تقدير التيار السعوي لخطوط الكهرباء الهوائية والكابلات

تعلم كيفية تقدير التيار السعوي في الخطوط الجوية والخطوط الكابلية والخطوط ذات الدائرة المزدوجة بناءً على مستوى الجهد ونوع الموصل وطول الخط. يشمل الصيغ العملية والثوابت الخاصة بمستوى الجهد.

Leon

حقل: تشخيص الأعطال

10Year<

China

أضفنا على Google

يتحدد التيار السعوي بشكل أساسي بطول الخط، ومقطع الموصل، والثابت العازل، والارتفاع فوق الأرض، والجهد المقنن. طرق التقدير المحددة كالتالي:

تقدير التيار السعوي للخطوط الجوية: للخطوط الجوية من 3 إلى 35 كيلوفولت، تكون السعة لكل مرحلة للأرض عادة بين 5000 و6000 بي فاراد/كم. بناءً على ذلك، يمكن تقدير قيمة التيار السعوي الأحادي المرحلة لكل كيلومتر لخطوط مختلفة المستويات الجهدية.
تقدير التيار السعوي للخطوط الكابلية: التيار السعوي للخطوط الكابلية أكبر بكثير من الخطوط الجوية ويحتاج إلى حساب منفصل. قيمته مرتبط ارتباطًا وثيقًا بمقطع الكابل، والبنية، والجهد المقنن للكابل.
تقدير التيار السعوي للخطوط الجوية ثنائية الدائرة على نفس القطب: التيار السعوي لهذه الخطوط ليس ضعف تيار دائرة واحدة. عند حسابه بشكل مكافئ كدائرة واحدة، يكون القانون: Ic = (1.4 - 1.6)Id (حيث Id هو التيار السعوي المقابل لطول دائرة واحدة في الخطوط ثنائية الدائرة). يجب تمييز القيم الثابتة حسب مستوى الجهد: 1.4 يتوافق مع خطوط 10 كيلوفولت، و1.6 يتوافق مع خطوط 35 كيلوفولت.

تقدير التيار السعوي لخطوط الكهرباء الهوائية والكابلات