கருவி ஆதரிக்கிறது: சமநிலை மற்றும் ரோட்டர் வேகத்தை உள்ளீடாகக் கொடுக்க → சலனத்தை தானியாகக் கணக்கிட சலனம் மற்றும் சமநிலை வேகத்தை உள்ளீடாகக் கொடுக்க → ரோட்டர் வேகத்தை தானியாகக் கணக்கிட தரைமானம் மற்றும் போல் ஜோடிகளை உள்ளீடாகக் கொடுக்க → சமநிலை வேகத்தை தானியாகக் கணக்கிட வழக்கமான இரு திசை கணக்கிடல் முக்கிய சூத்திரங்கள் சமநிலை வேகம்: N_s = (120 × f) / P சலனம் (%): Slip = (N_s - N_r) / N_s × 100% ரோட்டர் வேகம்: N_r = N_s × (1 - Slip) உதாரண கணக்குகள் உதாரணம் 1: 4-போல் மோட்டர், 50 Hz, ரோட்டர் வேகம் = 2850 RPM → N_s = (120 × 50) / 2 = 3000 RPM சலனம் = (3000 - 2850) / 3000 × 100% = 5% உதாரணம் 2: சலனம் = 4%, N_s = 3000 RPM → N_r = 3000 × (1 - 0.04) = 2880 RPM உதாரணம் 3: 6-போல் மோட்டர் (P=3), 60 Hz, சலனம் = 5% → N_s = (120 × 60) / 3 = 2400 RPM N_r = 2400 × (1 - 0.05) = 2280 RPM பயன்பாடுகள் மோட்டர் தேர்வு மற்றும் செயல் திறன் மதிப்பீடு தொழில் மோட்டர் பார்வை மற்றும் தவறு நோய்வால் கணித்தல் கல்வி: இந்தியக் கோலின் மோட்டர் செயல்பாட்டு முறைகள் VFD கட்டுப்பாட்டு கொள்கை விஶ்ளேசம் மோட்டர் செயல் திறன் மற்றும் சக்தி காரணி ஆய்வு

இந்த உபகரணம் ஒற்றை போல் மின்சாரத்தில் மூன்று போல் உஞ்சுவடை மோட்டாரை இயக்க தேவையான ஓட்டும் மற்றும் ஆரம்ப கேப்ஸிட்டர் மதிப்புகளைக் கணக்கிடுகிறது. இது சிறிய மோட்டார்களுக்கு (1.5 kW-ஐ விட குறைவான) ஏற்புடையது, வெளியீட்டு மின்சக்தி 60–70% வரை குறைக்கப்படுகிறது. மோட்டாரின் அளவுகோல் மின்சக்தி, ஒற்றை போல் மின்சாரம், மற்றும் அதிர்வெணத்தை உள்ளீடாகத் தரவும் தொடர்ந்து கணக்கிடுக: ஓட்டும் கேப்ஸிட்டர் (μF) ஆரம்ப கேப்ஸிட்டர் (μF) kW மற்றும் hp அலகுகளை ஆதரிக்கிறது வழக்கமான இரு திசை கணக்கீடு முக்கிய சூத்திரங்கள் ஓட்டும் கேப்ஸிட்டர்: C_run = (2800 × P) / (V² × f) ஆரம்ப கேப்ஸிட்டர்: C_start = 2.5 × C_run இங்கு: P: மோட்டார் சக்தி (kW) V: ஒற்றை போல் மின்சாரம் (V) f: அதிர்வெணம் (Hz) உதாரண கணக்கீடுகள் உதாரணம் 1: 1.1 kW மோட்டார், 230 V, 50 Hz → C_run = (2800 × 1.1) / (230² × 50) ≈ 11.65 μF C_start = 2.5 × 11.65 ≈ 29.1 μF உதாரணம் 2: 0.75 kW மோட்டார், 110 V, 60 Hz → C_run = (2800 × 0.75) / (110² × 60) ≈ 2.9 μF C_start = 2.5 × 2.9 ≈ 7.25 μF முக்கிய குறிப்புகள் சிறிய மோட்டார்களுக்கு மட்டுமே (1.5 kW-ஐ விட குறைவான) ஏற்புடையது வெளியீட்டு மின்சக்தி மூல மதிப்பில் 60–70% வரை குறைக்கப்படுகிறது 400V AC அல்லது அதை விட அதிகமான மதிப்புகளில் கேப்ஸிட்டர்களை பயன்படுத்தவும் ஆரம்ப கேப்ஸிட்டர் விதிமுறையாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் மோட்டார் "Y" அமைப்பில் இணைக்கப்படவேண்டும்

