ROCKWILL Dead Tank Circuit Breaker: SF6 Niedrigleckschutz-Technologie Prinzipien und Notfallhandbuch

ROCKWILL-Dead-Tank-Schaltgeräte kontrollieren die jährliche Leckage streng auf 0,5% durch eine dreifache Absicherung von „struktureller Redundanz + präziser Fertigung + wissenschaftlicher Vorhersage“. Die kerntechnischen Prinzipien umfassen:

HV Dead Tank SF6 Schaltgerätewerk

1.1 Doppel-O-Ring-Redundanzbarriere und korrosionsbeständiges Design

• Physische Barriere: Zwei EPDM-Gummi-O-Ringe sind an den inneren und äußeren Abdichtungsflächen des Flansches angeordnet. Der innere primäre Dichtung versperrt direkt das hochdruckige SF6-Gas im Tank. Die äußere sekundäre Dichtung isoliert effektiv Regen, Staub und Feuchtigkeit von außen. Sollte es zu einer Mikroleckage an der inneren Dichtung kommen, bietet die äußere Schicht eine zweite Barriere, die den Leckweg erheblich verlängert.
• Chemischer Schutz: Eine zusätzliche Schicht Dichtstoff wird auf der äußeren Abdichtungsfläche aufgetragen, die nicht nur als sekundäre Barriere dient, sondern auch vor atmosphärischer Korrosion schützt und ein beschleunigtes Altern der O-Ringe durch Umwelteinflüsse verhindert.

Öffnungsposition 

Schließposition 

1.2 Präzises Frühwarnsystem über einen intermediären Leckagedetektionsriss

Ein ringförmiger Leckagedetektionsraum ist zwischen den beiden Dichtungen vorgesehen, der eine Verbindung zu einem Leckagedetektor oder die Installation von Online-Monitoring-Sensoren ermöglicht. Mikroleckagen von der inneren Dichtung sammeln sich bevorzugt in dem intermediären Riss, anstatt direkt in die Atmosphäre zu entweichen. Dies ermöglicht eine frühzeitige Warnung bei Leckagen und eine schnelle Lokalisierung der Leckagequelle, wodurch eine lang andauernde unbemerkte Gasverluste vermieden werden.

1.3 Gleichmäßige Kompression und finite Elemente mechanische Optimierung

• Montageprozess: Der Tankflansch wird in einem Stück CNC-fertig gestellt, um sicherzustellen, dass die Dichtfläche frei von Kratzern und konkaven/konvexen Defekten ist. Die Bolzen werden mit gleichmäßigem Drehmoment festgezogen, um eine konstante Kompression beider Dichtungen zu gewährleisten und lokale Lücken durch Vibration und thermische Ausdehnung/Kontraktion zu vermeiden.
• Fortgeschrittene Vorhersagetechnologie: In der Entwurfsphase wird ein Finite-Elemente-Modell des O-Rings für Kontakt-Nichtlinearitätsberechnungen erstellt, um Parameter wie mittleren Kontaktdruck und äquivalenten Kontaktlänge zu erhalten. Kombiniert mit einem Durchschnittsflussmodell wird die Leckrate auf zufälligen rauen Oberflächen quantitativ bewertet, was theoretisch Verschlussblindenstellen von der Quelle aus eliminiert.

1.4 Strenges Fabrikvakuum- und Gasprüfung

Bevor die Geräte versandt werden, wird eine Helium-Massenspektrometrie-Vakuumleckageprüfung als Typenprüfung durchgeführt, um mikroleckage-Risiken in Schweißnähten und Flanschen am Herstellungsstandort gründlich zu untersuchen. Zusammen mit der Doppeldichtstruktur erfüllen sie strenge Umwelt- und Sicherheitsstandards.

II. SF6-Leckage-Stufenreaktions- und Sicherheitsschutzmaßnahmen

Obwohl SF6-Gas farblos und geruchlos ist, zerfällt es unter Bogenbildung in hochtoxische und korrosive Gase (wie HF, SO2 usw.). Da es schwerer als Luft ist, neigt es dazu, sich in tiefer liegenden Bereichen anzusammeln und Sauerstoffmangel zu verursachen. Daher muss die Leckagebehandlung dem Prinzip „Schutz zuerst, dann Quellenkontrolle“ folgen.

2.1 Kleine Leckage (Dichterelaisalarm, noch nicht im Sperrdruck)

• Präzise Lokalisierung: Verwenden Sie einen SF6-Leckagedetektor in Kombination mit der lokalen Beutelmethode, um leckageanfällige Bereiche wie Flansche, Verbindungen und Schweißnähte zu inspizieren.
• Festziehen und Austausch: Bei kleiner Flanschseepage ziehen Sie die Bolzen auf das vorgegebene Drehmoment nach. Wenn der Dichtungsring als veraltet bestätigt wird, deaktivieren Sie das Gerät und ersetzen Sie den Dichtungsring.
• Lebendiges Nachfüllen: Unter der Voraussetzung der Sicherheit füllen Sie das Gas bis zum Nennwertdruck unter Spannung nach. Notieren Sie gleichzeitig die Umgebungstemperatur und führen Sie eine Druck-Temperatur-Korrektur durch, dann verfolgen Sie den Drucktrend fortlaufend.

Simulationsanalyse der Bewegung des Schaltgerätemechanismus