• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מערכת סולרי ומאגר אנרגיה בתחנות טעינה של כלי רכב חשמליים

כחברה בת של קבוצת רוקוויל אלקטריק, פינגצ'ואנג משלבת מערכת מוצרים משלה ומשתמשת בעיצוב מערכת ההטענה של כלי הרכב החשמליים החדשניים כמרכז, תוך שילוב אנרגיה סולארית ומערכת אחסון אנרגיה כדי לספק אנרגיה ירוקה וליצור מקום יישוב יותר יפה.

 מאפייני הפתרון

1. כלכלי ויעיל. מערכות פוטו-וולטאייות מותקנות על חניונים משמשות להשלמת מקור האנרגיה, כדי להשיג תמריץ בין שיא לשפל ולהרחיב את יכולת הפצה של תחנות הטעינה.

2. רב-תכליתי. פונקציות המערכת משלבות ייצור אנרגיה של מערכת הפוטו-וולטאית, אחסון אנרגיה של מערכת אחסון האנרגיה והצריכה של תחנת הטעינה, ופועלות באופן גמיש בדרכים רבות. העיצוב של המערכת מתבצע בהתאם לתנאים המקומיים.

3. אינטיליגנטי. תחנת הטעינה של מכונית החשמל מקבלת פיקודים מדרגות בקרה שונות כגון פיקוד פיזי על הפצה ומיקרו-רשת מרכזית.

4. פונקציית אספקת חירום. מערכת אחסון האנרגיה יכולה לספק אספקת חירום עבור טעונים חשובים כמו טעינים של מכוניות חשמליות.

 

יישום

1. יישום בכבישים מהירים בין עירוניים ובכבישים מהירים כדי להשיג אינטגרציה של אנרגיה ונוחות תחבורה כלכלית.

2. ניתן ליישם אותו בתחנות טעינה לעגלות או בתחנות טעינה ציבוריות בעיר כדי להשיג שימוש יעיל ולהגדיל ערך מוסף באמצעות שימוש בשטחים פנויים.

3. ניתן ליישם אותו במגוון תחומים נוספים, כגון גגות פנויים, חניונים, הרחבת יכולת הפצה של תחנות הטעינה, ועוד, שיכולים להתגבר על ידי

פתרון טעינת מכונית חשמלית עם מערכת סולר פוטו-וולטאית ומערכת אחסון אנרגיה

תרשים של פתרון טעינת מכונית חשמלית עם מערכת פוטו-וולטאית ואחסון אנרגיה

1. שעות שיא במהלך היום

בשעות השיא במהלך היום, используется электроэнергия, вырабатываемая солнечными панелями, для зарядных станций, а избыток энергии хранится в системе хранения энергии или подается обратно в сеть. Когда электроэнергии от солнечных панелей недостаточно, система хранения энергии разряжается, чтобы дополнить распределительную мощность зарядной станции.

Это может быть использовано в основном для увеличения дохода от генерации возобновляемой энергии, отсрочки инвестиций в электросетевую инфраструктуру и расширение мощности, а также для получения выгоды от разницы тарифов на энергию в пиковые и непиковые часы

תרשים פתרון טעינת מכונית חשמלית במהלך היום

2. שעות שפל במהלך הלילה

בשעות השפל במהלך הלילה, מערכת הפוטו-וולטאית מפסיקת לייצר חשמל, באותו זמן היא מתחממת מהתחנת העירונית לתחנת הטעינה ומערכת אחסון האנרגיה.

