Mit der Entwicklung der Logistikbranche hin zu niedrigkohligen Lösungen hat der Bezirk Luquan aktiv Pilotprojekte zur Elektrifizierung von Großlastwagen gefördert. Das Luquan-Großlastwagen-Projekt zielt darauf ab, ein ultraschnelles Ladesetznetzwerk aufzubauen, das die zentralen Logistikparks abdeckt und den Schmerzpunkt der "Ladeeffizienz" von elektrischen Großlastwagen unter hohen Betriebsintensitäten löst. Insgesamt wurden 30 Einheiten von 320kW integrierten DC-Ladegeräten installiert, was durch Technologie mit extrem hoher Leistungsausgabe die Ladedauer pro Fahrzeug erheblich verkürzt und eine 24/7-Hochleistungsumlaufzeit für Logistikflotten sicherstellt. Als erfahrener Energielösungsanbieter stellte RW Energy eine umfassende Unterstützung von der Geräteentwicklung bis zur Inbetriebnahme vor Ort bereit.
Die in diesem Projekt verwendeten integrierten DC-Ladegeräte folgen streng den GB/T-Standards. Die wesentlichen technischen Parameter lauten wie folgt:
| Parameter | Spezifikationen & Anforderungen |
|---|---|
| Abmessungen | 800 * 650 * 2000 mm (B * T * H) |
| Anzahl der Stecker | 2 Stecker (Intelligente Stromverteilung) |
| Nennleistung | 320 kW |
| Maximaler Ausgangsstrom | Max 500 A (Flüssigkeitsgekühlte Kabeltechnologie) |
| Steckerverbindungsnorm | GB/T (Normales Schnittstellenprofil) |
| Schutzklasse | IP54 |
| Umgebungstemperatur | -30 ℃ bis +50 ℃ |
| Schutzfunktionen | Überspannungsschutz, Blitzschutz, Überstromschutz, Kurzschlussstrom-Schutz, Wasserdicht, und Not-Aus |
Für die 320 kW ultra-hohe Leistungsausgabe und den 500 A Dauerstrom verwendet das Gerät hochleistungsfähige flüssigkeitsgekühlte Ladekabel. Durch die Zirkulation von Kühlmedium im Kabel wird die Temperaturerhöhung durch hohen Strom effektiv kontrolliert, wodurch die Größe des Ladegerät-Steckers erheblich reduziert und die Handhabung für Lastwagenfahrer wesentlich verbessert wird.
Jede RW Energy-Einheit wird vor der Auslieferung in standardisierten Labors streng getestet:
Das Gerät verwendet exportqualitativ verstärkte Holzpaletten und wird mit hochdichtem Stoßdämpfungs Schaum gefüllt. Die Außenseite wird mit mehreren Schichten antistatischer, feuchtigkeitsabweisender Kunststofffolie umwickelt und in Holzkisten verpackt, um sicherzustellen, dass 30 präzisionsgeräte vor Vibrationen, Kratzern oder Feuchtigkeit während des langen Landtransportes geschützt sind.
Alle 30 Einheiten wurden direkt zum Standort per spezialisierten schweren Logistikfahrzeugen geliefert. Während des Transports wurde das Schwerpunkt des Schranks mechanisch fixiert, um strukturelle Schäden an internen Steuerplatten und magnetischen Komponenten durch Fahrzeugvibrationen zu verhindern.
Am Standort des Luquan-Projekts hat das technische Team effizient die Positionierung, Verankerung und Verkabelung der 30 Ladegeräte abgeschlossen. Durch die Überprüfung der Kompatibilität von 400 mm² großen Querschnitts-Eingangskabeln mit Transformerkapazität und die Verstärkung der Prüfung des Blitzschutzgrundens wurde das Projekt „Plug-and-Play“-fähig.
Seit der Inbetriebnahme haben die 320kW-Ladegeräte hervorragend funktioniert und den Anforderungen an "Laden-und-los" für elektrische Lkw entsprochen. Die Umlaufzeit der Fahrzeuge hat sich im Vergleich zu traditionellen Ladestationen um etwa 50% erhöht. Der Erfolg dieses wegweisenden Projekts markiert einen soliden Schritt für den Luquan-Bezirk bei der Errichtung einer "Demonstrationszone für grüne Logistik" und bestätigt erneut die technische Autorität von RW Energy im Bereich des Hochleistungsschnellladens.
RW Energy bietet digitale O&M-Unterstützung, die den gesamten Lebenszyklus der Ausrüstung abdeckt:
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