இந்த உபகரணம் மின்சுற்றியின் மெய்ப் பேவு மற்றும் தோற்ற பேவு விகிதத்தினால் அளவிடப்படும் மெய்ப்பேவு (PF) ஐக் கணக்கிடுகிறது. வழக்கமான மதிப்புகள் 0.7 முதல் 0.95 வரை வரும். மீதமுள்ள மின்சுற்றியின் அளவுகளை உள்ளடக்கவும்: மெய்ப்பேவு (PF) தோற்ற பேவு (kVA) சேர்ந்த பேவு (kVAR) பேஸ் கோணம் (φ) ஒரு-, இரண்டு- மற்றும் மூன்று-பேஸ் அமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது முக்கிய சூத்திரங்கள் தோற்ற பேவு: ஒரு-பேஸ்: S = V × I இரண்டு-பேஸ்: S = √2 × V × I மூன்று-பேஸ்: S = √3 × V × I மெய்ப்பேவு: PF = P / S சேர்ந்த பேவு: Q = √(S² - P²) பேஸ் கோணம்: φ = arccos(PF) உதாரண கணக்கீடுகள் உதாரணம் 1: மூன்று-பேஸ் மின்சுற்றி, 400V, 10A, P=5.5kW → S = √3 × 400 × 10 = 6.928 kVA PF = 5.5 / 6.928 ≈ 0.80 φ = arccos(0.80) ≈ 36.9° உதாரணம் 2: ஒரு-பேஸ் மின்சுற்றி, 230V, 5A, P=0.92kW → S = 230 × 5 = 1.15 kVA PF = 0.92 / 1.15 ≈ 0.80 முக்கிய குறிப்புகள் உள்ளீடு தரவு துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் PF 1 ஐ விட அதிகமாக இருக்க முடியாது அதிக துல்லியத்துடன் இயந்திரங்களை பயன்படுத்தவும் PF விடைவை மீதம் மாறுபடும்

இந்த உரையாடல் ஒரு ஒற்றை வடிவிலான பாரவண்டி மோட்டாருக்கு துவக்க நிலையில் தேவைப்படும் துவக்க கேப்சியத்தின் மதிப்பை (μF) கணக்கிடும். மோட்டாரின் அளவுகளை உள்ளீடாக கொடுத்தால், இது தானே கணக்கிடும்: துவக்க கேப்சியத்தின் மதிப்பு (μF) 50Hz மற்றும் 60Hz அமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது விரைவான இரு திசை கணக்கீடு கேப்சியத்தின் சரித்திரம் குறிப்பிட்ட சூத்திரம் துவக்க கேப்சிய கணக்கீடு: C_s = (1950 × P) / (V × f) இங்கு: C_s: துவக்க கேப்சிய (μF) P: மோட்டார் சக்தி (kW) V: வோல்ட்டேஜ் (V) f: அதிர்வெண் (Hz) உதாரண கணக்கீடுகள் உதாரணம் 1: மோட்டார் சக்தி=0.5kW, வோல்ட்டேஜ்=230V, அதிர்வெண்=50Hz → C_s = (1950 × 0.5) / (230 × 50) ≈ 84.8 μF உதாரணம் 2: மோட்டார் சக்தி=1.5kW, வோல்ட்டேஜ்=230V, அதிர்வெண்=50Hz → C_s = (1950 × 1.5) / (230 × 50) ≈ 254 μF முக்கிய குறிப்புகள் துவக்க கேப்சியம் துவக்க நிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது CBB-வகை கேப்சியங்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும் துவக்க நிலையில் பின்னர் இதனை இணைப்பிலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும் வோல்ட்டேஜும் அதிர்வெண்ணும் ஒரே அளவில் இருக்க வேண்டும்