תרשים פתרון טעינת מכונית חשמלית בלילה

 

03/21/2025
מומלץ
Procurement
ניתוח יתרונות ופתרונות עבור טרנספורמציות התפוצה חד-פאסיות בהשוואה לטרנספורמציות מסורתיות
1. עקרונות מבניים ויתרונות יעילות​1.1 הבדלים מבניים המשפיעים על היעילות​ממריצי תקע חד-שלבי וממריצי תקע שלושה-שלבים מראים הבדלים מבניים משמעותיים. ממריצי תקע חד-שלבי בדרך כלל משתמשים במבנה מסוג E או ​מבנה ליבה מסובב, בעוד שממריצי תקע שלושה-שלבים משתמשים במבנה ליבה של שלושה-שלבים או קבוצתי. השינוי המבני הזה משפיע ישירות על היעילות:הליבה המסובבת בממריצי תקע חד-שלבי ממקסמת את הפיזור של זרם מגנטי, ​מצטמצמת הרמוניות גבוהות-סדר​ והפסדים הקשורים להם.נתונים מראים שממריצי תקע חד-שלבי עם ליבה מסובבת מראים
Procurement
פתרון משולב עבור טרנספורמטורים חד-פאסיים בשווקים של אנרגיה מתחדשת: חדשנות טכנולוגית ומשתמש רב תחומי
1. רקע והallenges​האינטגרציה המפוזרת של מקורות אנרגיה מתחדשת (פוטו-וולטאיים (PV), אנרגיית רוח, אחסון אנרגיה) מטילה דרישות חדשות על טרנספורמיטורי הפצה:​ניהול נגזרות:​​פליטת אנרגיה מתחדשת תלויה pogода, ודורשת מטרנספורמיטורים להיות מצוידים בקיבולת יתר ומתקנים לשינוי דינמי.​הצלה של הרמוניות:​​מכשירי אלקטרוניקה כוח (מפעננים, עמודי טעינה) מכניסים הרמוניות, מה שגורם להגדלת הפסדים ותהליך הזדקנות של הציוד.​התאמה למגוון סצנים:​​צריך להיות תואם לסצנים שונים כמו PV דיור, עמודי טעינה לרכב חשמלי ומיקרו-רשתות,
Procurement
פתרונות טרנספורטר חד-פאזה עבור דרום מזרח אסיה: מתח חשמלי תנאי אקלים וצרכים של הרשת
1. אתגרים עיקריים בסביבת החשמל בדרום-מזרח אסיה​1.1 ​מגוון תקני מתח​מתחים מורכבים בדרום-מזרח אסיה: שימוש ביתי לרוב 220V/230V חד-פאזי; אזורים תעשייתי דורשים 380V שלושה-פאזי, אך קיימים מתחים לא סטנדרטיים כמו 415V באזורים מרוחקים.כניסה במתח גבוה (HV): בדרך כלל 6.6kV / 11kV / 22kV (במדינות מסוימות כמו אינדונזיה משתמשים ב-20kV).יציאה במתח נמוך (LV): סטנדרטית 230V או 240V (מערכת חד-פאזית דו-חוטית או שלוש-חוטית).1.2 ​אקלים ותנאי רשת​טמפרטורות גבוהות (ממוצע שנתי >30°C), לחות גבוהה (>80%), ורקבו
Procurement
פתרונות טרנספורטרים מותקנים על מסילה: יעילות מרחבית ו توفير עלויות לעומת טרנספורטרים מסורתיים
1. תכונות עיצוב אינטגרלי והגנה של טרנספורמציות מוניצ'יות בסגנון אמריקאי1.1 ארכיטקטורת עיצוב אינטגרליטרנספורמציות מוניצ'יות בסגנון אמריקאי משתמשות בעיצוב משולב שמציג את המרכיבים העיקריים - ליבת הטרנספורמציה, סלילים, מפסק עומס בלחץ גבוה, פוזרים, ומדכאים - בתוך דרגון שמן אחד, תוך שימוש בשמן הטרנספורמציה כחומר מבודד וכחומר קירור. המבנה מורכב משני חלקים עיקריים:​החלק הקדמי:​​מחלקה להפעלה בלחץ גבוה ובלחץ נמוך (עם חיבורי קוקו המאפשרים פעולה עם חזית חיה).​החלק האחורי:​​מחלקה למילוי שמן וכנפי קירור (מערכ
שלח הצעת מחיר
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך